作者IBIZA (溫一壺月光作酒)
看板Keelung
標題Re: [新聞] 遭柯文哲爆刪「基八段」會議記錄 林右昌
時間Fri Nov 5 03:59:01 2021
※ 引述《oginome (荻野目洋子)》之銘言：
: 林右昌市長在很多次訪問都一直強調基隆端都是公有土地、現有馬路，
: 不徵收民地、不增加經費：https://youtu.be/OeeNwYBgapw?t=40
: 假設林右昌市長的認知是不廢台鐵，有台鐵和基捷並存的可行性方案
: 以目前在路廊不夠的條件下，要如何不徵收民地就多出一條能蓋基捷
: 的土地？如果是這樣，那王國材為何還說會考慮廢台鐵？
其實有
但王國材本來就是以廢基隆端台鐵才是他的主要目的
請交通部規劃正是請鬼拿藥單
台五線南榮路的路寬為20-26公尺, 中運量高架, 有個十幾公尺就夠了
中間有兩個很短的隧道, 問題應該不大
這條路線最少可以一直通到南榮路愛三路口
之後理想是轉愛三路到公車轉運站設站
但這一段平常就塞的很厲害, 再加個高架軌道可能會很慘
也不確定中運量能否在這麼小的路口急轉彎
不過即使捷運站設在南榮路口, 也已經很靠基隆市區了
高架走台五線進基隆, 應該是兼顧路線不要繞太遠+對基隆交通影響最小的方案
其他縣市的中運量捷運, 路幅更窄的都可以維持雙向各一線通車
: 如果市長一直強調不徵收民地為真，那反過來推測，是不是林早就知
: 路廊就那麼寬，想不徵收民地蓋基捷就得拆台鐵，然後把基捷蓋在原
: 有台鐵的軌道土地上，如果是這樣不就又被柯戳破了？
: 看來這問題確實難解，話說越多被檢視就越多......
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願歲月靜好，現世安穩
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※ 編輯: IBIZA (111.240.206.163 臺灣), 11/05/2021 04:09:53
1F：推 Arodz: 不可能啦 愛三路太小了 那回送車要怎麼搞 根本不可能 11/05 05:07
2F：→ Arodz: 想辦法去評估 南港八堵捷運延伸到安樂區才是正途 11/05 05:08
3F：→ Arodz: 基八段維持就行了 台鐵問題很難解的 除非開放私鐵競爭 11/05 05:09
4F：→ IBIZA: 安樂路一段比愛三路更窄 11/05 05:13
5F：推 ayakomouse: 新北環狀也是中運量高架，途經人口密度極高路幅也不 11/05 08:06
6F：→ ayakomouse: 大的中永和板橋地區，基隆若採高架，感覺問題不大。 11/05 08:06
7F：→ audi750707: 一直好奇假設市區蓋高架段！以市區的雜亂的交通狀況 11/05 08:39
8F：→ audi750707: ！加上蓋的時間！基隆市民是不是真的有辦法忍受交通 11/05 08:39
9F：→ audi750707: 黑暗期！ 11/05 08:39
10F：推 hanslins: 好奇問一下，新莊這邊環狀線蓋時有替代道路，為平常就 11/05 08:47
11F：→ hanslins: 是走替代只要不去硬闖工區堵車差別還是能忍受，基隆如 11/05 08:47
12F：→ hanslins: 果做高架會有替代道路？其實如果有新莊雙線道就做高架 11/05 08:47
13F：→ hanslins: 了 11/05 08:47
14F：→ IBIZA: 你是問台五線嗎？替代道路就中山高吧 11/05 08:54
15F：→ IBIZA: 愛三路想不到有夠大的替代道路，市區馬路可能要重新安排方 11/05 09:00
16F：→ IBIZA: 向 11/05 09:01
17F：推 hanslins: 我就是問市區替代道路，只要塞過一次人自然會找替代道 11/05 09:16
18F：→ hanslins: 路，重點是基隆有無替代道路避免工區影響，沒有的話硬 11/05 09:16
19F：→ hanslins: 做大概塞三次這個政府就倒台了 11/05 09:16
20F：→ IBIZA: 愛三路目前無可取代，因為市區道路規劃，國道跟省道來車都 11/05 12:11
21F：→ IBIZA: 是引導到愛三路，如果要因應愛三路工程，那起碼仁四路跟忠 11/05 12:11
22F：→ IBIZA: 一路都要恢復雙向雙線通車 11/05 12:11
23F：→ your0207: 忠一路一直都是雙向 11/05 13:03
24F：→ hurompton: 就讓汐止先蓋，最多蓋到七堵，其他等中央願意讓捷運與 11/05 13:15
25F：→ hurompton: 台鐵在基隆市區裡共存，願意花這個錢，我們再來討論。 11/05 13:15
26F：→ IBIZA: 忠一路現在是三線vs單線 11/05 13:34