作者hoyunxian (WildDagger)
看板MRT
標題[情報] 新北捷運環狀線6/3起加密班距
時間Thu May 30 12:36:29 2024
https://i.imgur.com/VpvqXs3.jpeg
https://www.facebook.com/share/p/rWLo8ARhWQfHyfSq/?mibextid=xfxF2i
簡單說就是板橋到新北產業園區改採小南門線方案
兩輛車在不同月台來回載客
另外大坪林站到景安站的班距也縮短了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.89.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1717043791.A.8CB.html
1F：推 mtc5566: 我其實超好奇 為什麼一開始不這樣就好了？ 05/30 12:37
※ 編輯: hoyunxian (111.71.89.239 臺灣), 05/30/2024 12:37:44
2F：→ mtc5566: 然後拜託 既然班距都是15m 跟機捷的轉乘配合一下 05/30 12:37
3F：→ ciswww: 既然月台方向不固定，站內各目的地字樣（往新北產業園區等 05/30 12:59
4F：→ ciswww: ）要被貼掉嗎？ 05/30 12:59
5F：→ ultratimes: 早在地震當天我就提出過這個方案了 05/30 13:15
6F：→ ultratimes: 結果新北捷現在才想採用？ 05/30 13:16
7F：→ justdoit: 殘狀線 05/30 13:54
8F：→ tp610108: 前一個方案應該是想避免月台方向一直變動吧 05/30 15:37
9F：推 mtc5566: 然後為了這點事犧牲班距 值得嗎？ 05/30 16:36
10F：→ mtc5566: 環狀線不是地方交通線欸 就為了月台不要轉向搞出23分鐘起 05/30 16:37
11F：→ mtc5566: 跳的班距？ 05/30 16:37
12F：推 train: 有寫信反應機捷轉乘問題，公司方有回應本次有納入考量，下 05/30 17:32
13F：→ train: 週觀察看看 05/30 17:32
14F：推 train: 自己對了一下機捷A3往台北車站到站時間跟環狀線往板橋發車 05/30 17:52
15F：→ train: 時間，發現0700起機捷每小時02，17，32，47的普通車都可以 05/30 17:52
16F：→ train: 轉乘環狀線08，23，38，53的發車時間，看來有設計進去 05/30 17:52
17F：推 hicker: 但反向呢?? 05/30 17:54
18F：推 train: 反向晚點來看 因沒有產業園區的到站時間 所以要用幸福站的 05/30 18:00
19F：→ train: 發車時間加2到3分 來算到站，再看轉機捷往機場主要方向的發 05/30 18:00
20F：→ train: 車時間 05/30 18:00
21F：推 choper: 為何現在才想到可以這樣做？ 這班距仍不及格 還是別坐好了 05/30 18:34
22F：推 hicker: 板橋去桃機還是高鐵轉機捷比較快 05/30 18:43
23F：推 train: 反向用幸福站發車＋3分算產業園區到站時間每小時為6，21，3 05/30 19:39
24F：→ train: 6，51分，看起來是對接桃捷往機場的10，25，44，55直達車， 05/30 19:39
25F：→ train: 普通車看起來要再等一下，下週實際搭乘來觀察狀況 05/30 19:39
26F：推 starchiang: 10分鐘的班距已經很恐怖了，結果還有超過20分鐘班距 05/30 21:58
27F：推 cobras638: 為何現在才想到可以這樣做? 05/30 22:44
28F：噓 turkeyma: 搭過一次班距23分鐘真的無法不噓 05/30 22:54
29F：推 a56: 為什麼不第一天這麼做 是因為資訊系統會抓錯車 給錯進站時間 05/30 23:43
30F：→ a56: 也沒辦法給出要去哪個月台的資訊 05/30 23:43
31F：推 pedi: 樓上的資訊來源？新北市官方不是這樣說的吧 05/31 11:32
32F：→ mtc5566: 以他上一篇的回文 他應該就是業內的 但我好奇不能麻煩點 05/31 12:19
33F：→ mtc5566: 手動讓他跑嗎？ 車站就靠人員指示這樣 05/31 12:19
34F：推 Metro123Star: 那些資訊全部關掉就好 除非是影響行控 06/01 16:32