※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言： : 中捷7線齊發 盧秀燕：卸任前完成可行性研究 : 2025-06-06 00:09 聯合報／ 記者 陳敬丰／台中報導 : 台中捷運綠線2021年通車，市府推動「七線齊發」，藍線下月動工，綠線延伸線進入綜合 : 規畫，其他5線在可行性研究階段。圖／台中市府提供 : 台中捷運僅有綠線通車，前晚因設備故障，延誤76分鐘，市長盧秀燕中捷「七線齊發」規 : 畫，昨天也在市議會被綠營民代吐槽，質疑盧是「紙上談兵」，目前中捷進度僅藍線與綠 : 線延伸線有進展，其餘都停留在可行性評估，盧則承諾，希望拚卸任前完成其他5線的可 : 行性研究。 : 台中市議員陳俞融等6名議員昨議會質疑，市長盧秀燕的中捷「七線齊發」，實為模仿台 : 北2年前喊出的「六線齊發2.0」，差別在於北捷六線齊發都已實際動工，台中的七線齊發 : 卻是紙上談兵，僅藍線、綠線延伸線有進展，其餘5線仍在可行性研究階段。 : 民代批評，中捷藍線從可行性研究至中央核定，花了近9年，光一條路線即費時，何況七 : 線，盧僅剩1年7個月的市長任期，按照目前各線進度，卸任前難有實質突破，七線齊發淪 : 為口號政治；市府應該正視捷運工程進度緩慢的現況。 : 市長盧秀燕回應，七線齊發指7條路線同時規畫，藍線、綠線延伸進度相當不錯，其他路 : 線穩步推動，捷運工程要按照國家規定的期程，通過可行性研究也需要努力，將力拚卸任 : 前完成所有線路的可行性研究，進入綜合規畫階段。 : 捷運工程局表示，「七線齊發」指的是各路線同步規畫、審議，不是同時動工或完工，避 : 免過去一線一線推進的低效率；捷運不僅是交通工具，是帶動都市轉型的關鍵引擎，「七 : 線齊發」也不是浮濫計畫，是台中交通轉型的基石，會在分階段建設、滾動調整、穩健財 : 務的原則下逐步推進。 : 中捷綠線2021年通車，藍線機電工程下月開工，預計2034年通車，綠線延伸大坑、彰化進 : 入綜合規畫，機場捷運橘線、藍線延伸太平、屯區環線3條路線可行性研究已送中央審查 : ，崇德豐原紅線可行性研究4月決標，橘線延伸海線可行性研究預計近日決標。 : 台中捷運綠線前晚8時許，轉轍器電源訊號斷路器故障，造成雙向列車延誤，經過搶修，7 : 6分鐘後恢復營運。 : 中捷公司全面檢視轉轍器，接受旅客退票，受到影響旅客7天內都可退票，截稿前已有211 : 人退票。 : https://udn.com/news/story/7325/8788277 https://reurl.cc/knK9D3 以上是我畫的簡圖 站名還沒標 只有路線想好 怎麼樣也比現在規畫的好吧！ 雖然大家都討論到爛了 但我真心覺得市區優先可以嗎？ 大平霧線？（沒經過霧峰什麼重要地方） 豐科軸，科工軸？（文心綠線都中運量了，這兩個是要低運量嗎？） 紅線你好歹往南拉吧！停在那邊是有機廠可以蓋嗎可以讓你停的嗎？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2401_H. --

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