作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 台北捷運環狀線北環段施工 通勤族抱怨
時間Mon Aug 11 18:16:39 2025
台北捷運環狀線北環段施工 通勤族抱怨大直天天塞車
https://i.imgur.com/EZ51dOg.jpeg
北環段Y29劍南路站施工，占用部分車道，不少從士林通勤到內湖的民眾反映塞車嚴重。
圖為北安路現況。（記者董冠怡攝）
2025/08/10 12:47
〔記者董冠怡／台北報導〕
「從來沒有這麼塞！」
台北市議員何孟樺表示，民眾反映捷運北環段Y29站（與文湖線劍南路站交會轉乘）施工
占用部分外側車道，公車行駛動線被迫忽內、忽外阻塞車流，加上左轉專用道，僅剩的兩
線車道需容納北安路、明水路匯合車流量，形成塞車瓶頸，從士林通勤到內湖，嚴重時可
回堵至自強隧道北口的東吳大學。
台北市捷運工程局今天回應，已完成改善，持續觀察調整後的交通狀況。
何孟樺指出，邀集事涉各單位會勘討論，決議塗銷明水路、北安路770巷路口2處槽化區，
減少公車變換車道；北安路自強隧道口至敬業三路內側車道，全時段禁止左轉、改為直行
車道，紓解匯合後往內湖的直行車流；在不妨礙行人雙向前提下，因施工而設的臨時人行
道退縮，提高瓶頸路段車輛容量。
捷運局回應，敬業二路至劍南路站間的混凝土紐澤西護欄退縮1公尺，加大外側車道寬度
；北安路、敬業三路口最內側車道禁止左轉，塗銷明水路至劍南路間現有2處槽化區，恢
復原有車道數，劍南路口機車停等區並退回原有位置，前述措施皆已於9日改善完成，持
續觀察調整後的交通現況，如仍出現車流壅塞，再行滾動式修正。
中山區成功里的里長李清水說，之前上班日每逢早上8點半至9點半間容易塞車，調整之後
目前觀察下來相當順暢，最內側車道原本可以在路口左轉，往北安路821巷行駛，現在需
要開到下一個路口再左轉，明天一大早會再去看看。
公共工程進行時，當地交通定會歷經陣痛期，已提醒捷運局設置告示牌面，定期公告施工
資訊及宣導，讓居民及外來的用路人知道工程進度。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5138562
交通黑暗期來了嗎
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2F：推 azcooper: 東環段都還沒開始 08/11 18:34
3F：→ zhier: 真的很討厭這類型的標題 不然都不要蓋 大家一起騎山豬 08/11 19:00
4F：→ valkyrie3812: 士林站這邊還在前置作業，還沒看到圍籬。 08/11 19:04
5F：推 MiaoXin: 在完全沒有捷運之前應該才是真的黑暗期。大臺北只有車子 08/11 19:14
6F：→ MiaoXin: 塞來塞去的時代。 08/11 19:14
7F：推 Aixtron: 南環線試挖，回填變跳動路面！ 08/11 19:15
8F：推 MiaoXin: 突然想到以前一開始還直接放鋼板，雖然是有花紋的款式。 08/11 19:17
9F：→ MiaoXin: 不過下雨天還是很多機車滑倒……。 08/11 19:17
10F：噓 stallings: 一篇廢文 & 一個愛貼廢文的人 08/11 19:23
11F：推 mtc5566: 不然不要蓋阿 經費讓給台中高雄 08/11 19:55
12F：噓 zxc24952361: 寫這種新聞是沒有腦袋嗎 08/11 20:19
13F：推 tswen: 還好吧 08/11 20:21
14F：→ hicker: 覆蓋板有花紋的也很滑呀 是後期才有現在的全柏油蓋板 08/11 20:42
15F：推 w320313: 山豬：為什麼又有我的事.. 08/11 21:02
16F：→ your0207: 管制有公車能走好了 08/11 21:11
17F：→ your0207: 這個捷運就是要增加士林到內湖的交通方式啊 08/11 21:12
18F：→ hicker: 問題是公車也塞在車陣中吧 08/11 21:19
19F：推 cytochrome: 直接改成公車專用道就好了，這樣公車就不會被卡了 08/11 22:53
20F：推 kenliu100: 馬路第一排房子免費拆來當馬路啊 08/12 02:38
21F：→ coffeemilk: 讓開車的一直塞才是促進大眾運輸工具進步 08/12 03:45
22F：推 rmna: 這篇新聞內文還正常，就有捷運施工有塞車 08/12 07:43
23F：→ rmna: 有處理 08/12 07:43
24F：→ jtozukken: 不爽不要蓋，蓋好也別搭，以示抗議 08/12 11:01
25F：→ silentsand: 要忍好幾年了,北環那邊原本公車就多,現在一整個塞爆 08/12 13:20
26F：→ ninov111e: 有沒有可能現在抱怨的這群人本來就不是之後會搭環狀線 08/12 13:38
27F：→ ninov111e: 的人 08/12 13:38
28F：→ coffeemilk: 非常大的可能啊！所以其實根本也不用去鳥他們讓他們塞 08/12 15:25
29F：→ coffeemilk: 就是XD 塞到一個極致他們才會慢慢慢慢慢慢的有駕駛人 08/12 15:25
30F：→ coffeemilk: 開始想搭大眾運輸工具 08/12 15:25
31F：→ ethanNTP: 樓上讓人想到環狀線剛修好的時候一堆人去搭 塞車真的怕 08/12 20:09
32F：→ ethanNTP: 到了 : ( 08/12 20:09
33F：→ MacD89: 環狀線現在日均5萬8, 22年9月google ai說才4萬多 08/13 13:16
34F：→ MacD89: 開車族還會叫就是還不夠塞 08/13 13:17
35F：→ MacD89: 塞到大家都贊成捷運通車前先有公專車用道就對了 08/13 13:18
36F：→ siowan135: 開車族只會說專用道害他們少一條車道 08/13 15:41
37F：→ ciswww: 公車專用道有一個問題：實施後公車不一定會變快 08/14 01:28
38F：推 Kazamatsuri: 所以台北市區的公車專用道在尖峰時間沒有比一般車輛 08/14 11:09
39F：→ Kazamatsuri: 的速度快？ @@? 08/14 11:09
40F：推 h120968: 要看有沒有優先號誌吧？ 08/14 11:12
41F：→ h120968: 所以忠孝西路的專用道就被拆了 08/14 11:13
42F：→ hicker: 真的沒有呀 尤其在路線眾多的專用道路段 像是中華路 08/14 12:00
43F：→ hicker: 尖峰時一台公車要過西門捷運站路口 等兩三次紅燈是常態 08/14 12:01
44F：→ hicker: 忠孝西路專用道會被拆 是因為從沒啟用過吧 08/14 12:02
45F：推 Metro123Star: 公車班次太多專用道要依序進站反而會塞 08/14 12:28
46F：→ Metro123Star: 除非在站牌處給到兩個車道而且用鋸齒狀公車灣 08/14 12:29
47F：推 ALAHAKBAR: 如果在南部的話，嗯.. 08/18 00:56