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標題[新聞] 南韓地鐵轉乘超麻煩 他大讚北捷亞洲第一
時間Wed Sep 3 19:25:53 2025
南韓地鐵轉乘超麻煩？他大讚「北捷亞洲第一」 網揭2背後關鍵
2025-09-02 16:11 聯合新聞網 綜合報導
一名網友分享，近期去韓國旅遊，發現地鐵很髒又有異味，就連轉乘不同路線還要重新進
出...
你平常會搭乘捷運通勤嗎？
一名網友分享，近期去南韓旅遊，發現地鐵很髒又有異味，就連轉乘不同路線還要重新進
出站，讓他驚呼「除了日本以外，北捷已經算是亞洲第一了吧？」貼文一出後，引起廣大
網友熱議。
這名網友在
PTT以「北捷其實算是亞洲第一或第二吧？」為題，指出近期去韓國旅遊時，
發現當地的地鐵很髒外，還有一股奇怪的味道，加上轉乘不同路線，都要走超級遠，又要
先出站再進站，也沒有電扶梯，每一趟轉車都像是環狀線百米賽跑，有了鮮明的對比，讓
他大讚「現在搭北捷都有一種從地獄回到人間的感覺」，覺得北捷是除了日本以外，亞洲
第一好的地鐵。
貼文一出後，不少網友都表示「北捷本來就超棒，有出過國才知道它的好」、「北捷的座
位材質也剛好比較不怕污染」、「日本地鐵除了路網完勝，其他部分不如北捷吧」、「北
捷比日本乾淨吧」、「日本地鐵超熱、椅子又悶，坐起來不舒服，價格又貴」、「沒錯啊
，但也只有這個好吹了」、「韓國遊民比北車還多」、「上海、北京都待過，北捷贏」。
此外，也有部分網友大讚北捷的「
禁止飲食政策」，指出「北捷就是強在禁止飲食好嗎，
以台灣人性格，開放飲食直接變紐約地鐵」、「北捷強在禁止飲食，德政」、「禁止飲食
是正確的」、「有幾個國家敢地鐵禁止飲食的」。
不過，有網友也認為
北捷年紀很輕，也是乾淨整潔的原因之一，回應「首爾地鐵1974年通
車，北捷再用30年看看是怎樣」、「韓國地鐵要看哪條吧，它老的比北捷老很多」、「越
新蓋的越好，和哪個國家沒關係，東南亞普遍比歐洲好，就是因為是新蓋的而已」。
https://udn.com/news/amp/story/120912/8978679
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1F：噓 zj765523: 路線數？車站數？ 09/03 19:33
2F：噓 misteri: 又是一篇抄網友討論的廢文 09/03 19:43
3F：推 Howard61313: 說道首爾未來的鐵路轉乘，GTX（首都圈廣域急行鐵道） 09/03 19:46
4F：→ Howard61313: 未來會增加兩座同月台平行轉乘站，分別是： 09/03 19:46
5F：→ Howard61313: 清涼里站（GTX-B線轉乘GTX-C線） 09/03 19:46
6F：→ Howard61313: 三成站（GTX-A線轉乘GTX-B線） 09/03 19:46
7F：噓 YellowWolf: 真心不喜歡這樣不是新聞的「新聞」貼在這裡，一點討 09/03 20:11
8F：→ YellowWolf: 論的意義都沒有 09/03 20:11
9F：推 javabird: 北捷也有要先出站走一段路再入站的轉乘啊! 09/03 21:09
10F：推 lc85301: 北捷好有差嗎，出站還不是一堆機車 09/03 22:04
11F：→ wcc960: 記者不敢具名了 科科 09/03 22:55
12F：→ YellowWolf: 欸對啊 什麼是綜合報導== 09/03 23:21
13F：→ Howard61313: 綜合報導=不想掛名（誤 09/03 23:54
14F：→ Howard61313: 其實我覺得韓國的地鐵站轉乘設計改善是個有趣的議題 09/03 23:56
15F：→ Howard61313: 啦，哪天有空來po個回文當韓國轉乘站這個主題的補充 09/03 23:56
16F：→ Howard61313: 好了 09/03 23:56
17F：噓 sj4: 首爾光一條路下面有一般路線跟機場線就大贏台北了 09/04 08:53
18F：→ lions402: 人家地鐵幾年前蓋的 台北才幾年 09/04 10:14
19F：噓 power7: 首爾沒那麼誇張吧 09/04 14:03
20F：噓 pf775: 所以雄捷屌打北捷吧 09/04 14:51
21F：推 zebra101: 亞洲沒有100也有50個城市有地鐵，你是搭過幾個啦就亞洲 09/04 15:01
22F：→ zebra101: 第一 09/04 15:01
23F：推 xluds24805: 南韓地鐵真的爛，之前有次坐過頭要到對面搭回去，上下 09/09 21:04
24F：→ xluds24805: 繞了十分鐘才到達 09/09 21:04
25F：推 jcll: 首爾至少沒像板橋 新埔這種轉乘還要跑到外面去的情況 09/15 07:10
26F：→ jcll: 不同線至少都在地下能轉乘走到 09/15 07:10