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標題[新聞] 怕被拖累？中捷綠線大坑延伸段要脫鉤彰化 縣府說話了
時間Mon Dec 22 21:21:08 2025
怕被拖累？中捷綠線大坑延伸段要脫鉤彰化 縣府說話了
2025/12/22 21:10 記者劉曉欣／彰化報導
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/12/22/5286580_1_1.jpg
台中捷運綠線延伸彰化段調整路線，從原本走金馬路改為中山路，明年初彰化縣要重辦公
展。（彰化縣政府提供）
喊「分手」？針對台中市議員提議台中捷運綠線大坑延伸段與彰化段脫鉤，避免彰化市東
區擴大都市計畫案（以下簡稱彰東擴大案）2026年重辦公開展覽，會影響到大坑段進度。
對此，彰化縣建設處表示，行政院在2024年初核定可行性研究後，就確立台中大坑段及彰
化段同步推動，這是中央與地方一致的共識，並無其他選項。
至於彰東擴大案為何明年初要重辦公展，建設處指出，因為今年5、6月的中捷綠線烏日段
與彰化段都有路線調整，從原本走金馬路改為走中山路，確定從3站變成4站，其中新增1
站就是位於中山路與台化街的交叉口，因為路線調整，連帶分區都要重劃，而重劃的過程
因為跨越台中、彰化兩縣市，必須進行分區重劃，並跨縣市召開相關協調會，才敲定2026
年初將重新公展，公展為期1個月，收集各方意見再送交內政部都委會。
中捷綠線延伸彰化案新增1站，在彰化市境內的站體編號也重新編定，分別為G20站為金馬
東路與彰興路交叉口、G21站為金馬東路與中山路口、G22站為中山路與台化街交叉口，
G23為台化廠區內，也是中捷綠線終點，未來將與彰化市鐵路高架化的金馬車站採取平行
轉乘。
中捷綠線延伸彰化案全長為4.458公里，捷運軌道與車站將採全線高架，完工後可從彰化
搭乘中捷到台中高鐵站，也可以直達大坑風景區。
新聞出處:自由時報電子報
https://reurl.cc/ORQ0gv
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1F：推 eugene0315: 一直不是很懂彰化縣打算讓綠線強制接金馬站幹嘛 明明 12/22 21:27
2F：→ eugene0315: 順著省道接下去可以服務更多彰化市區範圍 12/22 21:27
3F：→ el1901: 你就要看之後彰化整體路網是怎麼規劃啦，搞不好就是一條線 12/22 21:52
4F：→ el1901: 往鹿港漢寶去了。 12/22 21:52
5F：推 Orihimeboshi: 想要炒彰東重劃區啊 12/22 21:54
6F：→ Orihimeboshi: 信路線到鹿港不如信板南線到基隆 12/22 21:54
7F：推 eugene0315: 彰化輕軌根本就是有生之年系列XD 彰東都快做不起來了 12/22 22:03
8F：→ eugene0315: 輪不到鹿港跟打鐵厝啦 彰化縣政府弄得好彰化市-台中 12/22 22:03
9F：→ eugene0315: 的捷運就該偷笑了 12/22 22:03
10F：→ el1901: 高雄紅線都能到林邊，台中綠線到漢寶也是可以的啦，又不是 12/22 22:23
11F：→ el1901: 這幾年就要看到，五十年後實現也行。 12/22 22:23
12F：推 a20731: 今天紅線說明會結束有問顧問公司人員 12/22 22:27
13F：→ a20731: 橘線延伸沒有在整體路網為什麼可以啟動可研 12/22 22:27
14F：→ a20731: 據他了解橘延可研有同步進行整體路網修改 12/22 22:27
15F：→ a20731: 又問紅線往南屯沒在整體路網可以比照辦理？ 12/22 22:27
16F：→ a20731: 他說這不是他們標案的範圍無法明確回應 12/22 22:27
17F：→ a20731: 可能要請西區、南屯區的立委發力 12/22 22:27
18F：→ a20731: 立委能力應該沒輸清水區立委吧？ 12/22 22:27
19F：→ a20731: 個人猜想紅線可能要跟橘線一樣到可研後期路線比較確定 12/22 22:27
20F：→ a20731: 才開始啟動延伸線規劃 12/22 22:27
21F：推 YoCheng: 感謝分享 12/22 22:44
22F：→ willko: 為什麼不能斷在烏日尾段啊 12/22 22:47
23F：→ willko: 彰化等他用好再說 12/22 22:47
24F：→ ethanNTP: 西南屯立委 甚至舊台中市的立委們理應都要給力一下吧 12/22 22:49
25F：→ ethanNTP: 這幾位剛好都很需要力求表現的舞台 :P 12/22 22:49
26F：推 eugene0315: 對西屯南屯立委來說 紅線有沒有過去又沒差 反正橘線 12/22 23:05
27F：→ eugene0315: 藍線躺著就自己掉下來了 根本不用他爭取什麼 他自己就 12/22 23:05
28F：→ eugene0315: 西屯人 南屯反正只要鐵票不死下一屆還是穩穩上 12/22 23:05
29F：推 Howard61313: 紫線又要跟綠線直通又要標不同色，要脫鉤不脫鉤的樣 12/22 23:13
30F：→ Howard61313: 子看起來比較奇怪（X 12/22 23:13
31F：→ el1901: 橘線延伸是講哪段？延伸南投是南投縣府正在做南投整體路 12/22 23:17
32F：→ el1901: 網，等南投通過，台中市府就能啟動橘延南投可研。海線輕軌 12/22 23:17
33F：→ el1901: 的話，應該是先送審交通部海線輕軌路網備查後再送審海線 12/22 23:17
34F：→ el1901: 輕軌可研。那整體路網有沒紅線南屯延伸跟海線輕軌一起送審 12/22 23:17
35F：→ el1901: 交通部？不知。 12/22 23:17
36F：推 a20731: 臺中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)延伸海線地區可行 12/22 23:23
37F：→ a20731: 性研究 12/22 23:23
38F：→ a20731: 目前已經啟動規劃了 12/22 23:23
39F：→ a20731: 暫定明年1、2月開說明會 12/22 23:23
40F：→ a20731: 你說的輕軌不知道是哪條 12/22 23:23
41F：→ el1901: 機場捷運(橘線)延伸海線->海線輕軌 12/22 23:33
42F：推 iifz32: 彰化一樣廢 拖時間 綁都市計畫彰東擴案要拖多久? 12/23 00:08
43F：→ YoCheng: 看起來就是沒辦法脫鉤啊 別喊了 12/23 00:11
44F：→ chichi850828: 硬要延伸又不進市區有毛病，地皮好炒一直炒 12/23 00:18
45F：推 Orihimeboshi: 還是綠線延伸大坑也不要了，反正機電車輛都一樣 12/23 04:11
46F：→ Orihimeboshi: 直接併入紫線可能還比拖著彰化快 12/23 04:11
47F：推 YellowWolf: 早該脫鉤 拖拖拉拉 浪費時間 12/23 05:36
48F：推 koflll: 就是要脫鉤 等彰化就飽了 12/23 07:27
49F：推 stallings: 一直覺得很怪，綠線在新烏日以南為什麼都要 12/23 08:53
50F：→ stallings: 那麼貼近台鐵跟他互打？不能離遠一點嗎？ 12/23 08:53
51F：推 Howard61313: 樓上說的很對，老實說，綠線大慶以南人最多的路廊應 12/23 10:13
52F：→ Howard61313: 該是高架走台一乙（復興路、烏日中山路跟新興路）再 12/23 10:13
53F：→ Howard61313: 跨筏子溪轉去高鐵站 12/23 10:13
54F：→ Howard61313: 而且走這個路廊還有個好處：綠線紫線在大慶的轉乘距 12/23 10:13
55F：→ Howard61313: 離大幅縮短（因為都在文心路） 12/23 10:13
56F：→ jp1203: 但新興路怎麼跨越筏子溪回到高鐵站內轉乘？ 12/23 13:54
57F：→ ethanNTP: 土庫溪排水東側園道和西北側的公園用地？公家地拿去都 12/23 15:07
58F：→ ethanNTP: 市計畫改一下似乎方便很多 12/23 15:07
59F：→ Orihimeboshi: 走1乙直接在高鐵東路設站蓋電動步道比較快 12/23 17:52
60F：→ a20731: 因為十三期 12/23 18:48
61F：→ Orihimeboshi: 13期本來就會經過，走1乙還能炒前竹 12/23 19:12