作者wtf2007 (ooo)
看板MRT
標題[閒聊] 北捷用速度碼是不是在搞
時間Tue Dec 30 18:10:24 2025
尖峰時段不停的加速又急煞
搞乘客也搞駕駛
當年到底是怎麼決策
引進這種反人類的機制
附帶譙閘門感應
比起QR乘車碼
什麼時候能升級成週遭國家那種瞬嗶瞬開
而不是在那邊？？？請退出重新感應
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1F：→ whistlerhu: 那個年代的科技就是這樣，不知道有沒有更高級的ATO系 12/30 18:15
2F：→ whistlerhu: 統 12/30 18:15
3F：→ whistlerhu: ^當時 12/30 18:19
4F：推 Metro123Star: 當年沒有 但這樣用了30年（只算淡水線通車的話29） 12/30 18:28
5F：→ Metro123Star: 北捷是時候更新號誌系統來解決容量瓶頸了 12/30 18:28
6F：→ hicker: 容量瓶頸現在已經到上限了吧 都已經一班接一班了 12/30 18:52
7F：推 jin062900: 當時沒被悠遊卡公司卡交三版電子票證的話 現在早就是 12/30 19:10
8F：→ jin062900: 瞬間嗶嗶進站了 去怪那個垃圾悠遊卡公司吧 12/30 19:10
9F：噓 sinclaireche: 嗶嗶順開和退出是兩個原因 12/30 19:12
10F：→ sinclaireche: 感應快和機械結構做不好能同時存在 12/30 19:12
11F：→ lianpig5566: 高捷閘門更垃圾 12/30 19:20
12F：推 coon182: 可是高捷可以刷信用卡，嗯 12/30 19:30
13F：推 gigihh: 我每天上班都搭淡水東門，大概7點半左右會從淡水上車，雖 12/30 19:45
14F：→ gigihh: 然不是沒有遇過原po說的狀況，但我只能說並沒有每天早上尖 12/30 19:45
15F：→ gigihh: 峰都如此，在使用現有號誌系統的狀況之下，紅線絕對還有增 12/30 19:45
16F：→ gigihh: 班空間 12/30 19:45
17F：→ xluds24805: 現在北捷不也是秒開？不能秒開的應該是你卡片有點感應 12/30 20:07
18F：→ xluds24805: 不良了 12/30 20:07
19F：→ YuiiAnitima: 現在離秒開還差很遠…尤其SuperCard特別慢 12/30 20:11
20F：→ wukyo: 號誌好像是算百年成本攤提說要換會出錢嗎 12/30 20:29
21F：推 jin062900: 說秒開的是是不是沒去過別的國家… 12/30 20:31
22F：推 Metro123Star: 不是felica的速度都不算快 12/30 21:56
23F：推 sj4: 應該常態開，有問題關起來才對 12/30 22:02
24F：推 keita2277: 高捷多元支付感應區位置真的難用 12/30 22:12
25F：推 ThomasWei919: 北捷跟台鐵啥時候能換移動閉塞 12/31 01:31
26F：→ smarttim: Cabmatic是8.90年代的產物，跟cbtc差了很多年，你這只 12/31 02:05
27F：→ smarttim: 是用現代角度去批判那個時代的技術 12/31 02:05
29F：→ ciswww: 號誌系統的更新經驗 12/31 02:11
30F：推 a5mg4n: 當年用類LZB的話就不會這樣了 12/31 02:20
31F：推 lysimach: 請退出重新感應到底誰發明的？？ 12/31 02:54
32F：→ hicker: 似乎一堆人都不知道 閘門上有一堆感測器 12/31 06:40
33F：→ hicker: 還有自己的卡已經折損導致感應不良卻不知 只知道怪刷卡機 12/31 06:45
34F：推 h120968: 反正常常聽到有人卡沒刷到叫人去詢問處的 只能說喜歡就好 12/31 07:17
35F：→ h120968: 不過我這幾年大概也就兩三次吧 12/31 07:18
36F：→ chichi850828: 有些閘門是真的有問題，每天走同一站就會發現 12/31 12:09
37F：→ siowan135: 先追上台鐵再說秒開 12/31 12:17
38F：推 smartwhite: Super Card真的慢，感應能做到這麼不順有夠丟臉 12/31 12:35
39F：推 gandalf2: 真的超慢，走快兩步就直接撞閘門 12/31 13:30
40F：→ sinclaireche: 閘門的問題 不是卡片 12/31 14:38
41F：推 Orihimeboshi: 沒移動閉塞就只能這樣開 12/31 14:50
42F：→ Orihimeboshi: 那年代的系統能塞30tph還要啥自行車 12/31 14:52
43F：噓 w320313: 不要拉其他捷出來 12/31 15:28
44F：推 nelsony1216: 那個年代噢… 港鐵重鐵綫用的SACEM可能是最先進的吧 12/31 20:21
45F：推 h120968: 不能拉高捷那找中捷算了？ 12/31 22:31
46F：推 qwe753951: 最新的機捷還不是很頓 12/31 22:41
47F：→ h120968: 環狀線更新吧？ 12/31 22:59
48F：→ alexj: 淡水線更新已經在偷做了，只是廠商是誰就不好說了 12/31 23:41
49F：→ Orihimeboshi: 通車不到十年就停產算新嗎 12/31 23:41
50F：→ Orihimeboshi: 如果跟台鐵請同一間就沒救了 12/31 23:43
51F：推 homepctw: 我覺得閘門慢大部分是卡片折損或手濕，更新硬體可能比 12/31 23:50
52F：→ homepctw: 怪系統更實際 12/31 23:50
53F：推 Landius: 卡片感應那個應該是不知道吃到愛金卡哪個口水(?)... 01/01 23:45
54F：→ Landius: 超級悠遊卡跟新版一卡通也會做出某版愛金卡當時的某一面 01/01 23:46
55F：→ Landius: 感應超級差,總覺得放了啥弱化感應的東西在某面上... 01/01 23:46
56F：推 kenliu100: 如果能這麼快更新，文湖早就更新了，不會找理由拖的 01/02 11:41
57F：→ Orihimeboshi: 文湖線算更新過就是了 01/02 12:04
58F：推 Metro123Star: 淡水線在更新了？ 01/02 12:14