作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 萬大中和線一期年底還路於民 中和 土城
時間Wed Jul 15 17:59:54 2026
萬大中和線一期年底還路於民 中和、土城塞車夢魘有望終結
12:50 2026/07/14
中時 柯毓庭
https://i.mopix.cc/Zu50FK.jpg
捷運萬大中和線一期預計明年底完工，行經路線站體道路復舊工程預計今年底率先完工，
有望結束雙和、土城的交通黑暗期。（本報資料照／黃世麒攝）
捷運萬大中和線一期預計明年底完工，台北市捷運局今（14）日在新北市道安會報指出，
萬大中和線在新北自中和起到土城設有永平國小、中和站、連城錦和站、中和高中站、莒
光站五站，站體周邊道路復舊工程預計年底完工，屆時有望結束
中和連城路與土城金城路
塞車慘況。
北市捷運局指出，目前在永和永平國小站、中和站皆設有圍籬130公尺，連城錦和站則設
有圍籬550公尺，出入口A聯開案屆時將規畫45席汽車停車位、200席機車位、400席自行車
位提供民眾使用，中和高中站則設有圍籬120公尺。
北市捷運局指出，莒光站將在完工後提供金城機廠內6及20公尺道路，讓民眾往來莒光路
與金城路三段縮短一半行車時間，另外金城機廠內將提供204席機車及自行車轉乘設施、1
20席機車位、84席自行車位以及200席UBIKE車位。
鄰近金城機廠的土城金城路三段部分，因施工設置350公尺的圍籬，也預計在年底恢復車
道，將規畫3處行人庇護島以及3處偏心左轉車道，新建人行道也將提供34格停車位。
侯友宜表示，道路復舊及交通改善不必等到捷運完工，讓車道、人行道及通學環境盡快恢
復，也減少施工對沿線商家的衝擊，市府將持續緊盯工程進度，另外三鶯線試營運後板南
線尖峰時段擁擠，萬大中和線未來可望分擔約3分之1旅運量，是紓解
板南線的重要路線，
希望工程進度不要延宕。
與會專家則指出施工單位是兩個單位攜手規劃，未來施工步驟、交通維持措施等，應該由
新北市交通局統整協調，另外聯開案提供400席自行車高出一般預留自行車位很多，提醒
施工單位若無特別考量可以再評估配置數量，也提醒未來復舊工程完工後，汽機車的臨停
避車彎要做好。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260714002487-260405
連城路的十年交通黑暗期終於要結束了嗎
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1F：推 coffeemilk: 先保守一點好了，能分掉一些中和連城路員山路、土城金 07/15 18:09
2F：→ coffeemilk: 城路搭公車轉板南線的，但實際上能分流到板南線三分之 07/15 18:09
3F：→ coffeemilk: 一這麼多嗎？先持保留態度再觀察看看 07/15 18:09
4F：推 earldunn: 應該無法分流這麼多,萬大在土城頭,三鶯線在尾 07/15 18:23
5F：推 saikyoci: 沒有延伸到善導寺，三鶯轉萬大又要轉兩次…這些因素應 07/15 18:53
6F：→ saikyoci: 該會阻礙板南的轉移比例 07/15 18:53
7F：推 whitefox: 南昌路呢 07/15 18:55
8F：推 ptt987654321: 拜託快一點 很塞 真的很塞 07/15 19:11
9F：→ ethanNTP: 轉張維倩議員的臉書 徹圍籬時間 07/15 19:16
11F：→ ethanNTP: *撤 07/15 19:17
12F：推 heavygauge: 人行道可以寬敞一些嗎 07/15 19:47
13F：→ ethanNTP: 拆圍籬後復舊應該會順便吧 中和最近議員都有在推人行道 07/15 20:00
14F：→ ethanNTP: 橘線景安路興南路 環狀線橋和路福美街 萬大線員山 07/15 20:00
15F：→ ethanNTP: 路 07/15 20:00
16F：→ ethanNTP: 接下來連城路在中和站那邊也要推 未來沿萬大線都加強人 07/15 20:00
17F：→ ethanNTP: 行道似乎是可預測的 07/15 20:00
18F：推 h120968: 永平國小要慢一年是認真的？ 07/15 20:33
19F：→ ethanNTP: 會不會是之前車站什麼植物牆變更設計所以影響工程進度 07/15 20:51
20F：→ ethanNTP: 或是早期需要等旁邊地下停車場要蓋到某個程度才能繼 07/15 20:51
21F：→ ethanNTP: 續蓋捷運所以有點拖到之類的(猜的 07/15 20:51
22F：推 shinichi: 要分擔板南線一期還沒辦法吧 要等二期才有用吧 07/15 20:57
23F：→ shinichi: 金城路現在有夠慘 一期還沒好 二期也動工中 07/15 20:58
24F：推 YellowWolf: 終於 施工團隊加油 07/15 21:11
25F：→ pippen2002: 太神了 07/15 21:29
26F：推 hunng5: 然後人行道請做實體的，不要讓汽機車輕易的就可以上來人 07/15 22:02
27F：→ hunng5: 行道 07/15 22:02
28F：推 coffeemilk: 萬大線沿線已經有部分道路做好新的路邊排水溝了，西藏 07/15 22:06
29F：→ coffeemilk: 路和萬大路部分路段，還有LG08A機廠外的金城路也有， 07/15 22:06
30F：→ coffeemilk: 這三個路段新的排水溝可以看的出來這三段的人行道應該 07/15 22:06
31F：→ coffeemilk: 不窄，其他路段我暫時還沒看到新排水溝施作，其他版友 07/15 22:06
32F：→ coffeemilk: 大大如果有看到的也可以補充 07/15 22:06
33F：推 egrlanm: 2028真的能好就要燒高香兒了 07/15 22:18
34F：→ lc85301: 還路於車吧什麼還路於民，蓋人行道才是還路於民 07/15 22:25
35F：推 asas12guy: 話說廣慈站八月通車機率 07/15 22:43
36F：推 YellowWolf: 廣慈奉天宮站沒用了啦 讓我們期待桃捷綠線 07/15 23:06
37F：→ coolpeace: 車是人民開的阿 有什麼問題 07/16 00:26
38F：推 ez910115: 就土城的人會上車而已，無法分板南，要也是二期蓋 07/16 15:16
39F：→ ez910115: 好再說 07/16 15:16
40F：→ ethanNTP: 不知道在連城路和307重疊的部分會移過去多少 07/16 15:27
41F：推 ThomasWei919: 當初蓋環狀線的時候沿線人行道都重新整理了一遍，這 07/17 00:37
42F：→ ThomasWei919: 次應該也會吧 07/17 00:37
43F：推 ez910115: 不一定，三鶯線最後兩站就沒有做人行道。 07/17 09:01
44F：→ ethanNTP: 鶯桃福德在做了 從鶯桃福德到鳳鳴車站這段的鶯歌路 年 07/17 09:12
45F：→ ethanNTP: 底前會開始做捷運站到鳳鳴路 明年繼續做鳳鳴路到火車 07/17 09:12
46F：→ ethanNTP: 站 07/17 09:12
47F：→ ethanNTP: 倒是頂埔和媽祖田之間的中央路感覺做得成品可以再加強@@ 07/17 09:13
48F：推 heavygauge: 永平國小停車場預計今年年底啟用。上星期經過看到圍 07/17 09:29
49F：→ heavygauge: 籬已拆，已經可以看到國小操場。 07/17 09:29
50F：推 ez910115: 沒有啊 我是看福德到永吉公園下面馬路就沒有人行道 07/17 10:11
51F：→ ez910115: 只有佔用的騎樓，除非未來要做，目前是沒看到有在 07/17 10:11
52F：→ ez910115: 做 07/17 10:11
53F：→ ez910115: 。。然後媽祖點進到三峽之後，到長壽山，再到橫溪 07/17 10:12
54F：→ ez910115: 右轉之前都沒有人行道 07/17 10:12
55F：→ ethanNTP: 喔不好意思 ez大說的是捷運沿線的部分 那邊近期確實沒 07/17 10:55
56F：→ ethanNTP: 有聽到要動人行道的打算@@ 07/17 10:55
57F：→ sweizhe: 鶯桃福德~永吉公園下面馬路(鶯桃路)人行道本來就很困難 07/17 12:43
58F：→ sweizhe: 除非未來兩邊老房子都更之後的建築臨路退縮 07/17 12:44
59F：→ sweizhe: 不過這跟捷運沒太大關係，鶯歌老舊市區街道本身就窄小， 07/17 12:47
60F：→ sweizhe: 老透天厝、公寓又都沒有臨路退縮，國慶街、中正一路、建 07/17 12:48
61F：→ sweizhe: 國路、南雅路、尖山路...鶯歌的主要道路幾乎都沒人行道。 07/17 12:49
62F：→ ethanNTP: 火車後站到國慶街那段的建國路有新人行道 過橋街口記得 07/17 13:47
63F：→ ethanNTP: 還裝了護欄看起來很高級XD 07/17 13:47
64F：→ coffeemilk: 鶯桃路那個路幅就算要做人行道，大概也是跟土城中央路 07/18 01:08
65F：→ coffeemilk: 四段那樣不寬敞的版本，然後車道就變成雙向各一線道.. 07/18 01:08
66F：→ coffeemilk: ... 07/18 01:08
67F：→ coffeemilk: 如果路線當初有連著蓋後面二期，我都懷疑鶯桃路這段應 07/18 01:08
68F：→ coffeemilk: 該要做高架疊式才對，這麼窄的路 = = 07/18 01:08
69F：→ YellowWolf: 當初在國華—永吉公園站就適合從側式變疊式，一路疊 07/18 06:32
70F：→ YellowWolf: 式下去到大湳 07/18 06:32
71F：→ sweizhe: 現在的鶯桃路就是雙向各一車道 07/18 13:29
72F：→ sweizhe: 跟疊式沒太大關係，疊式高架橋墩占用路面面積差不多，疊 07/18 13:32
73F：→ sweizhe: 式高架主要減少上空兩側的壓迫感。 07/18 13:33
74F：→ sweizhe: 而且也不用一路疊式到大湳站，鶯桃福德站之後的路廊就足 07/18 13:34
75F：→ sweizhe: 夠寬度，高架橋對景觀的壓迫感沒有鶯桃路那邊大了。 07/18 13:35
77F：→ sweizhe: 縮減兩側蓋人行道大概就像現在的板南路。 07/18 13:37