※ 引述《MilchFlasche (實踐才能發光)》之銘言： : 出 發 地: 台北市東區（松山、信義） : 目 的 地: 國 3 中和交流道南下 : 說　　明: 若要從松信一帶走快速道路上國 3 南下（目標是盡量不走一般道路） : 絕大多數的導航，還有遊覽車司機、國道客運， : 似乎都是走「基隆路-水源快-新店環河路-安坑交流道」。 : 在下正在研究，是否可以走 : 「基隆路-水源快-秀朗橋-臺 64-中和交流道」？ : 從地圖上看， : 似乎可以減少往南一路到新店中央新村那邊才能繞上高速公路， : 然後再繞往西北到中和交流道的「遠路」， : 感覺取道南勢角這邊上中和交流道的路程會「比較近」， : 但 : 1. 水源快有匝道直通秀朗橋往中和嗎？ 有，下水源快過紅綠燈(中正路口)，直走最內側車道上秀朗橋 : 2. 我看臺 64 快速道路是沒有匝道直接切中和交流道的， 正確 : 是不是要先在哪邊下到平面（中和中正路？），再左轉上中和交流道？ 從新店端上台64，就得一直要到板橋萬板路口才能下來了(已經過頭) 從安平路口上台64也是一樣，情況同上 若從新店端上台64，然後到板橋下去後迴轉再上台64也是一個辦法，但是 里程浪費得太遠，不切實際 : 3. 如果這條路線確實走得通（頂多下一次平面道路，其餘皆為快速道？） : 是否能節省繞經安坑交流道的時間？ 上中和交流道前，得從頭到尾都走平面，且經過捷運施工區，塞車嚴重 : 還是說，因為走 64 號的這段速度不夠快， : 最後還是和從安坑上國 3 所花的時間差不多？ : （假設國 3 安坑中和段不塞車） 尖峰時段，國3安坑中和段確實易塞 : 謝謝大家解惑！ 路線1: 松信路→永吉路→市民高架→下環河北路匝道左轉→環快高架(靠右往永和新店板橋)→ 華江橋→靠右下匝道(往台64線)→左轉環河路然後靠外側車道→上台64線→中和交流道 →南下往土城方向 里程:18.1km Google地圖根據目前路況的行駛時間:26分 路線2: 松信路→松隆路→基隆路地下道→基隆路→基隆路高架→水源快速道路→新店環河路→ 安坑交流道南下→中和路段 里程:17.1km Google地圖根據目前路況的行駛時間:31分 路線3: ※距離最短、平面道路走最多※ 松信路→松隆路→基隆路地下道→基隆路→基隆路高架→福和橋往永和→林森路→永元路 →得和路→永和區中正路(最後一小段屬於安樂路)→景平路(台64高架橋下) →中和區中正路(台64高架橋下)→中和交流道→南下往土城方向 里程:12.9km Google地圖根據目前路況的行駛時間:35分 註: 1.路線1市民高架路段及下環河北路匝道尖峰較容易塞。 2.路線2北二高中和隧道到中和交流道尖峰容易回堵。 3.路線3會經過捷運施工區(台64高架橋下)，尖峰塞車時，行車時間將大幅增加！ 4.國道依里程計費，免費里程之外，走越多過路費也越多。 --

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