※ 引述《cocla ()》之銘言： : 其實我覺得司機對於壓迫式的防守不太有辦法耶 : 他不是硬底子的球員..壓迫他使得他命中率下降 : 雖然不想承認..但是他連續兩場命中率都不高， : 讓我覺得好像不是他自己失常，而是因為對方強 : 力的防守而影響了手感。 : 相比之下，T-MAC對於小牛的重兵防守， : 似乎都有辦法照樣進球，傳球，小牛目前好像真的沒人守得住他 orz 其實這很明顯了 事情就是這樣 去年前年T-mac都在魔術隊唱獨角戲 雖然是在實力較弱的東區 但是每個晚上都被二夾三夾了好幾年 照樣可以每場砍到30幾分 包夾已經對他沒用 以前他沒有隊友可以搭配 可以被王子全場一對一盯死 現在有了姚明幫他做單擋 每次檔完空檔都超大的 要切要投隨便他 7-6 310磅不是長假的 就算他沒進攻 檔完人 半場都空了 隊友也可以砍死對手 若今年火箭有機會遇見活塞 我想王子未必守的住現在的他 小牛有誰的防守跟王子同級? howard體格不錯但在防守上真的比不上他 更別說現在不必單打獨鬥的T-mac能比以前更刁鑽多少 你又不能包夾他 這樣一看 守不住T-mac是正常的. 這樣的日子 往後還有很久 只是小牛很不巧的剛好第一個遇到 我建議現在就把MM連線當成罰球很準的OK連線來看 這樣會比較合理 反過來看司機 司機從來就沒離開過小牛 而小牛這幾年一直都是以跑轟戰術起家 並沒有特別強調個人的突破技巧 包夾也常常是傳出去了事 我覺得相對來說司機在處理包夾的對應能力就比T-mac弱的多 哪一年小牛5個位置沒少於4星過? 去年更誇張的是5星 司機只要對付他面前那個 要不沒它高 要不沒它快的防守者 要馬就晃開再投 要馬就直接在你頭上投籃 這幾場可以看到火箭改變了防守策略 乾脆用活動力最好的Bowen直接跟死你 場上其他人打4打4 基本上已經晃不開了 只有強行出手 討不了便宜 就算你過了他 內線隨時有人補防 絕對不會留給你空檔 司機的低位又不是特別好 他也不喜歡進低位 他的長處是利用本身速度跟身高上的mismatch做面框進攻 之前nash在的時候 經常傳出好球 大家都幾乎變成空檔出手 但是jason terry不管再怎麼會砍 視野上很明顯就輸nash一截 今年小牛的進攻 就沒有過去那麼行雲流水 前幾年都有在某一節砍一波超長的unanswering points 對手就被痛快的拉開 但現在 司機也很少有拿了就起的機會 打到陣地戰 結果就是這樣 今年本來認為finley跟steakhouse可以打的火箭後場嚇嚇叫 結果finley仍然改不了習慣在外線投球 wesley身高不高 但強硬的身體對抗已經足夠讓他熄火 結果後場也只有steakhouse可以打出來 最該開洞的後場開不出洞來 前場主力又被看死 而且像Bowen這種球員並不少 可預期的以後大家都會這樣對付司機 以後到底要換terry還是讓dirk開始打不流暢不好看的球風呢? : 不可否認，T-MAC對於球賽的主導能力、面對壓迫的突破能力， : 真的贏過了司機(至少就這兩場看來..)，雖然還是不想承認， : 但我覺得火箭目前的實力，似乎已經在小牛之上了.. : 小牛季賽打的很亮眼，但是到了季後賽，面對這種"自殺機Bowen"的防守 : ，以及火箭全隊的防守硬度，讓小牛打不出季賽的表現，季後賽真的是 : 拼防守的啊..而小牛的防守，雖然有所進步，但我覺得還是輸給火箭這 : 種防守起家的球隊，在進攻上主攻點司機被守得容易miss，感覺上少了 : 一個有把握性的靈魂人物，另外防守又防不住對方，我覺得這是小牛目 : 前無法短期內克服的問題.. : 第二場小牛都已經打成這樣了，火箭還是贏球，讓我感覺火箭的實力真的 : 很強了，小牛要贏接下來的幾場球，一定要有一些不同於前兩場的變化才行.. : Finley要跳出來，司機得克服這種自殺式防守，成為關鍵時刻的靈魂人物， : KVH別在軟手，然後找到對付 T-MAC 的解答.. : 一點意見，請不吝指教，一個潛水很久的小牛迷@ @ : (只是，我覺得今年應該已經"不夠力"了，哀 對不起 我比較悲觀 ) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.37.252