原文來源： https://archive.ph/jjth3 紐時 原文摘要： 在2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭之前，李先生在台灣以送貨維生。下班後，他會與朋友聚 會或打電動。他對烏克蘭的認識僅來自於浩劫殺陣這款以車諾比為背景的遊戲 如今，他已在烏克蘭軍隊的前線服役，並希望自己在無人機作戰方面學到的經驗，未來不 僅能幫助烏克蘭，也能幫助他的祖國（台灣） 37歲的李先生在休假期間於烏克蘭首都基輔的一家咖啡館接受訪問時表示：「我認為總有 一天台灣會與中國發生戰爭，而到那時，我在無人機方面的經驗將會很有價值。」基於烏 克蘭的軍事規定，他僅以名字受訪 李先生是由台烏民間與國防相關企業組成的一個新興非正式網路的一員，該網路正建立烏 克蘭與台灣之間的軍事合作關係。在都面對更強大敵對鄰國威脅的背景驅動下，他們共享 經驗、資源與實戰驗證的技術 這些合作繞過了烏克蘭與台灣之間缺乏正式外交與軍事關係的限制，也避開了兩國政府對 於激怒中國的顧慮。烏克蘭的無人機產業高度依賴中國提供的零件，例如馬達與電池，而 台灣在經濟上也同樣深度與中國連結 自1992年以來，烏克蘭遵循「一個中國」原則，只承認北京政府，不承認台灣在國際上的 地位。同時，為避免激怒中國，台灣也不希望被視為在援助烏克蘭方面太過明顯，尤其是 在中國與俄羅斯「無上限」夥伴關係的背景下 儘管如此，台烏的國防企業高層與像李先生這樣的志願者之間，仍持續進行非正式的軍事 技術與專業交流。隨著台灣官方向烏克蘭提供人道與重建援助，以及烏克蘭議員訪問台北 ，兩國政府關係也略有靠近 李先生認為，台灣在強化防禦、應對中國可能入侵的狀況時，應採用烏克蘭用以平衡戰力 的創新無人作戰系統，包括空中、海上與地面的機器人 他表示，每當回到台灣，以前在軍中服役的朋友（其中一些仍在服役）都會對烏俄戰場上 的無人機提出大量問題。他們會問如何干擾無人機訊號，或在被追蹤時如何逃脫。但實際 上，一旦成為無人機的目標，幾乎無法做出有效應對 他說：「他們的問題很多就像初學者會問的問題，就像人問該怎麼吃飯一樣。」 台灣的國防分析人士與部分退役官員批評台灣軍方的創新速度緩慢，始終未能全面採用烏 克蘭所發展的非對稱作戰方式。台灣政府自己也承認，建立與烏克蘭的正式國防合作面臨 困難 經濟部工業發展署副署長鄒宇新表示：「烏克蘭在實戰中運用無人機的經驗非常寶貴。」 但他也指出，戰時對技術的保密使得外界難以深入研究其實際做法 儘管如此，一名曾與女友赴台旅遊的烏克蘭軍人，仍被邀請向台灣立法院外交及國防委員 會成員進行說明。這名無人機操作員表示，他在去年夏天花了數小時介紹烏俄戰爭情況。 由於未獲授權對台灣政府或媒體發言，他要求匿名 在民間企業層面，雙方的合作持續深化。台灣已成為烏克蘭無人機製造商口中的「中國零 件轉運門戶」。即使中國收緊對烏克蘭的直接出口，不少零件仍可透過台灣取得 台灣企業則通常經由東歐國家轉運無人機至烏克蘭。2025年，台灣向捷克出口70,372架無 人機，向波蘭出口31,711架，多數最終流入烏克蘭 商業合作是雙向的。在台灣，國際軍工企業將無人機標榜為「經烏俄戰場驗證」，而台灣 無人機廠商也會將產品送往烏克蘭測試。部分企業甚至委託烏克蘭工程師設計符合台灣需 求的無人系統 在俄羅斯入侵後，烏克蘭企業家亞歷山大·馬先科將其滑水事業轉型為海上無人機製造商 ，並研究可用於台灣防禦的系統，包括水下與水面無人機 美國公司Neros執行長表示，該公司正於台灣測試烏克蘭設計的無人機，並考慮在台生產 Auterion執行長也已與台灣研究機構簽署合作協議，其軟體已廣泛被應用於烏俄戰場 今年3月，烏克蘭新創公司General Cherry宣布與美國公司Wilcox合作，在美國生產無人 機產品，並銷售至台灣 烏克蘭正積極拓展無人機全球合作，但其技術在政府控制之外擴散，也引發關切 總統澤倫斯基希望以訂閱模式提供技術服務，而非單純出口硬體，以建立長期的安全合作 關係 他指出，目前已有至少10個海外據點正在生產烏克蘭設計的無人機。根據來源消息，其中 一處據稱就位於台灣 心得感想： 能私下有這樣程度的交流是好事，也難怪某些黨派會堅持刪軍購採購無人機相關的預算， 畢竟我們本身就生產一堆晶片跟電子元件，如能再搭配烏俄戰爭經驗設計出的無人機，至 少比我們閉門造車來得好多了 -- https://i.imgur.com/CpGLPG8.jpg --

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