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原文來源: https://mna.mnd.gov.tw/news/detail/?UserKey=4b0cacef-12b4-43eb-93e6-e3c153685540 原文摘要: 漢翔勇鷹號全數交機 曹進平率隊飛交空軍官校 新式高級教練機「勇鷹號」最後2架量產機機號1165、1166,今日在漢翔公司董事長曹進平 率隊飛交至空軍官校,象徵歷時9年餘的新式高教機研發及量產任務圓滿完成。  勇鷹號高教機今日上午由曹董事長率飛行及技師等團隊,完成飛行前檢查及各項系統確認 ,並逐項檢視機況,確認各項數據正常,隨後,則自漢翔公司起飛,前往空軍官校完成最後 2架量產機交機任務;巧合的是,首架原型機於民國108年9月24日出廠,最後2架勇鷹號也同 樣在9月24日出廠並順利飛交,為整項計畫留下特殊紀錄。  漢翔公司表示,在空軍建軍規劃下,勇鷹號將逐步取代F-5E/F及AT-3等屆齡軍機,完善飛 行員「三階段、兩機型」訓練體系,並兼負高級飛行訓練及部隊飛行訓練任務,協助空軍飛 行學官銜接主力戰機換裝,強化飛行訓練效能。 漢翔董事長曹進平指出,勇鷹號量產任務完成,也為後續軍機維修、升級、後勤支援及新案 能量留下產製與整合經驗;目前「全壽期」合約已全面展開,後續將持續投入機隊後勤,協 助空軍維持機隊妥善,達成訓練目標。 心得感想: 勇鷹也默默的量產完了,零件的產線應該還會留著一段時間吧,產一些備料和後勤之類的。 或是說空軍會把數量補回66架?希望之後漢翔還有新的東西能做,像是初教機或新式戰機之 類的,既然勇鷹重新把人員弄好了,就要繼續保持才行。 注意事項:請注意版規內容。 --



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1F:推 victoryman : 應該不會補了吧 就變成65台 09/25 09:56
2F:推 asmp : https://reurl.cc/MWDYO4 09/25 09:56
3F:→ asmp : 漢翔因為逾期交機,可能被罰到十多億元。 09/25 09:58
4F:→ moonmu : 古有名言 在哪裡跌倒 就在哪裡再跌倒,看來IDF後人 09/25 10:14
5F:→ moonmu : 才技術流失問題會再現 09/25 10:14
6F:推 JOHN117 : 往好處想,至少航空技術人才完全斷代的危機暫時解除 09/25 10:30
7F:→ JOHN117 : 了,現在嚴峻的是核工人才匱乏,亟需啟動新的核計劃 09/25 10:30
8F:→ JOHN117 : 以培育新人 09/25 10:30
9F:推 bla : 依照慣例的話原型機會歸建,最後總量變67台 09/25 13:10
10F:推 a186361 : 如果順利的話應該接下一代初教機研發吧 09/25 15:29
11F:→ a186361 : 如果能成功過渡到下一代初教機跟國產戰鬥機生產的話 09/25 15:30
12F:→ a186361 : 人才流失壓力應該不大 09/25 15:30
13F:推 rommel1 : 把IDF拉皮升級再生產一批次好了 09/25 16:30
14F:推 victoryman : IDF可以嘗試用複合材料減輕重量 電池也可以使用新 09/25 17:27
15F:→ victoryman : 技術擴充 09/25 17:27
16F:推 geesegeese : 經國號改也可以下訂了 09/25 19:49
17F:推 pheoagent : 11001機、11002機不會回空軍。空軍嫌這兩架飛試做太 09/25 23:14
18F:→ pheoagent : 多,已經不新了。 09/25 23:14
19F:→ pheoagent : 現在政府和空軍對初教機的態度不明,不過兩者傾向外 09/25 23:15
20F:→ pheoagent : 購,最有可能是美國的T-6教練機。 09/25 23:16
21F:→ pheoagent : 至於振興國內航空產業?現在的總統和空軍才懶得管! 09/25 23:16
22F:推 gool888 : 漢翔10月要公開自研無人機「黑翼無人機」到時候再 09/25 23:58
23F:→ gool888 : 來看漢翔未來方向 09/25 23:58
24F:推 mikee3216 : 初教機完全沒有要國產的風聲吧 09/27 10:00
25F:→ mikee3216 : 航空業痼疾又來了,緊急生產短時間榨一堆產能出來, 09/27 10:01
26F:→ mikee3216 : 然後沒多久又要把人家裁掉 09/27 10:01
27F:推 pheoagent : 樓上,這就得問當今聖上了,現在他似乎不想要幫臺灣 09/27 14:59
28F:→ pheoagent : 的航空業任何忙呢...... 09/27 14:59







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