作者abc0922001 (上士abc)
看板MobileComm
標題[討論] iPhone 18 Pro Max 繞過 20Wh 運輸令
時間Mon Sep 21 10:43:12 2026
◆ 背景說明：
因 iPhone 18 Pro Max 電池容量超過 20 Wh，單芯電池大於 20 Wh
之裝置在寄送時需符合特定運輸規範。啟用後若需寄送，需手動
執行「準備寄送」以將電池放電並設定充電上限。
◆ 操作路徑：
1. 確保未連接充電器（可加快流程）。
2. 開啟「設定」>「一般」>「移轉或重置 iPhone」>「準備寄送」。
3. 依寄送目的選擇分類：
* 【維修、換購、退貨】：充電上限設為 80%（維持 14 天）。
* 【其他（送禮/出售）】：選擇是否清除資料與登出帳號。
◆ 注意事項與還原：
* 放電期間手機可能會較熱，完成後會自動降溫。
* 若已清除手機，可在「哈囉」畫面上點擊「資訊」按鈕確認狀態。
* 還原方式：至「設定」>「一般」>「移轉或重置 iPhone」>「已準備
送」點選「還原寄送準備」。
官方說明
https://support.apple.com/zh-tw/127848
在 Cool3C 看到的新聞:
https://www.cool3c.com/article/252223
蘋果透過出廠軟體限制的方式，把盒裝 iPhone 18 Pro Max 的電池電容量限制在 20Wh
以下，當使用者連網開通，就會解鎖充電上限回到電池應有的電容量。
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真是聰明，這樣如果真的能繞過限制，那手機限制 5000 mAh 的電量就沒道理了
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標題 [新聞] 百年一遇 距離地球37億光年太空怪物爆炸
1F：推 Jason0813:霹靂星球11/23 12:38
2F：→ bm061596:37億年前發生的事也拿來報11/23 12:39
3F：推 gino0717:37億年前的事11/23 12:39
4F：→ toya123:光年 11/23 12:40
5F：推 iamafu:光年是距離單位不是時間單位，二樓的學習不能等了啦！11/23 12:40
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.66.179.162 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MobileComm/M.1789958604.A.70D.html
※ 編輯: abc0922001 (203.66.179.162 臺灣), 09/21/2026 10:47:46
7F：→ gary8442 : ProMax 遲早突破6000甚至7000 mAh 09/21 10:52
8F：推 Xperia : 真是不錯 09/21 11:05
9F：→ gary8442 : 三星只會擺爛繼續祖傳5000 還得靠蘋果指路 09/21 11:11
10F：→ abc0922001 : 沒錯，我不會再替5000電池說話了 09/21 11:15
11F：推 fang2tu : 三星不是有搞碳矽了 看有沒有機會上調吧 雖然不如 09/21 11:17
12F：→ fang2tu : 先搞定綠線 09/21 11:17
13F：推 shengder : 明年S27U的電池如果還是一樣5000mAh就真的好笑了 09/21 11:19
14F：推 Sougetu : 蛤可以這樣繞的喔 09/21 11:21
15F：推 wugigi : 這玩法之後會被歐盟禁止吧？等於直接帶頭詐騙了， 09/21 11:25
16F：→ wugigi : 沒想過大如蘋果連這一點錢都要省... 09/21 11:25
17F：→ abc0922001 : 蘋果幫大家浪漫突進! 09/21 11:25
18F：→ qss05 : 那我三萬的行動電源充50%說只有一萬五可以嗎== 09/21 11:27
19F：→ WOGEchidna : 為iPhone接下來的大電池做準備吧。 09/21 11:35
20F：推 ludashi : 人家都鋼殼電池了 09/21 12:09
21F：推 sakala : 酷斃了 以後10000的電池指日可待 09/21 12:10
22F：推 EPIRB406 : 所以法規是有的，之前還有人不信 09/21 12:11
23F：推 Arcumit : 美國運輸部 PHMSA 2025 年回答過這類問題：如果是 09/21 12:23
24F：→ Arcumit : 在"電池本身的控制韌體限制其容量上限"，且通過相 09/21 12:23
25F：→ Arcumit : 關單位認證核可，那麼一顆物理上可以超過20Wh的單 09/21 12:23
26F：→ Arcumit : 電芯，可以按限制後的20Wh額定能量適用較小型鋰電 09/21 12:23
27F：→ Arcumit : 池的運輸規定；單純由手機 OS或應用程式限制則不行 09/21 12:23
28F：→ Arcumit : 。 09/21 12:23
29F：→ Arcumit : 這是合法合規用技術克服，不是什麼偷渡好嗎== 09/21 12:23
30F：推 battlewind : 這跟信不信沒關係啊 你的競品電池就是比較大啊 （ 09/21 12:24
31F：→ battlewind : 不過蘋果可以靠能效扯平） 09/21 12:24
32F：→ yunf : 這樣改不會容易爆嗎？ 09/21 12:29
33F：→ gary8442 : only Apple can Duo 09/21 12:31
34F：推 ltytw : 不愧是美國 還可以這樣的嗎？ 20wh電池（已放電完 09/21 12:32
35F：→ ltytw : 成） 這樣擊穿就比較小火吧？ 09/21 12:32
36F：→ spfy : 運輸模式吧 SD當初也有這東西 09/21 12:36
37F：→ spfy : 這是從韌體層面控制的 應該不是什麼偷雞摸狗的技術 09/21 12:37
38F：→ spfy : 但製造商要特地做個運輸模式針對電池控制 09/21 12:37
39F：推 rsps1008 : 小米內建就有…結果國際版還是閹割 09/21 12:57
40F：→ gary8442 : 大多數安卓早就有充電上限功能 三星也早就有 09/21 13:01
41F：→ gary8442 : 蘋果到i15系列才支援 功能不下放給14系列 09/21 13:01
42F：推 Arcumit : OS上有沒有這功能，跟方案是否符合韌體級控制、能 09/21 13:36
43F：→ Arcumit : 不能經ICAO/IATA核可也不是同件事情… 09/21 13:36
44F：→ Arcumit : 也可能純論硬體韌體都符合，但因為時程優先級不高 09/21 13:36
45F：→ Arcumit : ，做不到跑流程就放棄，國際商品開發很多破事的 09/21 13:36
46F：→ KudanAkito : 這樣感覺只是做一個規避的假動作而已 09/21 14:00
47F：→ KudanAkito : 就像175cc機車出廠壓到149 等驗車完再恢復 09/21 14:00
48F：推 digodi : 感覺很像樓上講的。就用個卡榫讓油門只能轉一半，我 09/21 14:26
49F：→ digodi : 就說我只有1/2的cc數。 09/21 14:26
50F：推 a3619453 : 運輸的當下規定只能轉一半，那只要保持到運輸完就 09/21 14:30
51F：→ a3619453 : 好，這樣邏輯有什麼問題嗎？ 09/21 14:30
52F：→ a3619453 : 這件事本質上跟排氣量的舉例不同，排氣量是只要上 09/21 14:31
53F：→ a3619453 : 路就要遵守 09/21 14:31
54F：推 DORAQMON : 抖音已經很多起綠線影片了 09/21 14:39
55F：→ KudanAkito : 那我也可以帶1000萬闖關說我實際上只有10萬能用嗎 09/21 15:37
56F：→ KudanAkito : 反正這就表面上有遵守實際看有沒有要嚴抓而已 09/21 15:38
57F：推 a3619453 : 舉例又錯了，你實際上身上還是有1000萬 09/21 15:44
58F：推 a3619453 : 假如託運行李規定23kg，你塞到滿可以重達26KG，但託 09/21 15:46
59F：→ a3619453 : 運時必須把東西拿出來只能重23KG，但你到達目的地後 09/21 15:46
60F：→ a3619453 : 你想裝回26KG也沒人管你 09/21 15:46
62F：→ a3619453 : 這做法是從電池本身韌體去下手，所以合法 09/21 15:52
63F：→ a3619453 : 不知道你想反駁什麼但上面已經有寫得很清楚了。 09/21 15:53
64F：推 ymx3xc : 真聰明 09/21 16:07
65F：→ CCRun : 美國同意，啊歐盟有同意嗎？歐盟不就是最愛惡搞美 09/21 16:25
66F：→ CCRun : 國企業的？ 09/21 16:25
67F：推 paul40807 : 酷欸 09/21 16:40
68F：推 KudanAkito : 你的舉例也不對啊 09/21 16:59
69F：→ KudanAkito : 今天規定是你不能帶能裝23kg以上的行李箱 09/21 16:59
70F：→ KudanAkito : 你只裝23也不能改變它是個能裝26kg的行李箱 09/21 16:59
71F：→ KudanAkito : 你又不是下到境內才另外加裝容量 09/21 16:59
72F：→ KudanAkito : 它還是個能裝26kg的行李箱啊 09/21 16:59
73F：推 xoy : 三星八代摺疊機也開始用矽碳電池，S27系列也該跟進 09/21 17:02
74F：→ xoy : 了順便突破萬年的5000mAH，搞不好也跟著用蘋果這招 09/21 17:02
75F：推 a3619453 : 那看來你理解了，我可以不用再回什麼了，你回去看看 09/21 17:10
76F：→ a3619453 : 你的1000萬舉例正不正確 09/21 17:10
77F：推 a3619453 : 行李箱我提的確實不精確，精確一點應該要用手提行李 09/21 17:12
78F：→ a3619453 : 尺寸比喻，可以擴充的手提行李擴充後尺寸不合規定， 09/21 17:12
79F：→ a3619453 : 但上機壓到合規定的尺寸即可 09/21 17:12
80F：推 rickieyang : 帶 1000 萬只有 10 萬能用, 那就旅行支票呀... 09/21 17:19
81F：推 Arcumit : 美國運輸部是在解釋ICAO/IATA的規則 09/21 18:25
82F：→ Arcumit : 怎麼會覺得是歐盟還是美國的事 09/21 18:25
83F：推 Arcumit : 然後從來不是禁止5000mAh以上，是禁止單電芯20WH， 09/21 18:31
84F：→ Arcumit : 雙電芯加起來超過5000mAh一樣能過，但就有其他代價 09/21 18:31
85F：→ Arcumit : ，不要用感覺，去看規定… 09/21 18:31
86F：→ qss05 : 行李箱的話，應該是他說只能帶行李箱裝的下的，但 09/21 18:36
87F：→ qss05 : 你的行李箱可以擴大，拉鍊拉開你又多裝5公斤 09/21 18:36
88F：推 xoy : 雙電芯就成本的問題，蘋果三星賣全球的除了摺疊機 09/21 18:39
89F：→ xoy : 就幾乎都不考慮，單電芯低於20Wh通常容量就5000左 09/21 18:39
90F：→ xoy : 右 09/21 18:39
91F：→ qss05 : 但行動電源就要看額定，這個卻是寫這麼大，但說實 09/21 18:40
92F：→ qss05 : 際沒有，很像一種鑽漏洞的默契 09/21 18:40
93F：推 p40403 : 三星中國認證的就是5700了，還在5000 09/21 18:52
95F：→ Arcumit : 是不是鑽漏洞，那就要從為什麼要定這個規定開始說 09/21 18:58
96F：→ Arcumit : 起，這規定成立的原因就是，當時鋰電池的安全上限 09/21 18:58
97F：→ Arcumit : 只能做到這樣，所以超過就當危險，沒了； 09/21 18:58
98F：→ Arcumit : 所以這幾年也一直有專家要求重新檢討規定，但聯合 09/21 18:58
99F：→ Arcumit : 國排不上行程就一直沒動，實際上如果改規定，容量 09/21 18:58
100F：→ Arcumit : 上一定只會放更寬，因為近代電池安全災害幾乎都與 09/21 18:58
101F：→ Arcumit : 電池容量無關，都是設計不良導致，容量大五六倍卻 09/21 18:58
102F：→ Arcumit : 比當年電池安全的多的是； 09/21 18:58
103F：→ Arcumit : 所以有問題的是規定，早就該放寬了，放寬世界更美 09/21 18:58
104F：→ Arcumit : 好，而不是什麼蘋果找到漏洞所以要關更嚴； 09/21 18:58
105F：推 Arcumit : 然後行動電源就不是容量上限問題，如果運輸當下能 09/21 19:06
106F：→ Arcumit : 夠保證有符合規定的韌體鎖，而且能保證安全，以及 09/21 19:06
107F：→ Arcumit : 運輸當下沒有人可以解開，那當然就是可以運，但誰 09/21 19:06
108F：→ Arcumit : 家的行動電源有做到這種設計，就算真的有也要走流 09/21 19:06
109F：→ Arcumit : 程，要一般人走幾週流程還不如直接換幾顆小的。 09/21 19:06
110F：推 a79111010 : 這不就坐實以前電池小就是省成本 09/21 19:12
111F：推 xoy : 所以三星在幾天前才有容量五千多的電池過認證？ 09/21 19:30
112F：推 p40403 : 就S27系列阿，可能蘋果跟三星一樣方法繞過 09/21 20:00
113F：→ p40403 : 不然一加也不會退出美國，哪一個陸機電池超過5000在 09/21 20:01
114F：→ p40403 : 美國賣的 09/21 20:01
115F：→ p40403 : 你手機只在幾個國家賣跟全世界上市成本當然有差 09/21 20:01
116F：→ p40403 : 那你說陸機不在美國賣是不是也是省成本，光是上架一 09/21 20:02
117F：→ p40403 : 隻手機就要花一億 09/21 20:02
118F：推 timk7 : 用軟體限制電池容量的話，大概可以限制到3V出頭， 09/21 21:42
119F：→ timk7 : 那單芯最大就約6000-6500mAh了 09/21 21:42
120F：→ jimy1103 : 很好啊！這樣就不能再拿20Wh的限制當藉口了 09/22 07:59
121F：推 poi96300 : 明年比較有趣吧 中低階手機要怎麼可換電池 09/22 09:09
122F：推 WU3CO00J : 真有趣，還能這樣玩，希望電池大一點 09/22 09:51
123F：→ Arcumit : 總之就是期待他廠跟進吧，只是這很需要跟供應鏈協 09/22 10:13
124F：→ Arcumit : 作的，如果是看到蘋果這樣做之後才跟上，不看好一 09/22 10:13
125F：→ Arcumit : 年內能做完，當然如果是從運輸部解釋那邊就開始準 09/22 10:13
126F：→ Arcumit : 備，那年底有其他隻跟上也不是很意外。 09/22 10:13
127F：→ Arcumit : 聯合國也得趕緊拿掉這種沒意義的技術鎖。 09/22 10:13
128F：推 Litfal : 這模式超簡單吧 不就把電壓上限調低 09/22 12:02
129F：→ abc0922001 : 可能韌體跟硬體都要配合才能過規範 09/22 13:18