作者aatnfy0 (蒼藍之星)
看板Moto_GP
標題Re: [問題] MOTO GP VS F1
時間Fri Sep 30 18:50:17 2005
※ 引述《estemjia (estemjia)》之銘言：
: 如果MOTO GP 跟F1跑同樣的賽道 誰比較快
: 排氣量1000C.C 車重一百多公斤 兩百多匹馬力 VS 排氣量3000C.C 車重600公斤以上
: 馬力九百多匹
: 之前我有跟朋友討論過 摩托車優點是重量輕 兩個輪子所以彎道過彎比較快
: F1是馬力強有四個輪胎的抓地力所以直線加速快
: 如果是在彎道比較多的賽道 摩托車勝算會比較大
: 跑25圈的比賽 摩托車不用進PIT加油 F1至少要進一次加油換胎耗掉大概10秒
: 討論的結果 我還是覺得怪怪的
: 誰有不同的看法 可以拿出來討論一下
F1和GP廠車
再同要的場地比賽
F1絕對是壓倒性的勝利
單圈成績至少差了快30秒
以市售車而言
機車輕加速快 在直線起步比四輪佔有優勢
彎道的話機車速度受限很多 小彎60算是很快的
極端的來說
你有看過機車可以輪胎鎖死過彎的嗎?
但是汽車可以輪胎鎖死照樣過彎(當然技術要夠啦)
機車就算你技術再好 前輪只要鎖死
幾乎都是摔車
回到正題
之前有人把F1和GP廠車拿去比直線加速
F1把GP廠車放鳥放好玩的
彎道是機車是被四輪巴好玩的
直線上也是被F1海放
當然單圈成機常常差了30秒
就算25圈比賽
F1進去加三次油
照樣把GP廠車海放
講了一堆
我還是喜歡機車
喜歡駕馭機車那種感覺
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順帶一題
你的說法
完全和事實相反
多去看點資料再來討論吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.1.51
1F：推 maxlovesviva:我一直很懷疑,起步加速應該也是F1營耶?? 09/30 20:25
2F：推 maxlovesviva:加速並不是車身輕就佔優勢,最重要是輪胎摩擦力,項f1 09/30 21:51
3F：→ maxlovesviva:動不動就可以加速空轉,代表他初期加速剩餘馬力很多 09/30 21:52
4F：→ maxlovesviva:但motoGP受先天重心過高限制,只要加速太猛就會車頭上 09/30 21:52
5F：→ maxlovesviva:楊,也就是說,他連輪胎最大磨雌力都達不到 09/30 21:52