2007/08/20 新聞來源: TVXS 華航班機在日本那霸機場發生爆炸意外，根據NHK報導，日本國土交通省在第一時間召開 記者會，公布初步調查結果，國土交通省表示，地勤人員目擊到引擎漏油，經由塔台告知 機長，機長關閉引擎後，飛機隨之起火爆炸，而由於引擎內還尚有燃油，才會造成如此猛 烈火勢，經過1個小時後才撲滅成功。 日本國土交通省，針對華航飛機爆炸事件在第一時間召開記者會，解釋驚險的黃金3分鐘 到底發生什麼事？ 華航CI-120班機在9點27分降落，滑行到41號停機坪，9點32分4個機門打開，出現逃生門 ，乘客安全疏散，9點35分飛機爆炸起火燃燒，根據NHK報導表示，飛機右引擎先是漏油冒 煙，接著左側引擎爆炸。國土交通省官員：「左側引擎，先冒出濃煙，隨後就起火爆炸。 」 NHK報導，地勤人員到看到飛機漏油，經由塔台告知華航機長，機長關閉引擎之後飛機 隨之爆炸。國土交通省：「機上乘客157人，全部平安獲救。」 NHK表示，一般噴射機引 擎燃油，用的是揮發性比較低的燃油較不容易爆炸；根據專家指出，當飛機降落之後，引 擎停止，內部燃燒溫度增加，可能是引發爆炸原因之一。航空專家：「唯一的可能是，燃 油引發火災，因為是從外面燒起，應該是燃油系統漏油，這是最大的關鍵。」 大阪電視 台則報導，不過根據機場地勤人員所說，發生爆炸和漏油的引擎是在右邊，和日本國土交 通省發表，左邊引擎發生爆炸的報告有所衝突。 華航日本分公司負責人，何漢業也召開記者會，為這次爆炸事件向社會大眾以及乘客道歉 。NHK報導飛行專家表示，而一般航空公司，5年進行一次飛機引擎檢查，而華航這次出事 的飛機機齡也才5年，意外之後，可能會讓航空公司考慮縮短檢查的時間。 國土交通省已 派出4人小組到那霸機場，深入調查，由於民營飛機與日本自衛隊，共同使用那霸機場， 國土交通省將會對這次的爆炸意外，會有更詳盡的調查報導。 ---------------------- 此型客機為Boeing製造之雙引擎B737-800型,採用CFM56-7系列引擎,800型首次於1998年 服役,相關資料請參照wiki 或是Boeing網站 Boeing 737 wiki http://en.wikipedia.org/wiki/B737#737-800 Boeing 737 Family http://www.boeing.com/commercial/737family/background.html ---------------------- 不負責任推測: 同型客機服役近10年,僅發生兩次空難,一次人為疏失,一次原因不明.推測可能與疲勞 有關,或是橡皮環老舊(just like O-ring in Challenger)而造成燃油外洩.真正原因有待 日本方面的調查報告出爐. -- There is no emotion; there is peace. There is no ignorance; there is knowledge. There is no passion; there is serenity. There is no death; there is the Force. --

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