※ 引述《melodywey (不可以後悔)》之銘言： : 請推薦外胎給我 : 最好2.1吋以下 : 公路跟offroad都要好騎 推薦Continental Explorer 26*2.0 光是EndlessEdge花紋設計就能幹掉一票外胎 如果有多的預算可以買較高階款式,花紋一樣,但胎膠質更軟, 至於防爆款式我覺得就算了,會爆就是會爆,而且它似乎只有胎側防爆意義不大 公路上使用心得: 阻力比一般顆粒胎小,公路下坡曾下超過74kph, 胎型剖面成圓形,花紋也有長到胎肩,壓車不軟腳 裝前輪時能發揮優異的導向性與煞車力,裝後輪是覺得還不錯而已 林道上使用心得: 適合用在黃土,礫石地,差不多符合台北近郊的Offroad路況 導向性強,轉彎不會滑,胎肩的花紋可提供在斜岩面上的抓地力 使用壽命頗長,一直甩尾也磨了很久才把中間顆粒磨完 這是條很划算的胎,到處都買的到,價錢也很便宜 惟注意這條胎有不少產地,我買的是馬來西亞(吧?)產的,顆粒基部用久後會有裂痕 不過對性能影響不大 次推薦KENDA KARMA L3R Stick-E 26*2.0 看似普通的花紋其實大有搞頭! 對付礫石林道再適合不過 款式依胎膠分為三級,KARMA -> KARMA L3R -> KARMA L3R Stick-E 花紋都沒有分前後 公路上使用心得: 阻力同一般顆粒胎,不過最高胎壓是85psi,可以彌補一些動力損失 前輪導向性普通,但是也夠用了,花紋有長到胎肩,壓車不用擔心 前輪煞車不打滑,裝後輪時就算鎖死也不會左右飄,是可以控制的 比較起來適合裝在後輪 林道上使用心得: 適合用在黃土,礫石地,差不多符合台北近郊的Offroad路況 導向性普通,下坡有可能會側滑,但還是好過其它的胎 裝後輪推力強,上坡可以抓的住地面而不會打滑,相對的煞車表現也很傑出 它的弱點是濕地與樹根等表面圓滑的障礙,遇到這類障礙還是小心的好! 建大越來越有搞頭了! 雖然無緣用到NEVEGAL,不過KARMA已經是很傑出的產品了 胎面的L3R胎膠阻力真的小!就算打高壓騎乘,一段時間後花紋磨損量仍然很低 上次去萬榮林道,32Km的林道下坡讓我充分體會到它的強大, 你還會嫌30kph在林道上太無聊而拼命鎖死甩尾咧! --

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