首先說明一下背景資料。 Me-262和不少德國戰機一樣，在基本型開發成功後都有修改成夜間戰機的計 畫，然而夜間戰機多了雷達與外置天線，增加的重量、改變了重心與外型勢 必影響原本的飛行與空戰特性。 廠號(W.Nr)170056，編號 V056 的 Me-262A-1a 是目前僅知唯一的單座型雷 達天線測試機，過去某些資料認為該機曾先後裝配 FuG 218和 FuG 226兩型 雷達，但根據較新的資料只出， V056 機並未裝配完整的雷達系統，僅裝了 雷達天線測試其對飛行特性的影響。 最後正式裝上完整雷達的則是雙座型機，其雷達天線配置也有數種形式，和 在 V056 機上的不盡相同。 再來回到 CMK這組改套。這組改套大概是在田宮推出裝配兩挺機砲的 262A- 2a型之後，四挺機砲的 262A-1a之前，因此除了兩種天線外，還附了兩挺機 砲和相關修改成 262A-1a機首的零件。樹脂零件外，金屬蝕刻片是給艙門扣 環、廠號噴漆型板用，還附了一片裁好的噴漆用遮蓋膠帶。因為只加裝了天 線而不是整套雷達，駕駛艙和其他地方一切照舊不用修改。 比較有問題的地方是天線支架，雖然天線支架和天線（FuG 218 的需自製） 的纖細尺寸在製作、搬運和保存方面肯定會造成些麻煩，但主要問題卻是出 在零件本身。 由於 V056 機僅存數張照片，這些天線又在測試修改中，所以並沒有很詳細 留下。參考照片，個人覺得 FuG 218的天線支架零件（ PUR 8）尺寸頗正確 ，而 AJ-press 出版社的Me-262專輯中線圖則是畫得過長。而 FuG 226的天 線支架零件（ PUR 7）則明顯比前者長一截，亦比AJ線圖畫的長，但我目前 並未找到裝配此天線的機首照片（失事照片僅照到機翼兩根豎起的大天線， 沒照進機首），而 MBI出版社的專輯僅有因不太合比例與透視而無法拿來量 的一張手繪圖，所以不曉得哪一種尺寸比較接近真實。 以上還是玩考據的長會碰上的問題，因為找不到正確答案，隨便給它呼攏過 去就好。怪的是， CMK給的零件數目，PUR 8 共有八支，PUR 7 卻僅有兩支 說明書零件圖上只畫兩支，組裝圖卻要四支，想用 PUR 7的人還得自己生兩 支出來 XO@!$%...... 然後塗裝說明的部分，兩型天線架倒是一樣長。那麼，用 PUR 8就好吧~~ 撇開這個怪地方不談， CMK的這款改套感覺上價值價格比甚高，除了零件品 質夠水準外，說明書作得也很不錯。 除了用田宮加 CMK可以做出 V056 機外。早年怪廠 Trimaster也有這款，後 來 Dragon 似乎曾將之再版，不過目前應該是很難找到了，找到了價值價格 比也不會好。曾看過幾個採用舊版的作例，機首天線排列角度錯得非常離譜 ，不曉得是舊版的考據出錯還是模型製作者自己不小心。 --

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