一、報告案 (一) 九十八學年度第一次校規小組委員會會議記錄 (於e-mail中寄送電子檔) 二、討論案 （一）本校與台北市政府合作於校內設置公用自行車租賃站相關事宜（事務組） 本案源於校內公用自行車專案小組第三次會議決議，本校欲與台北市政府 尋求有無合作之可行性。經與市府進行初步討論，已於98年 8月份會同相 關市府專員一同蒞臨本校進行初步協調工作。 由於市府於今年底前延伸信義計畫區之公用自行車租賃站至公館區，擬預 計於校內試辦兩處公用自行車租賃站，經事務組與市府專員、公用自行車 廠商、營繕組、計中及本小組會勘校內較可設置租賃站點，暫定鹿鳴雅舍 與第一學生活動中心旁。然因與台北市政府合作於校內設置公用自行車租 賃站乙事，恐造成校內引入外車且無助於抑制校內自行車數量，故提送本 案至委員會聽取意見。 （二）椰林大道短期裝置藝術的可行性評估（校規小組） 台大正門口進來後，人們直接面對的便是寬達17公尺的椰林大道，身為校 內主要動線之一的她有時是學生下課後直奔校外的通勤大道，也是畢業前 一定要完整走一遭，留下回憶、擺上花瓣之語的景觀大道；有時是台大師 生黃昏漫步或騎乘腳踏車時享受晚風輕拂臉龐的大道；有時則成為中午出 現海市蜃樓的炙熱大道。 那麼，寬達17公尺椰林大道本身還有其它的可能性嗎？台大是否能經由實 驗性的「椰林大道短期裝置藝術」找出答案？邀請各位委員們來意見交流！ (三) 台大總區新舊建築立面風格回顧與交流（校規小組） 台大的校園規劃歷經了高等農林學校時期、臺北帝國大學時期、光復後接 收發展時期以及自民國71年始成立之校園規劃小組時期，每個年代都為台 大校園帶來了不同風格的建築物以及校園意象，使得校園內並存著許多傳 統古蹟建築物以及創新意象之大樓。其實，在興建工程案的審議過程中， 每一位台大人都是參與者，一同見證校園景建築觀的改變，其中每每引起 討論者則莫過於建築立面設計。本小組特邀請各位委員們來意見交流！ 三、臨時動議 四、散會 -- ※ 編輯: cirel 來自: 140.112.214.221 (09/23 03:43)