作者peger (米可)
看板Neihu
標題[轉錄][情報] 大都會客運652自2/14日起延駛新莊高中
時間Wed Feb 2 10:00:43 2011
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1DHz7mHw ]
作者: stwxk (STWXK) 看板: Bus
標題: [情報] 大都會客運652自2/14日起延駛新莊高中
時間: Tue Feb 1 17:27:09 2011
(1)終於公告652延駛了.....變成0東+307+299
大都會客運
652路線(
內湖-台北車站)自
100年2月14日情人節起,
由台北車站經忠孝橋.中山路高架橋.延駛至新莊高中(
新莊高中-內湖),
→忠孝橋→中山橋→中山路→化成路→中原路→中和街→幸福路→中平路→新莊站,
南京東路有班次較密之路線到新莊了,可望分擔
299的客源...
另外內湖端改為
逆時針方向循環(國醫中心→內湖高中→台北花市),
並
裁撤捷運西門站段路線,不再繞經中華路.貴陽街.博愛路.
調度站改為大都會客運
新莊站(繼橘17後另一路線).
兩段票收費,緩衝區比照299路線(台北車站忠孝西路-三重中華路口),
原緩衝區作廢,
台北車站→內湖"正式"一段票收費(棕9很早之前就一段票啦)
頭末班車時間為平常日05:20~22:30,例假日06:00~22:30
班距維持
尖峰12~15分鐘.離峰15~20分鐘.假日固定班次30~40分鐘一班車,
先試試水溫吧,看新莊三重民眾捧不捧場,未來也未嘗沒有可能增班.
路線圖可參見板上之前的文章,
詳情請參考--http://www.mtcbus.com.tw
(2)近日首都客運/台北客運瑞光站(堤頂大道港墘路口附近的總站)
站場內除了幾輛首都之星/台北之星外,
停著為數不少的台北客運舊式圖裝車輛,幾乎佔了大部分的空間
部分車尾之車牌標記已塗掉,
是要報廢或轉賣?
(3)今年首都客運518線公車,雖然改稱518年貨公車,卻沒有延駛台北車站?
該線得要在捷運雙連站轉乘,總之忠孝西路還是有274/539照樣可到迪化街就是了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.0.241
※ 編輯: stwxk 來自: 59.117.0.241 (02/01 18:05)
1F：推 lightwithme:聽說今年舊式北客車就會消失於台北街頭 02/01 18:03
2F：推 hicker:不意外 02年的車也該屆齡淘汰了 02/01 18:53
3F：→ hicker:652原配車14輛 路線加長 班距不變 表示要調299跑652?? 02/01 19:00
4F：→ hicker:另外 大都會新莊站其實不大的說 橘17已經12輛了.... 02/01 19:01
5F：推 sohate5566:3..因為人力都在花博跟市府轉運站 花博佔了重要因素 02/01 19:14
6F：→ sohate5566:再加上現在518實行一車雙機.. 02/01 19:14
7F：推 yuliwang:今年518年貨完全就是518原配車在跑...不若往年一堆支援車 02/01 19:31
8F：推 agantw:哇哇哇 大都會人才招募到中部地區與嘉義一帶呀 02/01 19:44
9F：推 yuliwang:大都會之前領的10輛新車可能就是為了652延駛... 02/01 19:52
10F：→ forcetrain:聽司機說會增到30多台配車 02/01 20:53
11F：→ forcetrain:南京東路到新莊直達，這點誘因太強了 02/01 20:54
12F：推 clift:在南京東與火車站的區間可以搶一些307的旅客 02/01 21:12
13F：推 Chungli28:為了花博接駁車,已經沒有太多資源可以搞年貨公車了~ 02/01 22:26
14F：推 abcde509:年貨公車不到台北車站，我想說可能是路線管制的因素? 02/01 22:50
15F：推 sohate5566:因為現在人力全在花博與市府轉運站(假日) 02/02 01:22
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.11.146
16F：推 yuki1003:這樣就沒有車"直接"到西門町了 02/02 12:10
17F：推 junglewen:好像蠻繞的 02/02 13:06
18F：→ Jimmy2010:還好吧~~就過了台北車站後直接上橋 02/02 14:34
19F：→ Jimmy2010:只不過發車變成從新莊發不是內湖發了 02/02 14:35
20F：推 adst513:所以是 新莊 台北 三民中 內中 花市 台北 新莊? 02/03 00:55