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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1a4hIIj9 ] 作者: hanksadder (Rising Hope) 看板: Bus 標題: [新聞] 多搭大眾運輸…北市闢「內科快線」公車84班次 30日上路 時間: Thu Mar 16 14:17:46 2023 原文標題 多搭大眾運輸…北市闢「內科快線」公車84班次 30日上路 新聞媒體 聯合新聞網 新聞連結 https://udn.com/news/story/7323/7035475 報導時間 2023-03-16 12:45 新聞全文 聯合報/記者鍾維軒/台北即時報導 為提升內科大眾運輸效能,北市公運處將於3月30日起,配合內科平日彈性上、下班時間 ,新闢2線直達內科的快速公車路線,包括「內科快線1」由捷運圓山站發車、「內科快線 2」由捷運市政府站發車,採1段票收費並提供轉乘優惠。 目前內科聯外公車,共有73條路線,跳蛙公車12線、內科通勤專車19線、快速公車7線、 一班市區公車35線。公運處表示,經觀察內科通勤特性,多數為捷運轉乘公車,因此開闢 內科快線1與內科快線2,2線運量占通勤專車39%,結合國道轉運站及捷運站,方便民眾使 用。 「內科快線1」起訖點為捷運圓山站至內湖科技園區,服務時段為7時至9時30分,有42班 次、18時10分至20時10分,有13班次;「內科快線2」起訖點為捷運市政府站至內湖科技 園區,服務時段為為7時至9時30分,有20班次、18時至20時,有9班次。 公運處指出,為強化轉乘接駁服務,新闢內科快線1及內科快線2,2線共計84班次,其中 內科快線1最密班距為3分鐘,內科快線2最密班距為5分鐘,民眾於首站捷運站乘車後,第 二站即為內科站位,快速且直達,屆時投入營運後預期可大幅提升內湖科技園區聯外之公 車運能。 公運處說,除了2線快線公車,再加上既有行經內湖科技園區之一般市區公車、內科通勤 專車、跳蛙公車及快速公車等,建構內科公車完善路網服務,呼籲通勤內科民眾可多加搭 乘公車,便捷又安全。 另外,為提供民眾多元化路線的公車接駁搭乘需求,公運處表示,現已有「跳蛙公車」 APP,民眾可依起迄需求自行規劃公車路線,募集至20人以上得優先開通。 重點整理 3/30起原內科圓山直達車改名內科快線1 原內科市府直達車改名內科快線2 班次將再次進一步大幅擴增 --



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1F:推 naruto1010: 要搭內科2結果誤搭內科快線2w 03/16 14:19
2F:→ steven60116: 樓上XD 03/16 14:39
3F:推 YellowWolf: 不考慮設計專門識別避免誤搭嗎 03/16 15:16
4F:推 hicker: 直接編成內科22/23會不會比較簡單 03/16 15:20
5F:→ TsBC: 覺得可以建議跟企業合作...上車刷卡即打卡,吸引更多通勤族 03/16 15:21
6F:推 gishileh: 其實要不要乾脆經過內湖科的都重新編碼 03/16 15:26
7F:推 asdf0923: 多開大眾運輸是好事,但希望限制私人運具,要不然 03/16 15:43
8F:→ asdf0923: 都塞在一起... 03/16 15:43
9F:推 benson101: 1人汽車塞滿道路,怎麼快? 03/16 15:48
10F:→ HuanYuWu: 狠一點就北安路明水路公車專用道畫下去 03/16 15:51
11F:推 aaronbest: 推樓上 直接公交車專用道劃下去 才能提升大眾運輸吸引 03/16 16:38
12F:→ aaronbest: 力 03/16 16:38



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※ 轉錄者: benson101 (112.78.77.247 臺灣), 03/16/2023 17:00:57
13F:推 Royalblend: 公車專用道畫下去,要開車的塞爆就會去搭公車了 03/16 18:56
14F:推 alex781127: 有路線圖嗎? 03/16 20:21
15F:→ alex781127: 文中路線圖 不清楚 03/16 20:22
16F:推 supein: 舊宗路被遺棄了… 03/16 20:44
17F:推 davidaustin: 專用道畫下去,可是現在站都在路邊,要改成設在中間 03/17 00:38
18F:→ davidaustin: ? 03/17 00:38
19F:推 supein: 像21路這種同時嘉惠內科人與內湖居民的路線應該要微調路線 03/17 10:10
20F:→ supein: 並大幅提昇班次而不是去大幅減少班次 03/17 10:11
21F:推 a47929: 現在應該是缺駕駛,就算要增班也要找到到人 03/19 17:05
22F:推 s9860320: 好奇一下,早上的時候可以從內科搭回市政府嗎 03/24 02:52







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