官方首度證實 地層下陷 高鐵撐不到10年 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110614/4/2t9dc.html 耗資五千億興建的高鐵，不敵雲林、彰化地層下陷，官方首度證實「壽命只剩十年」；行 政院公共工程委員會主委李鴻源昨天說得更白，「如果抽水問題不解決，鐵道又無法像一 般道路施作替代道路，到時候，高鐵恐怕連十年都撐不到」。 農民抽地下水，被視為地層下陷元凶之一，但李鴻源卻認為，沉陷區鄰近農田水井已封得 差不多了，但對延緩地盤沉陷仍然很有限，足見下陷主因不是農業抽水。 李鴻源憂心地說，雲彰地層堪稱高鐵的任督二脈，若不打通，高鐵全線也難動彈。所謂「 整合治水」是從產業結構著手，當地一年有廿一億噸地下水補充，不是不能抽地下水，但 整合治水是訂出一個地下水安全存量，先解決農漁民生計問題，以讓地盤下陷問題根本解 決。 雲林縣長蘇治芬樂見中央官員終於有人願意承擔起重責大任。她指出，「縣府多次指自來 水及水利會深水井才是地層下陷元凶，中央都不相信」，她希望抓出源頭，對症下藥，不 要光封農用井。 李鴻源向吳揆自動請纓，負責協調規畫「總合治水計畫」，昨天率水利署、工業局、自來 水公司等主管，實勘高鐵地盤沉陷最嚴重的土庫段，以及馬光淨水場、中科、濁幹線調蓄 池等，了解目前雲彰地區農、工業和自來水配置現況。 高鐵公司簡報指出，因雲林地層下陷持續惡化，該公司四月底已完成調整跨台七十八線附 近基樁的橋墩盤式支承墊，差異沉陷角變量從一千五百分之一.一九下降到一千五百分之 ○.六六，已低於一千五百分之一的警戒值；目前台灣高鐵也持續進行第二階段橋梁結構 補強。 李鴻源根據高鐵公司調查評估的下陷數據換算，雲林、彰化縣每年以七到八公分快速下陷 ，高鐵壽命只剩十年；他指出，高鐵以抽換樑柱墊片防陷，不過，如果以樑腳下陷量可容 許的一千五百分之一計算，高鐵目前下陷值已達一千五百分之一.一九，早就超出安全範 圍。 他進一步表示，補救工程只是治標，即使將墊片變薄，也有一定極限，換言之，假若持續 以現有工法防陷，有朝一日也可能達到毫無調整空間的工程極限，屆時勢必難以營運。 立委張嘉郡關心下陷是否影響雲林設站，李鴻源表示，沉陷和設站是兩回事，但是下陷若 不處理好，高鐵都停駛了，設站也沒意義。 水利署長楊偉甫指出，湖山水庫預計一○三年啟用，可供兩億噸民生、灌溉與工業用水， 除戰備用水外，全部停抽地下水，屆時管線將重新配置，通盤調整配水。 李鴻源訂下兩個月時間表，將完成整體用水問題調查與規劃，在水資源進行全盤性調配後 ，不足部分則由地面水與管線調整因應。 -------------- 挺…… 恐怖的~~ 之前有貼一篇文章提到 地下水的抽用 農、漁、工 約三分天下 雖然說政府有要停抽 不過… 會偷抽的就不會去登記吧，如果沒花人力去逐戶稽查，應該封不到吧… -- 自幼家貧 既無嗜好 不學無術 亦無專長 唯打翻茶杯 或飲料罐 或新鮮屋 不乏瓶水 亦有碗麵 鋁鐵生熟不銹鋼 大小利樂錫箔包 有色無色玻璃 軟殼硬殼塑膠 凡立不曾未倒 寸地無一免溼 初時心喜 觸翻熱湯而後敗興 久之或憂 撞倒汽水反得釋然 本為一時之誤 積久成習 偶一為之 還傲世中無雙 故以為好 便作所長 因姓黃，自號「掐倒黃」 --

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