乘車日期：2025.09.28 乘坐車次：3330M(はこだてライナー快速函館Liner) 乘坐區間：新函館北斗→函館 乘坐車廂：クハ733-1001(第1車) 列車編組：クハ733-2001→モハ733-1001→クハ733-1001(一列JR北海道733系電聯車) 列車噸數：112.5噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過月台1車相對位置的時間。 PS:時速的括號內，「→」表示單方向的變化，「-」代表時速在這段範圍內跳動，以クハ 733-1001駕駛室內銀幕顯示的車速為準 新函館北斗:09:20:14開(晚0.3分)1番線，→道岔(32)→高(115)→彎道(104)→高(112) 七 飯 :09:23:14 (早0.3分)站(96)→高(105)→彎道(95) 大中山 :09:25:23 (早0.3分)站(87→88)→高(116) 桔 梗 :09:26:36 (早0.5分)站(116→118)→高(119)→慢行45(42)→高(103) →進站注意(52)→月台尾(46) 五稜郭 :09:30:49到(準 點)4番線 09:31:42開(晚0.5分)→高(95)→進站注意(55)→右拐道岔(45→35) 函 館 :09:35:59到(晚0.5分)5番線，2番線:1156D次普通(往「上磯」)，6番線:1331M次 普通(往「新函館北斗」) 乘後心得：一樣退房後先去函館鬧區吃好吃的在地漢堡，運氣蠻好的是這班到七飯開得很 快刷新記錄，桔梗到五稜郭則是追平有慢行的記錄，不過五稜郭到函館的排點本來就蠻剛 好，因此最後還是晚了0.5分到站。 --

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