作者lytocean ()
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標題[記錄] 2025.09.29 842M次 山 形→仙 台
時間Sat Apr 18 01:05:43 2026
乘車日期:2025.09.29
乘坐車次:842M(普通)
乘坐區間:山形→仙台
乘坐車廂:クモハE721-22
列車編組:クモハE721-33→クハE720-33→クモハE721-22→クハE720-22
(一列JR東日本E721系電聯車P22+P33編成)
列車噸數:148.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
PS:因為沒有排點,故準誤僅供參考。
山 形 :16:09:11開(晚0.3分)7番線
北山形 :16:12:29到(準 點)4番線,交會839M次普通16:13:35(準點)出3番線
16:14:35開(準 點)
羽前千歲:16:18:34到(準 點)2番線,交會1442M次普通16:21:08(晚1.0分)到1番線
16:21:50(晚0.5分)開
16:22:17開(晚0.8分)
楯 山 :16:25:33到(晚1.0分)2番線
16:26:29開(晚1.0分)
高 瀨 :16:29:09到(晚1.3分)
16:30:05開(晚1.5分)
山 寺 :16:34:20到(晚1.8分)1番線
16:34:49開(晚1.8分)
面白山
高 原 :16:42:47到(晚2.3分)
16:43:03開(晚2.0分)
面白山
號 誌 :16:44:56停(左側股道),交會841M次16:46.8通過
16:47:10開
奧新川 :16:55:53到(晚1.5分)1番線
16:56:06開(晚1.3分)
作 並 :17:02:11到(晚1.8分)3番線
17:03:20開(晚2.3分)
熊 根 :17:08:54到(晚1.5分)
17:09:14開(晚1.5分)
陸前白澤:17:12:52到(晚1.3分)1番線,交會843M次普通17:15:08(晚2.0分)到2番線
17:15:12開(晚1.8分)
愛 子 :17:20:23到(晚2.0分)3番線
17:20:57開(晚2.0分)
陸前落合:17:24:34到(晚2.0分)1番線,交會1871M次普通17:24:55(晚1.5分)出2番線
17:25:05開(晚2.0分)
葛 岡 :17:27:53到(晚2.5分)
17:28:18開(晚2.3分)
國 見 :17:31:06到(晚2.0分)1番線,交會1873M次普通17:32:16(早0.3分)到2番線
17:33:13開(晚0.3分)
東 北
福祉大前:17:34:58到(準 點)
17:35:55開(晚0.5分)
北 山 :17:37:35到(準 點)
17:38:17開(晚0.3分)
北仙台 :17:40:41到(晚0.3分)2番線,交會845M次普通17:43:21(早0.3分)到1番線
17:43:32開(準 點)
東照宮 :17:45:30到(準 點)
17:46:06開(準 點)
仙 台 :17:50:19開(早0.3分)8番線,1番線:4445M次普通(往「利府」),4番線:456M次
普通(往「白石」),5番線:580M次普通(往「福島」)
乘後心得:當然也是有去有回,跟上次比較這次的司機普遍開得比較慢點,因此亮點只有
山寺到面白山高原、作並到熊根而已,而不少段倒貼應該是點排太緊,只有葛岡到國見是
真的開得比較慢了些,但好在靠著表訂停較久變回了準點,最後一路順暢準點到終點站。
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