作者dzwei (Args&&... args)
看板Railway
標題[閒聊] 日本京丹後鐵道ktr8000 非鐵道迷乘坐感想
時間Thu Nov 27 20:54:00 2025
先上結論
1) 乾 有夠難坐
2) 金玉其外 敗絮其中
以下開始正文
上週在天橋立行程因提早完成
剛好ktr8000的橋立號還有空位
所以有幸體驗這台很"浪漫"的列車
兩個小時從天橋立搭回京都
丹後之海 這名字真的取得好
畢竟京丹後那邊的海岸線真的很迷人
外觀真的很漂亮
內裝更不用說
那個木頭摸起來觸感真讚
但是行走間那個劇烈的震動 左甩右甩
以及起步及停車那種頓挫感
一開始我在想 ＪＲ西還有京丹後的路基
應該沒有台鐵爛啊
不對！
因為去程的時候
我搭的是287系城崎號 (京都-福知山)
以及kiha85的丹後接力(福知山-天橋立)
行車品質 都比丹後之海ktr8000好太多
完全沒有上述那種不適感
回到標題
金玉其外 敗絮其中
大概就是我想說的乘車體驗
這種包裝
害我有點害怕下次去九州想體驗的觀光列車了....
附上車上拍的
https://i.postimg.cc/QN7DvPL9/image.png
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.219.124 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1764248044.A.149.html
※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 21:02:05
1F：推 a206471: 那你一定要去體驗由布院之森，嘻嘻11/27 21:25
2F：推 ckfh101: 由布院之森更慘 要確定欸11/27 21:27
有耳聞過這台 以前覺得可能是種「體驗」
但這次ktr8000的經驗 真的怕了
話說九州那同路線
換成其他車 品質會類似jr西那樣
變好很多嗎
※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 21:37:10
3F：推 alfi2016: 花嫁暖簾 笑而不語 11/27 21:35
4F：推 t7101271328: 我覺得是路線標準有差 車體本身加減速頓挫感倒還好 K 11/27 22:18
5F：→ t7101271328: iha187反而比較嚴重 11/27 22:18
6F：→ t7101271328: JR西路線的路基其實沒以前好了 這幾年除了主要幹線外 11/27 22:20
7F：→ t7101271328: 其他路線乘坐感覺也是越來越差 11/27 22:20
8F：推 ZEROMS08: 想起 有些人根本沒搭過再來線 然後總愛拿日本新幹線說台 11/27 22:22
9F：→ ZEROMS08: 鐵 11/27 22:22
10F：推 a206471: JR九州連那票太魯閣親戚車都維護的2266 11/27 22:26
11F：→ a206471: 重心都放在不動產和新幹線上了 11/27 22:26
12F：推 busgoer: 久大本線軌道區綠意盎然到我以為JR九州想拿來抵碳排放 11/27 22:33
13F：→ busgoer: 隔壁豐肥本線就還算乾淨 11/27 22:34
14F：推 wang960615: KTR8000車齡30年了，而且這還是丹鐵唯一的新車 11/27 22:46
15F：→ wang960615: 上次才從東海搞了KIHA85》KTR8500 11/27 22:46
16F：→ wang960615: 丹後之海還是MLU以後取的名字 11/27 22:47
小氣東海的kiha85年齡(1989)還比ktr8000(1996)大
但是kiha85在京丹後路段的乘坐體驗
還是屌打ktr8000.....
看不到車尾燈的那種
※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 22:50:31
17F：推 wang960615: 然後MLU的裝潢被水戶岡 11/27 22:49
18F：→ wang960615: 所以這車就這樣了 11/27 22:49
19F：→ wang960615: *內裝 11/27 22:49
就想說這裝潢
對比jr西九州新幹線
以及九州一些觀光列車
怎麼那麼眼熟
原來是同個人設計的
※ 編輯: dzwei (49.159.219.124 臺灣), 11/27/2025 22:52:25
※ dzwei:轉錄至看板 Japan_Travel 11/27 23:02
20F：→ sinclaireche: 東海在來線車輛不花俏但平穩 11/27 23:58
21F：→ sinclaireche: 九州相反 11/27 23:59
22F：→ birdy590: 這車雖然翻新過 但車齡畢竟是很老了 11/28 01:28
23F：推 d2241400: 885系至少有錢買料，台鐵連買料的錢都沒有，只能封 11/30 07:48
24F：→ d2241400: 存，還笑九州 11/30 07:48
25F：推 d2241400: JR九州的鹿兒島本線、佐世保線跟日豐本線都還蠻穩 11/30 07:51
26F：→ d2241400: 的，我覺得比台鐵穩，久大本線就算了，其他都可以 11/30 07:51
27F：→ d2241400: 接受 11/30 07:51
28F：推 mtc5566: 笑死 JR九州再怎麼爛 也不是拿台鐵來比 好意思哦 11/30 14:40
29F：推 d2241400: JR九州繼續炒他的地皮就夠了 11/30 19:34
30F：推 birdy590: 跟KTR比連台鐵都算大財主~ 一直是靠政府補貼在營運的 11/30 21:44
31F：→ birdy590: 就算被 WILLER 接去財務條件應該還是有限 11/30 21:44