作者linph (falcon)
看板Railway
標題[外鐵] 印尼火車追撞事故，傷亡人數不明
時間Tue Apr 28 01:14:50 2026
中央社報導
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202604280002.aspx
現場畫面
https://x.com/i/status/2048768623477743692
柴電車頭整個嵌入原東京メトロ6000系的半節車廂中，非常可怕，另外這個推文下面有影
片，有拍到疑似受難者所以就不貼了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.87.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1777310092.A.56A.html
※ 編輯: linph (89.117.42.30 臺灣), 04/28/2026 01:23:20
1F：推 Stan6003: 目前死亡四人 04/28 07:54
2F：→ Stan6003: 印象中KAL沒有ATS只有自動閉塞？ 04/28 08:04
3F：→ Stan6003: 事故發生經過 04/28 08:14
4F：→ Stan6003: 對向平交道事故>通勤電車無法發車>城際列車追撞 04/28 08:14
6F：推 willy1215: 有規劃要裝ATS，但尚處於各國角力狀態 04/28 08:18
8F：→ willy1215: _G1r9v2vi 04/28 08:20
9F：→ willy1215: 剛好有錄特快車乘車過程的 04/28 08:20
10F：→ Stan6003: 柴電真的硬 04/28 08:21
11F：→ willy1215: 可以在影片聽到特快車開始鳴笛到撞擊大約4~5秒 04/28 08:25
12F：→ whistlerhu: 倒覺得是通勤電車太軟，日本車果然不太考慮耐撞 04/28 09:54
13F：推 NCC1305: 這在雅加達東邊的勿加泗東站發生的連續事故,第一起事故是 04/28 10:01
14F：→ NCC1305: 上行通勤車CLI-125在勿加泗東站附近撞上計程車,使得路線 04/28 10:02
15F：→ NCC1305: 停駛,第二起事故則是因第一起事故影響,下行通勤車停在勿 04/28 10:02
16F：→ NCC1305: 加泗東站,隨後同方向的下行特快車從通勤車後面撞上 04/28 10:02
17F：→ NCC1305: 所以這是追撞,不是對撞 04/28 10:03
※ 編輯: linph (60.251.152.243 臺灣), 04/28/2026 10:08:43
18F：→ iqeqicq: 印尼的火車是靠右行駛啊，長見識了 04/28 11:01
19F：→ iqeqicq: 跟台灣鐵路和印尼公路兩者靠左行駛的慣例相反 04/28 11:01
20F：→ willy1215: 6000系在日本有ATS、ATC保護著，但印尼根本沒有，就回 04/28 11:16
21F：→ willy1215: 歸誰拳頭硬來保護了 04/28 11:17
22F：推 lc85301: 怕 04/28 11:43
23F：推 JSAkizuki: 看到一個有趣的事情，最近的號誌機距離追撞點約1公里， 04/28 11:49
24F：→ JSAkizuki: 很可能根本不夠減速性能較差的城際列車完全減速？ 04/28 11:49
25F：推 mstar: 前幾天丹麥才對撞...... 04/28 12:13
26F：→ willy1215: 那個影片最後一次拍到速度是110km/h巡航中 04/28 12:18
27F：→ Stan6003: 冒進號誌或未偵測到佔用？ 04/28 12:32
28F：→ Stan6003: 有報導指出助理駕駛表示號誌可能有故障 04/28 12:56
29F：→ Stan6003: 號誌跳過注意直接顯示險阻導致煞車不及 04/28 12:56
30F：→ Stan6003: 當事人的說法參考就好 04/28 12:56
32F：→ hn9480412: 台灣比較怪的是台鐵和高鐵是靠左，然而捷運卻是靠右 04/28 17:11
33F：→ taxlaw1991: 台鐵那是日本時期留下的結果 04/28 17:23
34F：→ hn9480412: 可以理解台鐵是沿用日本時期，但高鐵是因為使用 04/28 17:49
35F：→ hn9480412: 新幹線的列車和號誌所以也是靠左? 04/28 17:50
36F：推 NCC1305: 現場清得岔不多了，可見前後兩個轉向架被擠在一起 04/28 18:03
38F：→ NCC1305: 車體還沒移除前，可見後轉向架被撞走,前轉向架幾乎卡在 04/28 18:04
39F：→ NCC1305: 原來後轉向架的位置, 像是取代掉後轉向架 04/28 18:05
41F：→ NCC1305: 車體移開的樣子,該不會就地解體? 04/28 18:09