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外環最後一塊拼圖!竹市客雅大道新闢道路規畫今決標 2024-04-09 14:45 聯合報/ 記者王駿杰/新竹即時報導 https://i.imgur.com/DPaDTEt.png 市府指出,客雅大道新闢道路規畫作業於今天順利決標,預計2025年第1季提送竹市環評 委員會,力拼上半年通過審查。圖/新竹市政府提供 客雅大道(明湖路以東路段)是新竹市外環道路的斷點,市府推動客雅大道新闢道路規畫 作業,盼加速紓解香山區連接科學園區交通瓶頸。市府指出,客雅大道新闢道路規畫作業 於今天順利決標,預計2025年第1季提送竹市環評委員會,力拼上半年通過審查。 市府表示,竹市客雅大道(明湖路以東路段)新闢道路工程完工後,將連接明湖路與高翠 路,並與既有客雅大道串聯,完成竹市外環道路最後一塊拼圖,成為香山區、國道3號茄 苳交流道至科學園區的重要聯絡道路,以及明湖路與南大路間的替代道路,將有效紓解香 山進入科學園區車流。 交通處表示,竹市在2016年完成「客雅溪邊(明湖路以東路段)新闢道路規畫方案」,依 環境影響評估法第16-1條規定,逾三年始實施開發行為時,應提出環境現況差異分析及對 策檢討報告;此外,因車流量、旅運需求及自然環境等與過去時空環境有所差異,故依規 須重啟環境影響差異分析作業。 交通處說,客雅大道(明湖路以東)新闢道路工程自明湖路與客雅大道路口為起點,高峰 路與高翠路口為道路終點,完工後即建構完整的外環快速道路系統,讓車流不必行經西大 路、寶山路等壅塞路段,加上市府於去年已完成高峰路(高翠路至研新四路)拓寬工程, 多管齊下紓解竹市交通,改善區域交通瓶頸路段。 交通處表示,今「客雅大道(明湖路以東路段)新闢道路規畫及環境差異分析案」順利決 標,由世合工程技術股份有限公司得標,預計明年第1季完成期末報告並送竹市環評委員 會,力拼上半年通過審查,通過審查後即啟動都市計畫作業。 https://udn.com/news/story/7324/7886928 心得: 我之前在公路邦FB社團有發過這跟條計畫道路相關的貼文,想不到居然真有動作了 此為客雅大道、明湖路這一端 https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2416694081843686/ 此為高翠路、高峰路這一端 (亦為文中提及的高峰路拓寬後景象 #1b4iDjpd (Hsinchu) https://www.facebook.com/media/set/?set=a.250221984719006 在延平路跟竹香北路之間的公道三路完工通車後 #1Yj7MDIZ (Road) https://www.facebook.com/media/set/?set=a.211752618565943 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.204678429273362 https://imgur.com/a/JT1kS0I https://i.imgur.com/K3WdMpR.jpg https://i.imgur.com/wxicA6O.jpg https://i.imgur.com/Bgg0TfD.jpg https://i.imgur.com/8AcPUlh.jpg https://i.imgur.com/naSXh5v.jpg https://i.imgur.com/HHhm4KY.jpg 現在這一段真的是大外環的最後一段缺口了 但之前也有聽說因為地勢、客雅溪水文、湖濱社區等原因,沒辦法開闢的說 武陵路-竹光路-公道三-景觀大道,除了竹市大外環的身分以外,還身兼從新豐- 台1替代道路-竹北-武陵高架-景觀大道-新林路的「新豐-寶山新城」的大縱貫 #1bBbuPeY (Road) https://www.youtube.com/watch?v=sFBaFslroRo
而本新聞的的這段也可以被視為風情海岸-美山路-R1道路-客雅大道的一部分 (雖然沒有直接銜接 但從香山可以更快速直達竹科 #1bZVhi-g (Road) https://fongthinger.blogspot.com/2014/11/r1.html 在新竹市南邊的這塊丘陵地,計畫道路很錯綜複雜的XD --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Road/M.1713666701.A.47A.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/21/2024 10:31:50 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/21/2024 10:47:36
1F:推 hedgehogs: 終於要動那一段了 04/21 13:16
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 04/21/2024 14:32:48
2F:推 t7101271328: 上次第一次走客雅大道 這超爛設計怎麼過的... 04/21 16:15
3F:推 TaiwanXDman: 客雅大道在不寬的路幅塞超多個車道+人行道 04/21 16:16
4F:推 smallreader: 客雅大道溪濱橋寬度25米,類似佈局的台74甲則有30米 04/21 18:22
5F:→ smallreader: 其實應該要把機車道及分隔島拿掉,車道太窄、鋪不平 04/21 18:32
6F:→ smallreader: 甚至畫在水溝蓋上 https://i.imgur.com/AYZCzvq.png 04/21 18:32
7F:→ smallreader: 引起很多人抱怨。應當拿掉,把快車道變為正常寬度 04/21 18:32
8F:→ smallreader: 讓機車與汽車共享快車道。若順便取消內快禁機更好。 04/21 18:44
9F:推 Talfking: 這段之前騎過好多次,個人主觀認為會很容易A到分隔島... 04/21 23:33
10F:推 Bustycat: 別地抱怨車道太寬沒人行道,這裡倒是相反 04/22 12:19
11F:推 kshieh: 曾經看到轎車騎上那矮矮的分隔島 04/22 14:12
12F:→ rtoday: 這段時速70,機車的確應該分隔開 04/25 16:51
13F:推 smallreader: 哪裡看到70?別瞎掰 全線速限才50 04/25 18:09







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