新聞連結：https://www.cna.com.tw/news/aloc/202503190181.aspx 原文標題：嘉市試辦路口導入AI 行人多即時延長綠燈秒數 新聞原文： （中央社記者黃國芳嘉義市19日電）嘉義市政府交通處近來依據過去交通事故資料、 行人需求等要件選定14處地點試辦智慧安全路口，導入AI技術，路口行人多可即時延 長綠燈秒數，盼有效降低交通事故發生風險。 嘉義市政府今天發布新聞稿指出，這次試辦智慧安全路口的14處地點，為交通處分析 過去的交通事故資料、行人需求及各路口特性所選定，包括4處設有行人專用時相號誌 路口、10處無號誌路口，分別導入智慧偵測與警示技術，預期可提升行人及行車通行 安全。 嘉義市交通處長許啟明表示，4處設有行人專用時相號誌路口，主要導入AI智慧技術， 結合智慧號誌控制系統，實現紅綠燈的智慧調整；AI系統可根據行人通行狀況，行人 多可即時延長行人綠燈的秒數，讓行人能夠有更多時間安全通過馬路。 許啟明指出，市府也在行穿線兩端地面崁入LED提示燈條，當行人綠燈亮起時，燈條會 同步顯示綠色，提醒行人過馬路；當轉為紅燈時，燈條顯示紅色，用意在於提高夜間 或雨天時的可見度。 交通處表示，針對10處無號誌路口部分，這套智慧防碰撞警示系統導入辨識能力較高 的AI攝影機以及雷達偵測設備，系統可即時偵測支道來車，並通過動態警示牌提示幹 道的駕駛人，搭配左箭頭、右箭頭警告有左側或右側來車接近，提前預警並提醒駕駛 減速慢行。（編輯：張雅淨）1140319 https://imgur.com/3qMtL59.jpg 嘉義市政府交通處近來依據過去交通事故資料等要件選定10處無號誌路口試辦智慧安 全路口，導入AI智慧偵測與警示技術，提升通行車輛安全。（嘉義市政府提供） == 心得： 印象中桃園有一段西濱快側車道涵洞處也設有幾塊注意橫向來車的燈板，不過似乎是 常亮（常閃）而沒有實際偵測功能，多走幾次管它有亮沒亮也就無視了；這次嘉市設 立感應式標誌，可再觀察駕駛人是否真的有根據燈板提醒而做出相應準備。雖說在無 號誌路口注意來車理應是駕駛人的義務，不過如果能以科技方式適度提醒駕駛人看到 該看的，或許也不是壞事。 --

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