作者su31tak (su31tak)
看板Road
標題[情報] 台64線9月25日起大貨車速限70
時間Tue Jun 24 17:21:48 2025
https://thbu1.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=4299&s=273972
台64線台北港端-重翠橋路段20噸以上大貨車速限調降措施，預計今年9月25日正式實施
台64線1K+200至14K+500（台北港端-重翠橋路段）快速公路現行速限80公里/小時，自
114年6月25日至114年9月24日為20噸以上大貨車最高速限調降為70公里/小時宣導期，
並於114年9月25日正式實施。
有鑑於台61線西濱快速公路自112年3月1日正式實施20噸以上大貨車降速措施後，大貨
車事故占比有顯著下降，為維護快速公路整體路段交通安全，且因應大貨車事故造成
之傷亡程度往往較小型車輛為高。經本分局與地方政府協商及會議討論，取得實施調
降速限措施之共識，期能提供用路人更安全的道路行駛環境。
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繼限速90的路段降低大貨車速限80之後，現在進展到限80的路段大貨70
試問大貨車到底開多慢才安全？還是一定要比同路段小車慢才可以？
公路設計有哪條是大車非得比小車慢才行嗎？
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1F：→ earthuncuttv: 全部快速道路應該比照辦理 06/24 20:55
2F：→ shter: 降速率應該是跟緊急剎車距離有關係 06/24 22:05
照理說限速小於等於設計速率就應該已經考量過各種不同情況下的急煞距離了
再來如果是安全車距不足導致意外，那也是該取締跟車距離而不是速限才對
3F：→ NiChu: 全部限速5km不就最安全惹 06/24 22:15
4F：推 pleasepo: 根本沒屁用！根本沒有任何大車遵守速限 06/25 01:38
嗯，無視道路工程幾何再來指責大車不遵守刻意調低的速限，真是眼熟
5F：→ pleasepo: 台64速限90，一堆大車破百在飆，車牌污穢根本不怕拍 06/25 01:39
6F：推 aaronbest: 亂飆的學長出車禍-）叫所有守法的學長權益也被限制 這 06/25 08:59
7F：→ aaronbest: 邏輯真的很好笑 06/25 08:59
※ 編輯: su31tak (118.163.234.79 臺灣), 06/25/2025 15:31:47
8F：推 huangkai: 第二段有寫 降速後顯著改善 06/26 16:02
9F：推 aaronbest: 顯著改善有沒有數據？有沒有分母和分子的數字 改善不 06/26 23:44
10F：→ aaronbest: 是自己喊就好 06/26 23:44
11F：推 leftpig1: 前天凌晨三點在國一新竹段，在中線GPS定速108被大車逼 06/27 13:16
12F：→ leftpig1: 車 06/27 13:16
13F：→ leftpig1: 我閃去內線，看到一次三台同公司大車，每台車距不到10 06/27 13:19
14F：→ leftpig1: 公尺 06/27 13:19
15F：推 smallreader: 吸尾流想省油，看到大車真的最好乖乖讓開 06/27 13:37
16F：推 ultratimes: 沒人說中線是大型車的超車道嗎？那我講了 07/01 17:57
17F：→ su31tak: 台64也就兩線 07/01 18:28