星期二剛考完駕照，今天剛拿到駕照 發個駕訓班心得文給太平地區要學開車的版友做個參考 ------------------------------------------------------------------------ 選駕訓班 反正不外乎價錢、教練、場地 首先在學車前我先找尋了離家較近的駕訓班資料 分別為太平大統較近、大里花旗次之 大統的部份，網路上有幾位教練的資料 也有網站，但連上去卻有豐年的資料(我猜想應該是豐年的人出來開的) 花旗在網路方面，我找不到教練的資料，只有官方的blog 猜想可能不準教練私下打廣告之類的 最後選定了大統某位不錯的教練，直接打電話給他和他談價格，價格方面談好全包9000 有興趣的在私下問我教練的姓名電話，以免打廣告之嫌 千萬別直接去櫃台報，全包要10500貴死人，不管報什駕訓班都找教練報 理論上會比較便宜，口才一流者更佳 而場地方面雖然沒花旗的森林式教練場，但較近還可以接受 後來覺得其實也沒什差，車內有冷氣，而且場地簡潔很好練 ------------------------------------------------------------------------ 學車期間 學車天數 從7/1~31 中間遇六日休息，別梯考試時那一天也會休息調課 第一天　看影片，認識車子 看影片介紹車子的性能、操作方式等等，共有兩段先撥手排再自排 影片很無聊，大概1x年前的影片，不過也算是對車子有個初步的認識 第二天　環教練場、S型白線練習 先在沒有輪子的車子裡，練習操作離合器和方向磐，接下來就開車環場練習了， 一開始真的很不順，離合器常控制不太好，會常熄火，然後也 在S型的白線上，先練習一下前進後退，不過剛開始，手很不會控制方向盤 轉的幅度，一直壓到白線，和我同時段練習的女生，開自排的，教練就讓她一個人環場了 第三天　倒車入庫 開始學倒車入庫，這算是最簡單的項目，教練教好要訣(就所謂的轉多少，看到什 轉之類的)後，除了剛開始失誤幾次，再來幾乎就沒什失誤了 第四天、第五天　路邊停車 一樣有要訣，一開始覺得小難，而且不時還會壓到線 這兩天就一直練習倒車入庫和路邊停車，後來路邊停車有換過另一個要訣 整個順很多，就慢慢ok了 第六天 上坡起步 非常不ok的項目，在上面要停到定位，而且不能壓到線，有說人要對哪條線開才不會 壓到但我還是狂壓到，停車在開後，離合器在加上油門的控制不太順，一直熄火 後來自己練習時，還有在上面沒控制好，熄火還有倒退嚕，卡在那要上不上 要下不下的，後面一排車在等我，很緊張，還好還是終於有上去， 在這一天對離合器的控制算進步滿多的，比較不容易在上面熄火了，上坡時離合 器放的多寡和油門踩的多寡真的很重要 第7天~31天　S型前進後退 直線循序排3檔 道路駕駛 接下來的天數，開始學S型，前進時教練說要自己憑感覺 大概哪裡要轉、轉多少，要自己感受，說什強調要活用，不行在教我要訣 但我一開始哪有這麼多感覺，常壓到線 後來開久了才知道大概多少要轉，有點偏，快壓到大概怎調 不放心的話配合頭伸出去看有好很多，倒退時不扣分，而且有要訣，沒什太大的問題 而直線循序排3檔，在直線時要從1檔換到3檔，這個滿簡單的 後來的日子幾乎就一直狂練習，這時教練幾乎都在旁邊的休習區休息 看看電視，算算數字，我猜他大概很喜歡數學吧 有問題時教練才會出現，大約到考前一星期，有出去道路駕駛，有分郊區駕駛和市區駕駛 教練帶我和另一位女學員，去開136，說可以訓練轉彎的感覺 是開自排車出去的，在這一天我也才知道原來自排車這麼好開，這次以後感覺對方向盤 轉彎的控制有變比較好一點，不過我也去這一次而以，市區駕駛課謎樣的不見了。 ------------------------------------------------------------------------ 考試當天 分兩天考試 8/3筆試、8/4路考 我覺得安排的還算不錯，在同一天的話我覺得會太趕 筆試當天先在駕訓班集合，在這一天你會看到除了同時段看到的人和其它時段的人 領完號碼識別證，上遊覽車出發到豐原監理站 筆試很簡單，沒想像中難，而且滿貼心的監理站有備2B鉛筆和像鼻擦 大約全部的人考完後，等約5-10分鐘，公佈成績，只念沒過的，我們這梯大概8X人 2個人沒過，我想那2個，應該心裡很想哭哭，而且滿丟臉的 回到教練場後，去找教練，每個人練個兩趟，教練在做最後叮嚀 到了路考當天，7點半在教練場集合，8點多時，有疑似監考官的人，教練載著他環 教練場，我猜大概要查看場地，看有無偷關電之類，然後他..就閃了..聽說是去打卡之類 感覺公務人員效率真的不太好，到了9點左右才開始考，共有4名考官，每一區2名 考試順序，依序是S型->倒車入庫->路邊停車->上坡起步->直線循序排至3檔，開始考後 我覺得前面幾個比較辛苦，大家會先看他們怎麼考，在加上前幾個總會特別緊張 有人S型進去壓到線就馬上下車了，也有人前三個都做好了，到了上坡起步前 太開心還是緊張不小心闖了紅燈，就下車了，(路考70及格，S型前進壓線、直線循序 排至3檔壓線、闖燈類的都扣32分，剩餘項目16分，還有其它一些16分一下的) 很可憐，後來一個接一個考後，滿順的，到了我考的時後也很順利就過了， 比較要注意的是考時會很緊張，但盡量別讓自己想太多，就專心開車，當其它人 不存在，就當作像平時在駕訓班練習一樣，別失誤就過了。 真的太緊張可以深呼吸三次，並大聲念我要考過駕照，接下來你就會感到有如神助（誤） ------------------------------------------------------------------------ 條列式其它心得 1.沒排隊練車過，1個時段50分鐘，有上下課鐘聲，如果同組的下一時段晚來，可以多開 2.駕訓班有簽到表，簽到表上規定每日課程，不過沒按表操課就是，算看學習進度教。 4.大概了解了為什教練比較會在女學員的車上呆比較久，應該是女生學的比較慢 以我們這組來說有2個女生的家長，說女兒比較憨慢一點，有拜托教練多點耐心指導 但也不一定，和我同時段的另一個女的就學的很快也開的很好，看個人。 5.教練說要學車要淡季學比較好，如快過年時學，人少，價錢可以給的低。 6.駕訓班教練有無薪水不清處，不過學員要考過駕照，他才有錢領，所以感覺 他比我們還擔心。 -- 心中不怕有烏雲 ，就怕久陰不能晴 --

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