╭─────────────────────────────────────╮ │ │ │ ██████ 有發達康主題月 │ │ ██████ │ │ ██████ 九月份主題國家：羅馬尼亞（ROU，Romania，România） │ │ ██████ │ │ ██████ │ │ │ ╰─────────────────────────────────────╯ [前言] 話說就在本周歐冠小組賽事中，不被看好的克魯日硬是在客場擊敗了實力較高的羅馬 ，不但拿下了值得紀念的歐冠首勝，也讓人更不敢小覷這個上屆的羅馬尼亞聯賽冠軍 。既然這個月是要進行羅馬尼亞主題月，那麼就先來介紹這個球隊打頭陣吧，要不然 我都不丟些文章出來，害TheFaith藏了一堆東西都不敢先寫。 [從1907年的匈牙利開始說起] 這個隊伍全名叫做FC CFR 1907 Cluj，前面的縮寫代表Caile Ferate Romane，也就 是羅馬尼亞鐵路（http://www.cfr.ro/），因此我和TheFaith就常常叫他們鐵路工， 畢竟除了隊名以外，他們最早也是以鐵路工人的足球隊而成形的。 這個球隊的歷史和東歐地區的政治變化脫不了干係，因為克魯日（Cluj-Napoca）位 在羅馬尼亞的外西凡維尼亞，這在最初是屬於匈牙利的領地，於一戰過後成為羅馬尼 亞的新領土，但又在二戰期間重新收歸匈牙利治下，爾後才又回到羅馬尼亞統治之下 直到現在。 時間得回溯到1907年，這個城市還屬於匈牙利人的時代。一群在鐵路公司工作的工人 們組織了一個足球隊，取名為Kolozsvari VSC（Kolozsvari Vasutas Sport Club， 科洛茲堡鐵路運動俱樂部），他們參加當地的業餘聯賽，就這樣科洛茲堡這個文化古 城又有了一個球隊，據信這也是該地有史以來的第三個球隊。 過了幾年後，KVSC實力漸佳，於是他們便在1910年起開始參加地區性的足球聯賽，也 奪得不錯的成績，但隨著一戰爆發，聯賽也隨之中止，而在戰後，這個原先講匈牙利 語的科洛茲堡納入羅馬尼亞境內，並且改名叫做克魯日，也因此球隊也把名稱改成 CFR Cluj，依舊維持著他們與鐵路公司之間密切的連結，而他們也加入羅馬尼亞的地 區聯賽。 他們在兩次大戰期間的發展不算亮眼，僅知道他們在1934年升上了羅乙聯賽，但在兩 年過後降級。隨後二戰爆發，羅馬尼亞國王King Mihai I抵擋不住國際現實壓力，遂 割讓外西凡維尼亞北部給匈牙利王國，並加入了軸心國陣營，也因此克魯日再度改名 為科洛茲堡。 也因此CFR Cluj又改名為Kolozsvari AC，並加入匈牙利乙級聯賽。他們在1941年升 上匈甲聯賽，成績一年比一年進步，甚至到了1944年還爬上匈甲第三位！不過好景不 常、、、軸心國投降，隔年的匈甲聯賽無疾而終，科洛茲堡再度改名克魯日，而球隊 又再度改回原名。 [頂級聯賽初體驗與再體驗] 鐵路工在二戰過後從羅丙聯賽打起，並很快升上了羅乙聯賽，而在1947年，他們與當 地另外一個球隊Ferar Cluj合併，並且取代了他們在羅甲聯賽的席次，而有了首度登 上頂級聯賽的機會，不過兩年之後他們就降級了，又在次級聯賽浮沉了將近二十年。 1969年他們再度升上羅甲，帶領他們的正是一代名帥Constantin Radulescu（羅馬尼 亞前三屆世界盃的教練），他率領這個球隊年年都演出驚心動魄的收關保級戰。不過 在1972/73賽季，球隊有了強力射手Mihai Adam（羅甲聯賽累積160顆進球，名列聯賽 第八）加盟，加上新球場（之後以Constantin Radulescu為命名）建造完成，全隊士 氣大振在季末衝上了聯賽第五，這也是他們在七零年代僅有的亮眼成就。隔季他們又 回到保級區掙扎，只是球隊換血不順，陣容大致都是當初升級的原班人馬，這讓他們 在1975/76賽季還是抵擋不了賽事的考驗而降級，結束了他們七個賽季的羅甲聯賽旅 程。 鐵路工雖然試圖重新回到羅甲，但是他們卻總是在羅乙和羅丙中間來回游走，就這樣 又忽悠悠的過了二十個年頭。嚴格來講，鐵路工在克魯日的人氣實在不高，始終處於 上季甫降級的CFM Universitatea Cluj-Napoca陰影之下，這個被慣稱為U Cluj的球 隊雖然沒有拿過聯賽冠軍，但是成績也不算太差，現任國手Cocis就來自這邊。 [奇蹟的五年] 而也許真的就是天道酬勤，鐵路工在邁入二十一世紀後有了不一樣的命運，2001年他 們遇到了財務危機，但是隔年春天商人Arpad Paszkany入主，並向球迷宣示說四年之 內會將這個丙級球隊帶回甲級聯賽！ 好的商人帶你上天堂，不好的商人帶你坐套房。鐵路工在資金與外援的投入下積極朝 升級之路邁進，2002年就來到了羅乙，並在2003/04賽季有了相當不錯的開季成績， 怎料這時候Paszkany被指控行賄裁判，這個波瀾連帶也讓鐵路工戰績受到影響而名次 有所滑落，但在冬歇期後這些事情被證明是子虛烏有的，重整旗鼓的鐵路工士氣大振 ，重新在賽場上奮起，靠著競爭對手在最後一輪意外和局而讓鐵路工以一分積分差距 驚險爬上羅乙東區的首席。是的，他們升級了！ 這個一分差距在之後還會提到、、、 相隔二十八年後再度回到羅甲，鐵路工的狀況也如同當年一樣，多半在保級區內掙扎 ，但他們上半季的成績倒也不壞，只是下半季崩盤導致他們差點降級，但隔年他們在 名將Dorinel Munteanu（國家隊出賽134場，隊史最高）的執教下下努力將好狀況延 續下去，在季末拿下了第五名，也首度進軍歐戰！ 在首次歐戰體驗（2005托托盃）裡頭，鐵路工有著相當不錯的成績，西甲畢爾包、法 甲聖埃蒂安紛紛淪為鐵路工手下敗將，但最後他們輸給了法甲朗斯，無緣拿下托托盃 優勝。 不過在2006/07賽季Muteanu辭去教練與球員職位，球隊有了全新的風貌。除了和葡超 本菲卡建教合作以外，也積極引入外援，這讓他們陣容極少羅馬尼亞當地球員，也算 是一個特色。這個賽季他們更上一層樓拿下羅甲第三，成為聯賽中不可忽視的新興力 量，並且進軍下賽季的歐協盃，但他們在上季歐協盃第二輪資格賽中對上塞普勒斯強 者Anorthosis又不支落敗、、、有趣的是，這兩個隊伍都進軍了本季的歐冠賽事。 然後，就是上個賽季的百年雙冠了。 [百年歷史鑄雙冠] 上季鐵路工在前國腳Ioan Andone的率領之下，在前半季打出相當耀眼的不敗戰績， 以八分差距領先居次的發電機進入冬歇。而下半季情況就變的撲朔迷離了，星隊強力 反彈一路衝上榜首，但是他們在倒數第二輪的布加勒斯特德比戰輸給發電機，鐵路工 則是藉機反超以一分差距重新登頂，兩隊在最終輪都各自取得勝利，鐵路工就這樣又 以一分差距拿下了聯賽冠軍！ 不過之後傳出星隊涉嫌賄賂鐵路工最終輪的對手U Cluj，要他們贏球擊敗鐵路工幫助 星隊封王，被聯盟當局倒扣七分、、、這還蠻好笑的。而鐵路工的這座冠軍也是羅甲 聯賽自1991以來首個非首都圈球隊封王的案例，也更顯的彌足珍貴。 三天之後，鐵路工在羅馬尼亞盃賽決賽中以2-1擊敗Unirea，拿下百年隊史第二座冠 軍！有意思的是，星隊和發電機都早早出局，鐵路工也一路有驚無險的挺進到決賽。 有興趣的朋友可以參照資料來源當中兩篇來自歐足總官網的連結。 由於近年羅馬尼亞球隊的歐戰成績優異，連帶也讓聯賽冠軍有著直接進軍歐冠小組賽 的資格，於是鐵路工就在抽籤後和英超切爾西、義甲羅馬、法甲波爾多分在同一組。 雖然輿論咸認為鐵路工的前景黯淡，但是他們硬是殺出一條生路，在遠征羅馬的歐冠 第一比賽日裡頭，憑藉著阿根廷中場Emmanuel Culio梅開二度，他們完成了值得紀念 的歐冠首役，也以勝利作收。 對這個成立百年的球隊來說，他們的光榮史蹟還在進行中。 [後話] 雖然之前在批踢踢Eastern-Euro版寫過大概的東西，不過這一次重新謄寫也修改了不 少當初眼花誤譯的地方，感謝wikipedia與Google提供了相當豐富的資料，但我想其 他球隊的資料可能沒這麼豐富吧，看樣子之後可就麻煩了、、、這一篇只會同時放在 網誌（http://ryanchou.pixnet.net/blog/post/21937413）上頭，謝謝各位收看。 [資料來源] http://www.uefa.com/footballeurope/news/kind=2/newsid=693174.html http://www.uefa.com/footballeurope/news/kind=2/newsid=694207.html http://en.wikipedia.org/wiki/CFR_Cluj http://www.cfrcluj1907.ro/en/site/332/about-us.htm -- ▄▄▄ ▄ ▄▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄● ▄ ▄▄ ▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄ ▄ ▄ ▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄ 酷男的足球異想世界 http://www.wretch.cc/blog/EXTRATiME 無限的足球延伸視野 --

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