講一下小弟的心得好了 之前剛買車,都是去車店讓老闆噴恐龍191潤滑,但是騎一陣子後 鏈條會變的又黑又黏....超級噁的..... 小弟喜歡買有的沒的...就敗了一套park 的洗鍊器,使用起來感覺不錯 買一盒裡面有洗鍊器,刷子,洗鍊油,說明書 因為裡面附的清洗油不多,小弟都用水稀釋,比例大概1油2水,效果一樣好阿XD 問過賣的老闆,他是說很髒的話建議不要稀釋... park網站還有圖解說明,感覺很容易了解..... http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=24 照網站的方法,小弟用稀釋來清洗,洗完鏈條跟新的一樣XD,感覺還不錯 洗的時候,小弟都是大盤掛小的(MTB掛中盤),飛輪用最小,裝好後 踏板跟踩踏方向相反旋轉.....話說公路車裝壓縮盤,鏈條跟後下叉真的很接近... 洗鍊器都快撞到車架了..... 至於鏈條油之前不知道去哪裡爬文看到,好像建議不要買濕式的,好像比較會吃灰塵 還是下雨天淋雨比較容意被洗掉 至於潤滑油,小弟是買洗鍊器的時候順便買一罐finish line紅色的潤滑液, http://www.finishlineusa.com/products/teflon-plus-lube.htm 洗完後就上油,這樣使用起來效果還不錯,鏈條不在會卡卡澀澀的, 使用500km後,跟噴恐龍191來比,乾淨多了..... 建議大家洗鍊液稀釋使用,比較省XD 還有不要在室內洗,那個檸檬味超重的(park款),也記得帶一下薄手套 至於其他保養油品或是洗鍊器使用,網路上的finishline網站都有教學影片 http://www.finishlineusa.com/ 個人感覺還不錯,不是推銷產品啦.......話說東西小弟都是在y拍打點的,不下標好 像可以更便宜XDDDDDDDDDDDDD ps.再三強調,小弟不是賣產品的XD 謝謝Orz ※ 引述《rexxu (好還要更好)》之銘言： : ※ 引述《wil1y (I can show u the world)》之銘言： : : 請問一下,各位洗完鏈條後, : : 是如何把水分弄乾再上油? : : 還是稍微拭乾就直接上油了呢? : 說一下我的洗鏈程序好了 : 如果是很髒的程度，或是保養里程到了(我自已是抓1000km) : 我會將傳動一起清理 : 首先，拿出我的溶劑(finish line 檸檬酸溶劑) : 因為是洗油汙，所以和水以1：1~2稀釋 : 將溶液加至洗鏈器的所需水位後 : 把檔打至小對小or你覺得順手的檔位 : 將洗鏈器安裝上車(這部份請參考你的說明書) : 然後在地上鋪好報紙後 : 開始倒轉大盤 : 一般來說，我會讓鏈條在洗鏈器裡繞個三~四次 : 以登山車常見的鏈長來說，大概就是在小盤時，倒轉五圈即為一個循環 : 用溶液洗完一次後，可以用水將鏈條上的溶液"淋"乾淨 : 或是以清水再洗一個循環 : 然後再用溶液洗一次，再用水洗一次 : 重點來了，用水洗完後的乾澀鏈條要怎麼去水呢？ : 我的方法是，再用藥用酒精洗一個循環(西藥局一罐約幾十元) : 此時不會洗下任何的油汙，頂多是一些屑屑被刷下來 : 然後之前留下來的水份就會快速揮發 : 鏈條就乾囉~~ : 再來就是拿不要的布，沾剩下的溶液將大盤擦乾淨 : 接著把後輪拆下，把飛輪一片片擦乾淨，最後再把後變導輪也擦乾淨 : 裝回後輪，就大功告成啦~~ : 如果覺得飛輪用擦的太費時，那可以用洗衣刷沾香皂來刷，兩分鐘就可以清潔溜溜 --

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