作者AWOIUSAGI (完全的騙徒)
看板bicycle
標題[問題] tacx neo 飛輪墊片 吵
時間Fri Apr 13 08:33:32 2018
問題已解決，提供網友及昇陽的方式給之後要調整的人
方法1. 調整"棘輪座"的位置，加減墊片(內縮或外伸)
請注意: 是調整"棘輪座"，不是在棘輪座放飛輪墊片，這個是10速11速用的..
如何調整:
準備一支5mm的六角板手，將六角板手從右側棘輪座的這一邊，然後將工具從快拆孔洞
插入，快拆孔洞本身的形狀是六角的。然後插入板手後以逆時鐘的方向轉動，就可以將
棘輪座的固定蓋轉動取下。接下來將棘輪座抽出，再者你應該會看到一個襯筒這個也要
抽出，接下來就可以將2805.11跟2805.12先放套上軸，再者依序就是襯筒-棘輪座-棘輪
座鎖蓋。鎖緊黑色軸的鎖蓋。
(T2805.11（1MM）+2805.12（0.5MM）墊片)
方法2. 網友說的，微調後變
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新買的neo發現後變會有些吵噪音
(飛輪是店家購買時安裝的，當然也沒特別注意有什麼問題)
這兩天測試後，發現會有卡卡卡的聲音，不太像很安靜呀!!!
而且用大盤時，鏈條聲也是整個很大...
這個聲音應該是後變卡到鏈條
因為我試著把後變往內壓後，就沒這個聲音了…
至少只剩下順暢的鏈條聲
請問要裝墊片在飛輪最裡面嗎? 因為我看原廠送我的墊片都還在....
系統: R9100 with 105 11-28T飛輪
(輪組是R9100 11-30T飛輪)
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1F：推 loserfatotak: 所以飛輪檔位都有聲音嗎 04/13 08:56
2F：推 abcd11001100: 後變要調 04/13 09:28
3F：→ doglegbow : 有調整後變嗎 04/13 10:01
好幾個檔位都有聲音，上大盤時會更吵....
為什麼後變還需要調整呢? 我以為neo應該是跟輪組一樣，掛上去不就好了嗎?
如果上neo要調,換回來輪組又要調... 這樣的行為不是很怪??
※ 編輯: AWOIUSAGI (125.227.45.37), 04/13/2018 10:34:52
4F：推 GivePower : 你是用長腿嗎？長腿可能要加墊片，我輪組32t用勾爪 04/13 11:03
5F：→ GivePower : 延伸座，neo用28t加墊片。 04/13 11:03
6F：→ GivePower : 如果你騎訓練台很要求換檔順暢的確是要調後變啊 04/13 11:05
7F：→ GivePower : 不然就騎自動調整阻力模式一擋到底省麻煩 04/13 11:06
9100 配 11-30t飛輪 (短腿)
我也沒有要求到一定要非常非常順暢
只是連變個28t都要把前變按到底一段時間 (跟我以前在用105一樣)
這樣就算了...聲音還很大... =.=|||
這樣應該是整個飛輪的安裝有問題吧? 還是我想的太單純了?
理論上輪組換個飛輪11-30t ->11-28t應該也不致於有雜音或是變速困難的問題吧?
這個..用在neo身上，應該也適用吧??
※ 編輯: AWOIUSAGI (125.227.45.37), 04/13/2018 11:21:19
8F：推 horse312 : 這個跟齒比沒關係，飛輪裝在每個輪子上的位置本來就 04/13 11:26
9F：→ horse312 : 不同，他只負責在規定的範圍內 04/13 11:26
原來如此 了解了 感謝 所以都還是要調整後變就對了
只是這樣..就失去只要一台單車就能方便在家騎訓練台、外出換輪組就好了..
那我還不如繼續用我的油壓訓練台...天呀..
※ 編輯: AWOIUSAGI (125.227.45.37), 04/13/2018 11:35:23
10F：推 horse312 : 要看相對位置啦 有些運氣好位子差不多就不用調整 04/13 11:41
11F：→ AWOIUSAGI : 所以這樣加墊片也可能算是訓練台的微調嗎? 哈哈 04/13 11:43
12F：推 sn245763 : 直趨式的通病，飛輪位置會有點誤差，上台跟輪組 04/13 11:48
13F：→ sn245763 : 都要各別調整。 04/13 11:49
我要是八百年前看到這句話... 我就會考慮繼續使用油阻訓練台了..
難怪我問官網時，他說
"T2805.11（1MM）+2805.12（0.5MM）的墊片
安裝於棘輪座的最內側，將其棘輪座做外移的設置。"
看來這似乎也是一種解決方案，在不調整後變的情況下...
※ 編輯: AWOIUSAGI (125.227.45.37), 04/13/2018 11:58:47
14F：推 johnnonr : 請問這樣還推薦買neo 或flux嗎？很怕買了調來調去 04/13 14:00
15F：→ johnnonr : 很麻煩 04/13 14:00
只買了兩天 還不能評斷什麼...
畢竟是還有墊片做調整的空間...如果墊片偏移量夠順..應該就沒問題了..
只是這給我的經驗就是...如果只有一台車
最好牽到店裡直接上訓練台試
看會不會有問題或是能不能在不調整後變的情況下 符合自己的需求
不然花了這麼多錢 要的跟得到的不一樣... Q__Q
※ 編輯: AWOIUSAGI (125.227.45.37), 04/13/2018 14:12:26
16F：推 juliantaipei: 上次在車店看到一位女車友，扛著F10去試訓練台，真 04/13 14:23
17F：→ juliantaipei: 的好輕巧啊！好羨慕啊！ 04/13 14:23
18F：推 ingramchen : 上墊片試試。我自己是沒上墊片然後28T，後變會磨到 04/13 14:30
19F：→ ingramchen : 鐵盤，但加了太多墊片又飛輪又裝不上去。最後只好 04/13 14:31
20F：→ ingramchen : 放棄墊片。還好訓練台用不太到28T 04/13 14:31
21F：推 elguapo : 就個人使用TACX NEO及各種不同大盤飛輪經驗，基本上 04/13 14:32
22F：→ elguapo : 不同系列的都要調，像是您用 DA9100 大盤配 105 飛 04/13 14:32
23F：→ elguapo : 輪，這兩個系列的 offset 和產品公差是不同的，要 04/13 14:34
24F：→ elguapo : 嘛就是乖乖的調後變 offset 不然就是把飛輪換同系列 04/13 14:34
25F：→ elguapo : DA9100 的。（個人用 6870 後變配 R8000 飛輪就要 04/13 14:36
26F：→ elguapo : 微調 offset，但 6870 上 105 就不用，請參考）。 04/13 14:36
27F：→ elguapo : 對不起更正第二行是「DA9100 後變配 105 飛輪」 04/13 14:37
28F：推 horse312 : 你說的是正確的 最好是訓練台跟車一起到店家將飛輪 04/13 15:01
29F：→ horse312 : 的相對位置盡量相近 04/13 15:01
30F：推 LeoWu : 我的Neo用5800飛輪，一套9150，一套9000，三套9070 04/14 00:24
31F：→ LeoWu : 其中一套9070配的是9100大盤。架上Neo騎，都沒有 04/14 00:24
32F：→ LeoWu : 額外的雜音... 04/14 00:24
33F：→ ysnabc : 墊片要墊飛輪蓋要用他專屬的 04/14 22:07
※ 編輯: AWOIUSAGI (220.136.4.4), 04/15/2018 12:11:29
34F：推 earth999 : 上電變 08/29 06:38