趁現在還記憶猶新 分享一下雙塔520心得 本人小菜雞只拚24以內 可能沒什麼參考價值 結論放最後 賽前訓練: 平常主要運動是跑步, 假日偶而騎個80-150公里 八月本來想開始認真練了, 好死不死膝蓋痛發現盤狀半月板+皺襞有積水 只好休到九月, 平日上班又忙, 只好平日跑步假日慢慢練, 賽前練了七次, 最遠只有台中東港轉潮州的257km https://lurl.cc/kI1qE 裝備: SCR 2 + 接朋友的Vison trimax 30 鋁框 一顆主前燈+一顆備用前燈 一顆乾電池尾燈+一顆充電式尾燈 越野水袋背包: 內胎1 外胎1 挖胎棒氣瓶1組 肌肉痠痛藥水1 防摩擦膏 補給品: 出發時: 五條果膠+五條羊羹 +鹽釘若干 + bcaa粉 3包 + 紅豆麵包 台中友人幫帶: 五條果膠+五條羊羹+一套車衣褲 當日: 當天請了假在家,結果公司雜事一堆,接駁車上也睡不著,沒休息到就準備出發了. 沒關係, 身為專業動畫宅, 常常半夜追番, 精神還是很好. https://lurl.cc/gL6DZ 原本擔心,練車時我平地跟得上車友, 但是陸橋或上坡我就會被拉開, 爬坡超廢. 沒想到雙塔的車友大多數上坡掉速情況比我嚴重, 只好趁沒車往內側加速推出去, 這邊有 點失策, 推太大力開始有點累了… 接著順著慢慢踩28-32到了苗栗沒爬後龍坡走小路抵達白沙屯 到了白沙屯就有種回到自己地盤的感覺 (來練過兩次探路), 精神好了些 過了台中丞相就下班了, 到彰化鹿港跟支援的朋友碰頭, 換上新鮮的車褲繼續南下.到了 口湖為了等廁所等了近20分鐘, 早知道前面加油站沒人就該上了… 到了布袋我們沒走大會路線, 繼續走台61後轉小路, 聽說可以省一公里 https://maps.app.goo.gl/1XSFKNUyvEZZHNH69 這邊第二個失策是, 因為我們只有兩台車, 為了解省體力跟在集團後面, 但是集團速度比 原先我們估算的時間慢, 跟了很長一段才決定衝出去自己騎, 浪費不少時間,曬更久又晚 休息. 到了台南耐熱訓練做不夠熱到騎不太動, 只好再次大休 到了高雄走的是KJ路線, 心理默記過梓官丹丹後應該轉彎的里程數5.7.18.27連路牌都怎 麼沒看就往大寮走了, https://maps.app.goo.gl/ETo2n6woijpSXwDs8 這時候練不夠的報應來了, 膝蓋開始作怪吃了一顆止痛藥, 只能慢速27-29推 大約19:45到了東港以我膝蓋的狀況大概是保不住24小時內了, 本想棄賽, 畢竟重點放在明年的東京馬受傷就慘了, 雙塔年年有, 東京馬下次抽中不知要等猴年馬月. 後來想想都騎410公里了, 慢慢滑應該也能關門前到就吃第二顆止痛藥硬著頭皮往下騎. 屏鵝公路一路上上下下, 膝蓋炸裂的我左腳只是輔助,右腳又踩又勾出兩腳力, 硬是跟了 朋友催到訪山 在往仿山的路上遇到人很耐斯的大哥, 請他跟我朋友不用等我繼續往下推, 他怕一個人危險,飆車的又多還是陪我一路慢慢踩. 車城過後比較熱鬧了, 請車友們先走 我20-25慢慢滑這時才分開 在車埕聽到車友說剩下南灣一個坡甚至24內沒問題突然信心都來了, 可惜”車友的嘴 騙 人的鬼” 其實還有好幾個波, 過了恆春市區白天翹班的丞相突然跑來上班, 對抗坡度跟 落山風痛的我呲牙裂嘴邊吼邊騎最後終於23:30完賽. 紀錄https://lurl.cc/5xNON 結論: 1. 該衝就衝, 但也不要亂衝. 加速可以用7成力往前推但是不要超過8成 2. 路線查好省時省力省距離 (該轉彎的距離最好也背起來) 布袋 https://maps.app.goo.gl/1XSFKNUyvEZZHNH69 高雄 https://maps.app.goo.gl/ETo2n6woijpSXwDs8 3. 該休息就休息, 不要硬撐, 為了趕路中間跳過幾個休息點, 因為這 樣我高雄炸掉 4. 路邊有公園有加油站就可以趕快上廁所了, 便利商店排到天荒地老 5. 可以換個東西吃, 果膠跟羊羹吃到後面超膩, 電解質補充要夠 6. 紅綠燈不要硬闖, 很多車友看都不看直接過很危險 每次停我手都舉很高怕被後面的撞 7. 有些車友跟車習慣不好會亂鑽亂撇要小心注意前後左右 後記: 運氣很好, 原本擔心的機械故障或爆胎都沒發生 除了SCR 2的變速重手到屏東後段我切不上大盤外都順利 沿途看到很多人上車結果那些車比我早進晶片站 有點羨慕忌妒 哈哈 原本很擔心的膝蓋過了兩天膝蓋像痛假的一樣跑了個十公里5:04 報北高的車友高速完賽後開始計畫四極點了 我有點害怕… --

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