來聊聊SRAM新上市的Force &Rival E1煞點把。 看很多推播覺得Red E1的一指煞車下放到二三級零件覺得真香，但有些YT說新的煞點把本體 長了1.5公分，這可是不小的變動，相當於2～3個車架尺寸的增加了，照理說換新的套件龍頭 應該要隨之縮短1～2公分，但是這樣會變成超短龍頭的奇怪設定，選小車架短reach會有Sta ck不足落差過大的問題。 看了一下Reddit有人說差很多也有人說沒差，台灣YT似乎沒有人討論過這件事情；我想對我 東方人的小短手來說應該對reach的變化肯定是更敏感的，有沒有已經升級的車友可以分享一 下這方面的使用心得？ 延伸想像一下，如果一般大眾沒辦法每個都跟御堂筋一樣的話，以後road race bike是不是 要出個enduro geometry 來迎合需求？或是乾脆主力車款都出個gravel 版配個短reach 高s tack 另外，決定控車穩定度的車頭前伸量是考慮龍頭+把手+變把，忽略把手不計的話，8公分龍頭 配10公分變把vs 10公分龍頭配8公分變把的穩定度會一樣嗎？ ---- Sent from BePTT on my iPhone 15 --

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