作者maxxsu (絕望生魚片)
看板car
標題[心得] 淺談輪胎製造
時間Tue Mar 19 17:45:32 2013
1F：推 erial:希望下一篇有輪胎材質的了解 XD03/16 20:58
應觀眾要求(誤)小弟找了一位某輪胎廠內員工聊聊天，套了輪胎從無到有的過程
簡單的製程用我自己的話來分類，所以跟實際製程以及專業用語不同
請不要對此討論過多 XD
不過這篇純粹是閒聊，輪胎怎麼做說實話不影響我們使用輪胎
只是會好奇對車主那麼重要的輪胎到底怎麼做出來的，所以閒聊一下
製膠跟半成品 > 進入成型
第一階段 > 貼布 > 貼胎圈 >
進入成型
第二階段 > 貼環帶(鋼絲) > 貼胎面 > 打壓成型 > 進入加硫 >
檢驗修毛邊 > 進入倉儲準備出貨
一、製膠跟半成品:
1.原料膠進來加上各公司的配方密練製成底膠，各種底膠會按照載重量、速度等級
去分配各個製程製做出襯膠(最底層)，也就是輪胎的最內部
2.簾布層，會按照重量、速度等級去製作相對應張力，而每張簾布都會先裁切成半成品
交由後面製程使用。
廉布層是紗線跟膠料混和製作而成。
補充說明:今天又另外找了材料部門員工的小問一下
簾布層製作是一開始的材料"紗" 紗布的紗，不是沙子的沙喔^^
一大~~~~~~~~~~~~張，一面先黏一層膠，黏完換另外一面
就是簾布層了 ^^
3.防擦布，用尼龍跟膠料混合製作而成，用在所謂"胎唇"的部位。也是半成品
二、進入成型
第一階段-貼布
大型滾筒(成型筒)鋪襯膠，滾一圈把接頭處黏起來。怎麼黏就是各家秘密了
接下來將簾布層貼在襯膠上面。
貼多厚、怎麼貼會依輪胎屬性不同而舖不同厚度、張力
有些鋪一層，有些會舖到三層
三、貼胎圈
這時候有機器從兩側將已經製成的胎圈(胎唇)套入充氣折返定型，
完成後再進入下個階段
胎唇的膠料跟襯膠成分完全不同，是分開獨立製作。其特性是防摩擦
貼入的時候兩邊有方向性，一旦貼錯方向錯誤就會失去防擦作用，輪胎就廢掉
以上輪胎的雛形就已經出來了。
四、進入成型
第二階段-貼環帶(鋼絲)
將輪胎底層貼附環帶(鋼絲)，按照輪胎特性相對應的環帶(鋼絲)也會有所不同(粗細)
性能胎用的環帶(鋼絲)製成時角度就會較大，張力也越強，可承受的壓力也較高
貼完環帶(鋼絲)會再次按照特性增加含紗膠布，繞個幾圈
五、貼胎面
做到這邊就可以貼上胎面(還沒有花紋是光滑的)
從一開始到這邊所有工法都一樣，是一片裁切好的襯膠、簾布、環帶、胎面
一圈一圈貼上去，再將接合處黏起來
六、打壓成型
胎面貼完之後，就是送去打壓成型。這時候是把胎面跟底胎緊密結合的步驟
有的時候看到輪胎是整圈胎皮噴出去，就是在打壓成型的步驟沒做好
所以胎面跟胎底結合度不夠強
七、進入加硫
最後一步送去加硫製作花紋。
模具內部就有花紋，胎面經過硫化後會依照模具的花紋呈現出來。
胎邊的任何資訊也是加硫的時候製作出來。
有沒有注意過輪胎會有一些小小的細毛，就是在加硫花紋多餘的膠料流動
變成細細的毛
八、檢驗
關於檢驗就無法提供相關資訊，一來是跟商業機密有關，
二來是...我聊的對象跟檢驗一點關係都沒有，所以問不到 XDDDDDDDDDD
g大補充~
2F：→ gwofeng:你是輪胎公司的員工吧 這些製程一定要親眼看到才了解03/19 20:01
3F：推 gwofeng:普通的檢驗是上動平衡機看會不會跳動03/19 20:04
4F：→ gwofeng:跟使用x光照射有沒有異物或氣泡03/19 20:05
5F：→ gwofeng:但大多是抽樣檢測 除非是OE規格會每條都測03/19 20:06
感謝g大補充，就我所了解的那間輪胎廠
每條都會跑平衡標輕重點，檢驗部分oe會很嚴格沒錯!!
但抽不抽驗就不一定了，全看該品牌的要求嚴格程度。
小弟也聽過之前產品會有機台代碼，某位員工良品率高相對抽驗率就會低
反之亦然^^
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說個小地方
有些輪胎平衡值比較差，重點在於製成的某個地方
做的不夠完美，就會造成太少或太多有重量差異
如此一來，平衡值會有落差。
那到底是哪邊造成這樣的不夠完美，原因就不能說太清楚了 XD
只能說，要求比較高的公司所製作出來的輪胎基礎平衡數值會比較好
但是!!!!當輪胎裝上鋁圈，會影響的就不單單只是輪胎本身的平衡數值
關於這個之後的篇幅會再提到
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說到這裡，好像跟材質還是沒有關係 XD
因為各公司的膠料以及配方都是機密，實在無法說的太清楚
要是板友有興趣，改天我再找半成本部門的員工聊聊
看看簾布層跟環帶(鋼絲)應用於不同輪胎到底有哪些差異
如果有興趣的話......^^"
感謝大家收看 <(_ _)>
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.85.2.125
6F：推 adaris:長知識! 推一個~ 03/19 17:57
感謝首推 ^^
7F：推 ttmaniac:推 03/19 17:59
謝
8F：推 quietapau:推！好文！ 03/19 18:06
感謝推
9F：推 Gunslinger:有興趣推 03/19 18:10
有興趣板友一名 (筆記
10F：推 PPTer:真夠專業的 03/19 18:15
也是問來的啦 XD
11F：推 joeforptt:長知識!!! 03/19 18:23
感謝不嫌棄 ^^
12F：推 gamertwo:好文! 又長知識了! 03/19 18:35
感謝，互相討論^^
13F：推 iamspy:非常有興趣~期待後續! 03/19 18:58
有興趣板友再加一名
14F：推 Chenww5828:未看先推 03/19 19:12
XD C大對我真好
15F：推 s60537:多看多學！謝謝~ 03/19 19:21
我也在車板學了好多東西 ^^
16F：→ gwofeng:你是輪胎公司的員工吧 這些製程一定要親眼看到才了解 03/19 20:01
17F：推 gwofeng:普通的檢驗是上動平衡機看會不會跳動03/19 20:04
18F：→ gwofeng:跟使用x光照射有沒有異物或氣泡03/19 20:05
19F：→ gwofeng:但大多是抽樣檢測 除非是OE規格會每條都測03/19 20:06
推文排一下 ^^
感謝g大補充，就我所了解的那間輪胎廠
每條都會跑平衡標輕重點，檢驗部分oe會很嚴格沒錯!!
但抽不抽驗就不一定了，全看該品牌的要求嚴格程度。
小弟也聽過之前產品會有機台代碼，某位員工良品率高相對抽驗率就會低
反之亦然^^
20F：推 YCL13:好文推呀。 03/19 20:01
感謝推呀 ^^
21F：推 m3388:好文推 跟我去參觀工廠的內容 大致無誤 03/19 20:04
我也是這樣參觀的 >.0
22F：推 VairO:讚!! 這種專業文要多一點... 03/19 20:13
不敢說專業啦 ^^ 有一篇補充材質那個才是專業
23F：推 LiuShine:讚 03/19 20:15
謝!!
24F：推 cclive:好文推 03/19 20:16
感謝推!!
25F：推 ff7forever: 03/19 20:22
此時無聲勝有聲 XD
26F：推 spencer2567:必推!!! 佛心來著 03/19 20:45
感謝佛心推!!
27F：推 mein:專業文 03/19 20:48
不敢當!!!
28F：推 monoshin:可以請板主M這好文嗎? 03/19 20:57
感謝推薦^^
29F：→ black:XD 03/19 21:02
XDDD
30F：推 andyandyandy:推 03/19 21:06
謝
31F：推 airslas2012:推~! 03/19 21:47
謝~!
32F：推 undergarment:推一個 03/19 22:07
謝一個
33F：推 makigoto0202:推 03/19 22:08
謝
※ 編輯: maxxsu 來自: 219.85.2.125 (03/19 22:51)
34F：推 withoutremit:太專業 03/19 23:20
35F：推 XDGX:推 03/20 00:46
36F：推 jansan:專業文 不推對不起自己 03/20 08:59
37F：推 changyt:馬吉斯的嗎XD? 03/20 10:18
38F：→ hc20999:有看有推... 03/20 11:22