作者smallpig02 (小豬二號)
看板car
標題[問題] 為何E Class賣得比C少這麼多?
時間Thu Aug 15 09:16:17 2019
我知道E咖訂價比C貴
所以銷量可能因為這樣少很多
但其實C咖也已經賣到2百萬以上了
E咖也是
E咖的空間跟內裝鋪陳比C好非常多
照理來講應該不至於C每個月六七百台
E只有兩三百台
是什麼原因E Class會賣得如此少呢?
懇請大大釋疑
3Q
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.8.176 (臺灣)
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1F：→ Klauhal: 外匯C300 08/15 09:19
2F：推 chandler0227: C外匯比例多很多 08/15 09:19
3F：噓 dslite: 全世界大車都賣不動 08/15 09:21
4F：→ wake00005: 貴很多好嗎？ 08/15 09:22
5F：推 ellie44: 外匯從幾十萬開始就有了 08/15 09:22
6F：推 x8501991: 不實用 08/15 09:23
7F：推 F0r: 因為他們知道不如買台灣法拉利 08/15 09:23
8F：推 XXXXBANG: C E S 都長一樣 當然挑便宜的買 08/15 09:23
9F：→ flyfisher: 很多人只是需要那個logo 08/15 09:23
10F：推 cfk301: logo是唯一不能改的 08/15 09:25
原來如此
11F：推 antaresptt: logo 08/15 09:25
12F：推 gn02047805: 誰跟你看空間內裝，高級車買的是logo 08/15 09:34
那可以理解成
C咖賣的數量是多得異常嗎?
13F：→ aaron2034b: E的控制台超醜 都長長的螢幕 就沒了 淦 有夠醜 ... 08/15 09:35
14F：推 dastinc: 屁孩貸不了那麼多 08/15 09:36
15F：噓 demo68: 外匯C300 08/15 09:37
16F：→ lucky945: 你是想酸C300吧 08/15 09:39
?
都豪車了有啥好酸的
17F：推 fenderrb: 明明c300就是很好的車，外匯又便宜當然賣很好阿 08/15 09:41
18F：→ mingdao: 以前E反而很賣 現在都跑去買休旅了 08/15 09:41
19F：推 JEON: 因為貴 END 08/15 09:42
20F：推 fenderrb: 大轎車就是後座舒服一點。很家庭取向 08/15 09:44
21F：推 breezysky: E咖是好爸爸家庭用車，年輕人都去買C咖了 08/15 09:49
22F：推 mmppeegg: 價錢<(▔ c▔)y▂ξ 08/15 09:51
23F：推 qaws1234567: 年輕人買E咖+1 08/15 09:51
24F：推 blairkimi: 老人車 08/15 09:52
25F：推 key000079: 我開E 08/15 09:54
26F：→ cychung: 下一篇：為何勞斯萊斯賣的比賓士少那麼多 08/15 09:59
27F：→ cygnustaipin: 我爸之前也E跟GLC在比，最後也是買GLC 08/15 10:03
28F：推 DiMammaMia: 掛R牌E系列應該八成是跑機場接送車輛 08/15 10:03
29F：→ cygnustaipin: 現在旅行車是趨勢，想買大一點的會先看休旅不會看轎 08/15 10:03
原來如此,感謝你的意見
30F：→ ru04hj4: E咖 可以上休旅車 08/15 10:11
31F：推 nctudaniel: E咖太大台 停車不方便 08/15 10:14
32F：推 cireeric: 有一部分是被GLC吸走吧 空間更適合家庭 08/15 10:18
33F：→ SaberMyWifi: benz走家族化路線後 CES都長一樣 當然便宜賣得最好 08/15 10:19
※ 編輯: smallpig02 (114.24.8.176 臺灣), 08/15/2019 10:24:39
34F：推 pfcdevice: 在都市生活4米6大概是平衡點，空間已夠，再長反而扣分 08/15 10:31
35F：推 xz870919: 外匯的啊 08/15 10:32
36F：推 kobe760903: 外匯咖只買的起c300 08/15 10:33
37F：→ Tieylea: 我每天通勤都會經過MB經銷 門口擺最多待交車就是ABC跟 vi 08/15 10:34
38F：→ Tieylea: to/V CLASS 08/15 10:34
39F：推 monson0412: E咖買家被SUV分掉很多阿 08/15 10:38
40F：推 Aqqqa: 你想大家回答C咖有近半是外匯二手,C300目前更絕大多外匯二 08/15 10:38
41F：→ Aqqqa: 手,買得起Camry就買得起 08/15 10:39
42F：→ sammy98: 不大不小的 不如直上S class 08/15 10:48
43F：推 hanchueh: 這問題不就跟為何國際普遍Model3賣的比S多很多一樣 08/15 10:49
44F：推 a901922001: 都去買glc了 房車勢微中 08/15 10:52
45F：推 jason0330: 你看到的C咖大多數是便宜的外匯車，真正總代理賣出去 08/15 10:56
46F：→ jason0330: 的C咖根本跟E咖差不多數量而已。另外，很多人真的都跳 08/15 10:56
47F：→ Garbolin: 現在小休旅當道 這種車市場真的會變比較薄弱 08/15 10:57
48F：→ jason0330: 去GLC。只是W213數量依然屌虐G30 08/15 10:57
49F：推 scarface: 因為8+9比禿頭大肚董仔多~ 08/15 11:13
50F：推 kenness1019: 禿頭大肚董仔會買S或gle吧 08/15 11:44
51F：→ anguslf2: C300品牌還是屌打Audi lexus以下的牌 08/15 12:09
52F：推 sorkayi: 太大了 很不方便 08/15 12:12
53F：推 yytseng: 賓士現在沒品牌價值了..去保時捷展間業務說這牌子爛掉了 08/15 12:16
54F：→ yytseng: 不過相對的好處就是開賓士變成低調的表現 跟以前Lexus同 08/15 12:16
55F：推 kazuo: C 便宜的更多 08/15 12:26
56F：推 YangChang: 保時捷業務說賓士爛掉了XDDDD 08/15 12:43
57F：推 bang59487: 賓士沒品牌價值我是不是有搞錯什麼？ 08/15 13:10
58F：推 pp938077: 如果賓士沒品牌價值，就不會一堆人想買外匯了 08/15 13:25
59F：→ Zante: 賓士沒品牌價值XDDDD!!??那個業務是不是騎勁戰每天上pttXDD 08/15 13:39
60F：→ Zante: D 08/15 13:39
61F：推 BlueNokia: 歐洲E咖旅行車很多的 是台灣不流行旅行車 08/15 14:20
62F：推 Elschang: 車爛啊w213問題一大堆，去保養廠看看就知道，東西壞的壞 08/15 15:14
63F：推 makaveli: W212比F世代好。W213比W212 組裝差。但還是贏BMW, 保時 08/15 15:39
64F：→ makaveli: 捷妥善率比BMW跟賓士差。保時捷這麼神 除非911 08/15 15:39
65F：推 t340081231: 其實那位保時捷業務說的也沒錯 現在新款賓士都標配23p 08/15 16:30
66F：→ t340081231: 了 要選的不多 哪像盾牌 滿滿的選配充分顯示出尊貴感 08/15 16:30
67F：→ t340081231: 連logo顏色都要選 滿滿的”品牌價值” 08/15 16:31
68F：推 gjhuang: 簡單來講就是貴很多，C系列一百多就有了 08/15 18:12
69F：推 wicer5566: 盾牌連跟車要選都不給你der 08/15 22:21
70F：→ aasslleepp: 因為你第三行錯了 C根本不用兩百以上 08/15 22:30
71F：→ aasslleepp: 120~130左右 對一堆加油加三百的來講已經是極限了 08/15 22:32
72F：→ aasslleepp: 路上看到benz 一堆尾燈方向燈紅色的 幾乎沒看到黃色的 08/15 22:36
73F：推 gostt: 台灣E實在在巷子中很難移動 08/15 23:25
74F：推 BMW740Li: 全貸C300已經是極限了 08/15 23:34
75F：推 Rinsian: 其實E200 cp值就很高了 只是台灣人不喜歡大車吧 08/15 23:51
76F：推 Rinsian: 另外二手C300便宜 只是它始終是二手車 可以就買新的 08/15 23:54
77F：→ darklight094: E咖同級車較C咖貴50萬啊… 08/16 00:39
78F：推 ricky760814: E+1 08/16 09:37
79F：→ wellmanliu: 53樓真的是刷新我的三觀阿… 08/18 08:51