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https://youtu.be/8m31EgQkswg
影片標題寫說創紀錄,不過沒說很清楚創什麼樣的紀錄 是最速量產電動車嗎? 7:42跟現在量產油車比起來不算非常快 不過至少是跑完全程了 Edit: Taycan重達2000kg,遠重於其他做出相近圈速的油車 Type-R FK8約1400kg 7:43.8 https://i.imgur.com/AqSKNji.jpg --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.108.201 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1566836166.A.45B.html
1F:推 gilbertpeng: 四門電動房車 而且這樣很快了08/27 00:28
2F:推 kenny890429: 感覺很猛啊啊啊08/27 00:28
※ 編輯: mtg0921 (59.126.108.201 臺灣), 08/27/2019 00:34:27
3F:推 ViktorGoogle: model s 呢? 08/27 00:32
4F:→ mtg0921: 跑不完吧 08/27 00:34
5F:→ DANTEINFERNO: s是加熱電池跑直線的 3是降溫電池跑賽道 08/27 00:39
6F:→ chandler0227: 還不錯了啦 在極限操控下對電池或對底盤負擔都很大 08/27 08:09
7F:→ DYE: 問題還是在電池太重 08/27 08:19
8F:→ m996360: 賽道測極限要到30分鐘之後才知道車子真正實力 08/27 08:26
9F:推 reallocust: 差不多重量差不多出力,對比大概是潘仔turboS 08/27 08:26
10F:→ m996360: 各種衰退在那個時候才很明顯開始 08/27 08:28
11F:→ m996360: 而街車用料提升不夠的,可能15分鐘左右就開始 08/27 08:28
12F:推 lancelot123: 量產車要考慮的太多,但電動非量產車要拿來拼賽道紀 08/27 09:04
13F:→ lancelot123: 錄很猛的,四輪直接各配一個馬達分別出力,過彎超快 08/27 09:04
14F:→ Ekmund: 這台不是量產規格? 08/27 10:02
15F:推 JEON: XDDD TESLA最害怕的一天終於來了 都量產好幾年了還沒成績 08/27 10:11
16F:→ KengC: 紐北沒成績又怎樣 0-100 還是屌打 08/27 12:49
17F:→ KengC: 難道你在台灣要買一台 Taycan 運去跑紐北? lol 08/27 12:49
18F:推 hanchueh: 因為特斯拉是設計成不用保養的車 不能拿來操 08/27 16:26
19F:推 chandler0227: 不用保養的車? 不能操到車子極限? 說啥笑話啊XDD 08/27 16:37
20F:推 hanchueh: 應該說車子極限是設計成正常使用夠你用一輩子 08/27 16:55
21F:→ hanchueh: 都不用保養 只要換輪胎 濾網 雨刷 08/27 16:55
22F:→ hanchueh: 特斯拉的來令片是一輩子不用換的 08/27 16:56
23F:→ hanchueh: 但是就不能拿來操賽道 08/27 16:57
24F:→ DYE: 越來越神了 來令片一輩子不用換 08/27 16:59
25F:推 hanchueh: 因為平常剎車都是用動力回收 不用摩擦 08/27 17:05
26F:推 hanchueh: 好啦講一輩子有點誇張 大概10-15萬公里吧 08/27 17:07
27F:→ hanchueh: 但對於很多人來說應該開不到15萬? 08/27 17:08
28F:→ DYE: 又說這品牌的車用了不想賣 又說開不到15萬 真的太神 起飛了 08/27 17:39
29F:→ DYE: 起飛可以開一輩子又不用剎車了 08/27 17:41
30F:推 reallocust: 基本上我常善用引擎煞車習慣的人,汽油車也是10萬km還 08/27 19:09
31F:→ reallocust: 沒換來令 08/27 19:09
32F:推 hanchueh: 更正 我查了已經開90萬公里那台S 他每40萬才換一次 08/27 23:04
33F:→ hanchueh: 是不用摩擦力煞車 用回收電力 08/27 23:06







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