作者francej (~~~~)
看板car
標題Re: [閒聊] 電動車用馬力課稅是不是對Tesla很不公平
時間Sun May 12 09:08:28 2024
※ 引述《ap521125 (每個故事都有結局)》之銘言：
: 問題在溯及既往
: 單純只是油車仔眼紅電車不用繳稅，電車仔又哭現行油車標準課電車稅不合理，兩邊吵個沒
: 完
: 最簡單的作法就是照現行的電動車不課稅，燃油車排氣量課稅就好，什麼都不用改，沒有爭
: 議
電動車馬力稅若能照目前的稅率課下去對特斯拉來說是 超級大利多
特斯拉目前主力車種車價還是偏貴 銷售已經有點疲乏了
未來得靠低價車種提振獲利 但低價車種競爭者非常多 比如國產N7 以及進口的MG4等
比如眼前的產品兩個讓你選
A. 150萬買加速 3.8秒的 MG4 XPower
B. 170萬買加速 6.1秒的 Model 3 RWD
應該不少人會考慮A吧
一但馬力稅課下去 就變成 (出廠前都透過台版任體鎖住馬力)
A*. 150萬買加速 7秒的 MG4 XPower
B*. 170萬買加速 7秒的 Model 3 RWD
那恐怕考量品牌光環跟特斯拉的"軟體"(EAP, OTA) 選A*的人會少非常非常多
簡單講馬力稅課下去 會跳腳的是國內本來已經準備好靠電動車撈一筆的車商老闆
台特高層反而會因此鬆了一口氣
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1715476110.A.15C.html
1F：噓 ilovedirk41: 又在講鎖馬力了 台灣本田機車的案例擺在那裡 05/12 09:10
特斯拉本來就有玩韌體調馬力這一招啊 App點一下 信用卡刷個7萬塊 就讓你加速
快0.5秒 .... 至於你要說是否有人可以破解 目前好像也沒聽說 只能乖乖付費
刷卡
https://www.ddcar.com.tw/article/14330/
※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 09:15:20
2F：噓 ilovedirk41: 那麼好鎖現在為何不鎖 把行照上面的馬力數字降下來 05/12 09:16
3F：→ ilovedirk41: 之後收稅也比較少 05/12 09:16
4F：噓 DSAndres: 根本不會管幾秒，直接看你電機硬體額定的最大輸出課稅 05/12 09:17
5F：→ DYE: 特斯拉或贏 05/12 09:17
6F：→ DSAndres: ，軟體怎麼鎖？ 05/12 09:17
馬力都是軟硬體綜合出來的數據 油車不也一堆人在玩刷晶片提升馬力的
※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 09:28:38
7F：噓 skthree: 你要不要看看你在說什麼？ 05/12 09:40
8F：→ zzahoward: 其實電車鎖馬力真的比油車簡單.... 05/12 09:42
9F：→ alittleghost: 可以鎖馬力，可以鎖電池容量 05/12 09:49
10F：噓 ilovedirk41: 原廠不會讓你解馬力 你去外面解 電池破保固 沒人敢賭 05/12 09:58
11F：噓 love8107030: 原廠解鎖跟外場解鎖也拿來比，根本不懂政府規範，用 05/12 10:02
12F：→ love8107030: 馬力課稅的情況下，台特只要敢玩原廠解鎖，交通部10 05/12 10:03
13F：→ love8107030: 00%找上門，一樓就提到台本的例子，不懂就去查查， 05/12 10:03
台特已經在玩了 只要點開Tesla App 選升級 就有加速提升方案 可選
https://www.youtube.com/watch?v=an6MkOE-5LI&t=43s
有人實際上把車子放上馬力機測試 加速升級後 實測馬力從 385HP 提升到 462HP
Model Y 加速包
https://teslanorth.com/2023/08/18/tesla-model-y-acceleration-boost-dyno/
Model 3 加速包
https://www.youtube.com/watch?v=rYILIVsvBmg
至於為什麼交通部沒找上門 我也不知道囉
事實擺在眼前 台灣特斯拉車主的App就有這個選項可點 馬力經實測也真的是透過軟體
就會提升80匹
14F：→ love8107030: 不然很像新手發言有點無知的feel。講電車鎖馬力比油 05/12 10:03
15F：→ love8107030: 車簡單也是不懂，透過torque base，油車鎖馬力也是 05/12 10:03
16F：→ love8107030: 一秒鎖，直接鎖油門最大開度就好，更明白說，同樣是 05/12 10:03
17F：→ love8107030: 外場解鎖，油車比電車更簡單解鎖，課馬力稅對油車反 05/12 10:03
18F：→ love8107030: 而是有利 05/12 10:03
19F：→ n74042300: 幻想文嗎xdd 05/12 10:09
20F：→ ilovedirk41: 台灣的Y沒有賣加速包 05/12 10:16
補上Model 3的資料 Y等銷售速度放緩也許之後也會開放吧
※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 10:22:42
21F：→ ilovedirk41: 有台灣的馬力實測嗎？台灣標示的馬力跟美國的不同 05/12 10:24
22F：→ etonline: 車廠官方賣解鎖，超過級距大概要去監理站重驗 05/12 10:41
軟體鎖馬力肯定是可行的
馬力稅真課下去 如果大馬力電車因此賣不動(搞不好反而變成真有錢人的象徵，照樣
賣很好?) 自然車商就會鎖馬力了
出廠前就鎖好馬力 也就沒甚麼重驗問題了
老車主如果要調降馬力避稅 或許車上可以提供這個服務 然後就需要去監理站重驗了吧
但電車自宮鎖馬力 傳統電車商輸 消費者也輸 得利的就是有軟體優勢的特斯拉了
這大概也是為什麼政府遲遲在電動車稅金這塊還沒動作的原因吧
目前索性就免稅似乎對傳統電車商是最有利的做法 不管是要扶植本土的裕隆鴻海 還是要
讓傳統品牌車商導入電車款時比較可以跟特斯拉競爭 感覺在馬力稅這塊 最好是不要做太
多文章 不然真的是拿石頭砸自己腳
除非哪天軟體不會輸特 電池購置成本不會輸特 產能不會輸特 想玩馬力稅再玩吧
※ 編輯: francej (36.230.158.209 臺灣), 05/12/2024 11:00:29
23F：噓 love8107030: 笑死我了，台灣現在是有在抽馬力嗎？沒有的話現在愛 05/12 11:06
24F：→ love8107030: 怎麼玩就怎麼玩，交通部才不會理你，要抽稅是另一回 05/12 11:06
25F：→ love8107030: 事，現在討論的是未來如果抽馬力稅，你該不會發文回 05/12 11:06
26F：→ love8107030: 文連基本命題都搞錯吧，程度要不要再加強一下？ 05/12 11:06
27F：噓 love8107030: 然後大家認知度事情明顯跟你有落差，表示你還活在自 05/12 11:09
28F：→ love8107030: 己的世界裡，最好還是多看多思考一下才不會顯得像幻 05/12 11:09
29F：→ love8107030: 想文，哈 05/12 11:09
30F：推 VegasBlvd: 笑死，看來真的很多人在跳腳了 05/12 12:01
31F：噓 playdoom: 加大馬力跟續航，背後都是將電池榨更乾，用更盡，這樣好 05/12 12:22
32F：→ playdoom: 嗎？另外，拿MG跟特斯拉比，這是抬舉MG嗎？ 05/12 12:22
33F：推 AsukaMiku: 認同軟體鎖馬力+1 05/12 12:25
34F：→ i52088888: 好啦，趕快去買MG，笑死人 05/12 12:46
35F：→ ezalive: 無法想像以後高速公路上一堆8+9開著3.8秒電車輸贏..... 05/12 12:53
36F：推 harden37153: 當然公平 整天在那邊加速怎樣 保養多便宜怎樣 說穿了 05/12 13:46
37F：→ harden37153: 就只是個CP仔 課稅後以後這種垃圾文想法才會少 05/12 13:46
38F：推 trickart: 推 特粉不敢回應你 官方可加價遠端加馬力的事實 05/12 13:51
39F：→ LimYoHwan: 車版這麼多電黑 根本不會徵 05/12 13:59
40F：推 milichang: 謝謝電黑不買電動車，兩台都不用繳稅真爽 05/12 19:48
41F：→ dansy: 汽油也可以原廠出廠就鎖馬力 出廠後找人刷ECU回覆就好 05/12 20:32
42F：→ dansy: 這樣搞不好消費者才最喜歡 能夠省稅 05/12 20:33
43F：→ dansy: 反正不可能車檢時每台都上馬力機啦 05/12 20:33
44F：→ dansy: 畢竟馬力跟排量概念完全不同 後者是實體無法隨意變更的 05/12 20:34
45F：→ dansy: 這樣到時候無恥一點的車商就會出一些排量低馬力的車款 05/12 20:35
46F：→ dansy: 然後消費者再自己找第三方刷ECU回復該有的馬力 05/12 20:36
47F：→ dansy: 上面少了一個"大"字 大排量低馬力 05/12 20:37
48F：→ DYE: 一般小店家管不到，如果車廠出面幹這種事只會引來監管加嚴。 05/12 21:01
49F：推 dansy: 樓上不會的 車商肯定會用環保&符合排放標準當藉口鎖馬力 05/12 21:09
50F：→ dansy: 交通部也只能鼻子摸摸吞下去 05/12 21:09
51F：→ dansy: 至於消費者去找第三方刷ECU還原馬力 那跟車廠一點關係都沒 05/12 21:10
52F：噓 bmw530li: 等油車滅了以後沒人坦，你就知道政府怎麼玩的囉 05/12 21:56
53F：→ bmw530li: 環保局路上隨機抓上馬力機，拉出非原廠數據你就死定了 05/12 21:56
54F：→ bmw530li: 還有開放檢舉驗車單XDD各種荒謬有的你受的 05/12 21:57
55F：→ dansy: 沒那麼容易啦 現在一堆在外面改大燈的 人家早打點好了 05/12 22:04
56F：→ dansy: 何況你路上正常開 環保局拿什麼理由當場扣你車? 05/12 22:04
57F：→ dansy: 你說的輕鬆 這可是侵犯人權的行為耶... 05/12 22:05
58F：→ dansy: 至於那種在路上狂飆被交警抓到 有合法理由扣車檢驗的例外 05/12 22:06
59F：→ bmw530li: 你不知道二輪怎麼被強姦的吼……科科…… 05/13 00:49
60F：推 tyantmf: 不會選國產的 05/13 00:52