作者gaz844569753 (地獄韻)
看板car
標題[情報] 2025年11月台灣電動車掛牌，新bz4x開賣
時間Mon Dec 1 23:42:59 2025
2025 年 11 月的台灣電動車掛牌數據
今年已經來到尾聲
Model y未到港不在榜上
這個月 Model 3 空降第一
N7第二
BZ4X第三，聽說1500台額度賣完，下個月掛牌數應該不錯？
https://i.mopix.cc/ES0bEA.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.11.205 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1764603781.A.FA1.html
1F：→ w840122: 報價減40了喔 12/02 00:41
2F：推 Jackey52013: 網路：我們在等零關稅。現實：我們買車去 12/02 00:48
3F：推 Benefits: 慶祝行情，正常發揮 12/02 00:56
4F：推 maplefoxs: macsm ev居然賣了一千台... 12/02 01:04
5F：→ maplefoxs: macan 12/02 01:04
6F：推 rrroooqqq: n7看起來賣得還可以啊，前幾篇文章給人感覺都沒人買勒 12/02 06:59
7F：推 yangweiisi: 有品味的還是會買macan 12/02 07:04
8F：推 preisner: n7現在有折扣促價啊,實際車價大概都有折10萬左右,再加上 12/02 08:02
9F：→ preisner: 原廠的優惠活動 12/02 08:02
10F：推 JackeyChen: 我以為N7要倒了 12/02 08:06
11F：→ lancelot123: 這勢頭看來Cayenne EV第一年可能會賣贏iX1 12/02 08:11
12F：推 maniaque: n7就在銷售成熟期,固定月銷三四百台吧 12/02 08:32
13F：推 ohlong: 保時捷對呆丸郎來說 跟頭又大差不多惹 12/02 08:39
14F：推 iuiuisme: 吐痰事件加分 12/02 09:18
15F：推 mtc5566: n7就只有台灣市場 這銷售叫可以？ 12/02 09:50
16F：推 ru04hj4: macan ev 賣贏 X 蠻意外的 12/02 09:58
17F：→ s7024546: 有什麼好意外的大家都以為X今年要改款啊 12/02 10:05
18F：→ dppdick: 這篇不是只討論台灣市場嗎，什麼叫n7只有台灣市場@@ 12/02 10:07
19F：推 xxxcc: 這邊不是股板 怎麼會討論海外銷售 這篇是國內銷售啊 12/02 10:13
20F：推 preisner: 為什麼bz4x 11月還只進那麼少車??? 不是已有1500訂單??? 12/02 10:18
21F：推 nidhogg: Macan ev最近台北市路上碰到好幾台，原來已賣一千多台 12/02 10:28
22F：→ dslite: bz4x月底才開始交 12/02 10:30
23F：→ vitaminabc: 所以這次1500台bZ4X完銷不是膨風了哦？ 12/02 10:35
24F：推 SIL: 下訂 =/= 交車，Prius 5跟Camry油電下訂都還要等一 12/02 10:46
25F：→ SIL: 年了，bz4x估計也快不到哪裡去。 12/02 10:46
26F：推 david7112123: 等百萬內出清 12/02 10:46
27F：推 SIL: 和泰銷售/獲利重點就一直都是Rav4跟國產三寶（CC/Y 12/02 10:51
28F：→ SIL: C/神A），P5/Camry油電/bz4這些根本就佛系經營。你 12/02 10:51
29F：→ SIL: 有愛願意等就來，等不了不買也不強求。 12/02 10:51
30F：推 green0616: 特斯拉業務自己都不推Model X了 12/02 11:04
31F：推 dayjay: n7差不多兩百台上下 12/02 11:31
32F：推 tonybk: 為什麼網路還沒有里程測試的影片出來？難道是會影響銷量 12/02 12:15
33F：→ howzming: bz4x日本工廠應該很多量，因為頭又大業務很積極. 12/02 12:23
34F：→ ilovedirk41: 台灣測試里程都冷氣開很高 慢慢開 12/02 12:29
35F：推 lintetsuya: 坐等12月 Y的領牌數，一定爆大量 12/02 12:32
36F：推 chigo520: 看前面那些說n7賣很差的還以為不會進榜 12/02 12:39
37F：推 EPIRB406: 都有EPA WLTP了還要測什麼XD 12/02 12:41
38F：推 chigo520: 挖肏還管到國外市場了 牛逼 12/02 12:41
39F：推 tonybk: 406大大 你忘記著名的626事件了嗎？當初牛皮吹多大 就破多 12/02 12:45
40F：→ tonybk: 大 12/02 12:45
41F：推 maniaque: 初代的實測數字加個10% 就好啦~~~~ 12/02 12:45
42F：推 tonybk: 何況 U牌充電站老闆車都交了 說要測也沒還測 難道被 12/02 12:47
43F：→ zx2751206: 小改前的正常順順開也有420-450不等，根本沒很爛，計 12/02 12:49
44F：→ zx2751206: 程車都大力踩到底的，當然只剩300初，我麻豆Y LR大力 12/02 12:49
45F：→ zx2751206: 踩，續航也是只剩380阿=.= 12/02 12:49
46F：→ TigraBoy: 人才，硬要拿nedc臭也就好笑 12/02 13:11
47F：推 kalapon: 還在觀望和泰對電車的態度是否更積極，後勤不如油車的話 12/02 13:38
48F：→ kalapon: ，不就跟買冷門車一樣 12/02 13:38
49F：推 SIL: 笑死，又在那邊被害妄想陰謀論，測不測都有意見。 12/02 13:49
50F：→ SIL: 沒測試影片不就：1.沒車 2.有車，但沒興趣/時間做 12/02 13:49
51F：→ SIL: 義工 3.有車，但做其它話題更有流量。 12/02 13:49
52F：→ hank12332: U牌老闆會怕車商? 應該是想太多了 12/02 13:56
53F：→ utrustcj: 一個月就1500台。年販18000台可期。 12/02 14:21
54F：推 skyangler: 事實證明bZ4X搶的不是n7的單 12/02 14:36
55F：推 SIL: 從豐田原廠對電車策略還是偏保守來看，注定就不可 12/02 15:43
56F：→ SIL: 能會投入太多產能和線體在生產bz4x上。加上相較於 12/02 15:43
57F：→ SIL: 現行四大金剛，bz4x對和泰而言就是極少數，我猜這1 12/02 15:43
58F：→ SIL: 500台賣完達到新聞宣傳效果後，再來大概就跟P5一樣 12/02 15:43
59F：→ SIL: 慢慢接單排隊了。 12/02 15:43
60F：推 fuyuo1469: 當初追殺N7里程的時候對車廠的態度不是這樣的捏 換 12/02 16:17
61F：→ fuyuo1469: 牌子NEDC就又可以相信了？ 12/02 16:17
62F：推 EPIRB406: 都2025要2026充電站都不知道增加多少還要糾結里程的我看 12/02 16:24
63F：→ EPIRB406: 根本存心來黑的 12/02 16:24
64F：推 occw0721: 每篇都有人酸nedc，不知道在說啥 12/02 17:28
65F：→ occw0721: 就是一種測試方法而已又沒造假 12/02 17:28
66F：→ occw0721: 臺灣又沒規定要用什麼標準測 12/02 17:29
67F：推 Killercat: Macan EV算是second chance了 在搞個Taycan風評就.... 12/02 17:48
68F：→ a29035568: 我就問榜單上是不是只有BZ4X的大電完整保固只有四年， 12/02 21:28
69F：→ a29035568: 其他都是三電八年保固 12/02 21:28
70F：推 SIL: a29每篇都只會一直跳針洗大電四年保固～啊人家衝著 12/02 23:13
71F：→ SIL: 豐田的品牌就沒在怕的～ 12/02 23:13
72F：推 bloodzzero: 隱藏業務狂推nedc 要洗626之恥嗎 12/03 15:24
73F：→ bloodzzero: NEDC測試車輛會關閉所有空調、音響、大燈等電子設備 12/03 15:26