作者Kent9743 ()
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標題[閒聊] TNCAP與ASEAN NCAP的比較
時間Wed Dec 31 04:56:41 2025
這次看了TNCAP發現Yaris Cross的成績和ASEAN NCAP有差，所以仔細看了才發現原來ASEAN
NCAP的測試標準好像比TNCAP還寬鬆，光測試就比TNCAP少了前方全寬撞擊、側方立柱撞擊、
座椅鞭甩試驗，還少了行人保護這個大項目，但多了騎士安全的項目，不過這項主要在測盲
點偵測的部分，看來TNCAP也沒某些人說得那麼差，而且明年標準又更嚴格了。
https://youtu.be/beYKRubd5eI?si=EwH8Zy6EYge0hv4t
https://youtu.be/hlVvgIJoqNY?si=mLx94PVF60PT91js
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※ 編輯: Kent9743 (27.247.38.182 臺灣), 12/31/2025 04:58:19
1F：推 MIKE44: 畢竟政府很多評分都讓人失望，不過這幾次TNCAP倒是讓我相 12/31 05:03
2F：→ MIKE44: 信很多 12/31 05:03
3F：推 YOHOpig: TNCAP本就不差，需感謝他們對台灣車市的貢獻，能對 12/31 05:30
4F：→ YOHOpig: 標IIHS或最新歐盟更好。還是建議TNCAP公布完整的撞 12/31 05:30
5F：→ YOHOpig: 擊影片啦，比較沒有疑慮。 12/31 05:30
8F：推 bebyjimmy: 有總比沒有好 也因為tncap 讓購車的安全性更透明 12/31 06:03
9F：推 YOHOpig: @timewaits @finasoul 12/31 06:06
10F：→ cityport: 亞太規拿去撞IIHS會發生一片星光黯淡的慘劇 12/31 06:14
11F：推 nwkasim: 想到以前要成立TNCAP時還有人反對 12/31 06:52
12F：推 flydeer: 菜雞發問：Tucson在2025年也拿了IIHS top safety p 12/31 06:54
13F：→ flydeer: ick，這和台灣測的Tucson是不同的嗎？ 12/31 06:54
14F：推 joiedevivre: 台灣的Tucson是國產客貨規格 基本可以看作不同車 12/31 07:14
15F：推 makurapart: 後廂加橫桿的情況，土桑後座椅只能90度不能調，進行 12/31 07:28
16F：→ makurapart: 撞測 12/31 07:28
17F：推 makurapart: 客貨車認證的土桑原廠狀態下去測 12/31 07:31
18F：推 soaso: 因為土桑髖部撞擊太低分，所有煞停測試不管結果直接給0分， 12/31 07:34
19F：→ soaso: 這部分太傷。 12/31 07:34
20F：推 smile521688: 韓國車 大烙賽 12/31 07:44
21F：推 allyourshit: 除了客貨車造成後椅直又挺 預縮安全帶不給也會掉分 12/31 07:49
22F：→ allyourshit: 後座兒童被扣分的幾乎都是沒給預縮式安全帶的車款 12/31 07:50
23F：→ allyourshit: 客貨車後椅加無預縮式安全帶=後座乘客極不安全 12/31 07:51
24F：推 ALDNOAH5566: 想到某人說便當錢 12/31 07:51
25F：推 allyourshit: 馬自達CX5來台也是偷了後座預縮式安全帶 後面加回來 12/31 07:54
26F：→ allyourshit: 台灣的土桑已經可以稱得上是魔改了 不能參考國外撞測 12/31 07:55
27F：推 allyourshit: 民智未開的年代才有客貨車的生存空間 盡量避開這類車 12/31 07:58
28F：→ allyourshit: TNCAP其實有嚇阻廠商偷料的意外功能 12/31 07:59
29F：推 asdewspp01: TNCAP有辦法5星的都有後座預縮，對後座安全很重要 12/31 08:00
30F：推 simon0529: 那CRV為何能5星呢? 12/31 08:01
31F：推 chigo520: 看起來客貨去驗分數都很低，對廠商來說真的是用安全是 12/31 08:02
32F：→ chigo520: 賺錢 12/31 08:02
33F：→ allyourshit: 2023的CRV也是三星 TNCAP報告都還在 12/31 08:03
34F：→ allyourshit: 2025 CRV也是把預縮式安全帶加回來才挽救了分數 12/31 08:04
35F：推 simon0529: 那土桑這次測的是2025小改款的還是2023? 12/31 08:05
36F：→ allyourshit: 滿街跑的舊款CRV其實都是三星等級的安全性而已 12/31 08:05
37F：推 joiedevivre: 客貨車就是圖利國產車 特別開放的減稅漏洞吧 12/31 08:06
38F：→ joiedevivre: 真的買來當貨車的不知道有沒有1% 12/31 08:06
39F：→ sdiaa: KUGA三星也是後座的問題 12/31 08:09
40F：推 allyourshit: 客貨車標準就是貨箱要有一立方米的空間 然後為了乘客 12/31 08:09
41F：→ allyourshit: 安全避免被貨物砸傷所以強制要有鐵桿 12/31 08:09
42F：→ allyourshit: 那些SUV的一立方米空間幾乎都是擠出來的 後座椅才會 12/31 08:10
43F：→ allyourshit: 又直又陡 也是為了避免後座乘客頭去砸到鐵桿受傷 12/31 08:11
44F：→ allyourshit: 以前客貨車的業務還會推解鎖服務 就是拆鐵桿喬後椅 12/31 08:12
45F：→ allyourshit: 然後某福就被強制要求召回 把鐵桿加回去椅背樹直了 12/31 08:13
46F：→ allyourshit: 對了 五年後驗車時那根鐵桿必須在 不然驗車會通不過 12/31 08:16
47F：推 asdewspp01: 以前去福特看過車，業務介紹時還很驕傲的把拆鐵桿稱 12/31 08:27
48F：→ asdewspp01: 作解封印，真的是民智未開時代... 12/31 08:27
49F：推 asdewspp01: 做著違法的事，頂著最得意的態度 12/31 08:32
50F：推 joiedevivre: 那就說明業務也知道是鑽稅金漏洞 不公平競爭的東西 12/31 08:33
51F：推 Ultramarine: 期待第二版的TNCAP 第一版真的太舊了 2017的Euro NC 12/31 08:50
52F：→ Ultramarine: AP 12/31 08:50
53F：推 kingkinggod: 去查查美規的土桑跟CRV就知道台灣國產客貨車多可悲～ 12/31 08:51
54F：→ thigefe: 這也算是種使用詐術獲取利益，不過對象是政府，還可以以 12/31 08:56
55F：→ thigefe: 稅制不合理來正當化 12/31 08:56
56F：推 SALEENS7LM: 牛黑的邏輯：牛頭在TNCAP拿高分，肯定是有作弊，實際 12/31 09:02
57F：→ SALEENS7LM: 上路一定不一樣，所以TNCAP沒有參考價值 12/31 09:02
58F：→ benny3579: 有總比沒有好 12/31 09:03
59F：推 CowboyBebop: tncap很棒 破車照妖鏡 12/31 09:06
60F：推 tobashi: TNCAP本來就是高規格 一堆人政治洗腦 不相信任何政 12/31 09:06
61F：→ tobashi: 府的東西 12/31 09:06
62F：推 ccc101419: 謝謝TNCAP，根本照妖鏡，無良車商一一現形 12/31 09:07
64F：推 finasoul: 客貨車的重點是沒有回饋給消費者啊 根本就是開漏洞給車 12/31 09:08
65F：→ finasoul: 商鑽 12/31 09:08
66F：→ finasoul: 省下來的稅金都進了車商口袋 12/31 09:08
67F：推 sdd5426: 因為一堆自以為懂車的發現撞出來T牌都屌打他們自以為的好 12/31 09:10
68F：→ sdd5426: 車只好開始狂洗這個測試沒公信力 12/31 09:10
69F：→ timewaits: 這麼急著證明自己的兩台車拿不到TSP喔 12/31 09:11
70F：推 Killercat: TNCAP應該都是抄(或者比照)EuroNCAP的測試方法跟判準 12/31 09:18
71F：→ Killercat: 應該都是三年內會跟上這樣 12/31 09:18
72F：推 asdewspp01: 有些客貨車省了10%稅，卻賣著他廠如CX5和RAV4頂著20% 12/31 09:21
73F：→ asdewspp01: 關稅的價格，這點真的會讓人對國產車退卻，把台灣人 12/31 09:21
74F：→ asdewspp01: 當猴子戲耍 12/31 09:21
76F：→ timewaits: 供參 12/31 09:24
77F：推 stevewu929: 國慘客貨賣得跟進口一樣貴本來就很可笑 更可笑的是沒 12/31 09:26
78F：→ stevewu929: 撞之前一堆人護航 撞了吃土又拿客貨幫車商找藉口XD 12/31 09:26
79F：→ timewaits: 也真的是好險有TNCAP不然都不知道以安全著稱的進口車廠 12/31 09:27
80F：→ timewaits: 連後座預縮這種國產車都有的配備也敢偷 #揪4i進口 12/31 09:27
81F：→ preisner: 為什麼要跟東南亞比??? 12/31 09:33
82F：推 asdewspp01: 台灣CX5應該是買到2023年之前的真的都很雖，還好之後 12/31 09:33
83F：→ asdewspp01: 車商為了TNCAP有補上，不然看那未改善的成績真的挺慘 12/31 09:33
84F：→ asdewspp01: 以為進口安全會和國外一致，卻被陰了一刀 12/31 09:34
85F：推 snailking: 之前說TNCAP撞進口車浪費錢的怎麼都閉嘴了？ 12/31 09:35
86F：推 joiedevivre: 撞測不只是爛車照妖鏡 還照得出跳腳狂黑的車評 12/31 09:36
87F：推 allyourshit: 看來後座安全帶不預縮 成績就是可憐的Poor 12/31 09:43
88F：推 p5319: 有測試還是有差，才能知道狂吹的車有沒有穿褲子 12/31 09:44
89F：→ allyourshit: 誰說進口車就不偷料?撞下去就跟照妖鏡一樣現形 12/31 09:45
90F：推 allyourshit: 板上狂嫌的中國車 撞下去五顆星還比一堆品牌強 笑死 12/31 09:48
91F：→ allyourshit: 不過KUGA被打到退市也算是TNCAP的功德 三星客貨下去! 12/31 09:50
92F：推 gausong: 回某樓，我記得美國CX5本來也是沒後座預縮安全帶，所以 12/31 10:00
93F：→ gausong: 進階撞擊後座拿POOR，補上預縮後才拿到GOOD。有錯請指正 12/31 10:00
94F：→ gausong: 。 12/31 10:00
95F：→ CowboyBebop: 之前可是有板友信誓旦旦的說進口車產線不可能為了台 12/31 10:01
96F：→ CowboyBebop: 灣的幾台車偷料呢 12/31 10:01
97F：推 Benefits: 減稅+透過各種軟硬兼施讓國產車品質提升, 撞測就是一種, 12/31 10:08
98F：→ Benefits: 這才是讓國產車提升競爭力的方法, 你政府在那抽稅根本 12/31 10:08
99F：→ Benefits: 是在扯後腿. 12/31 10:08
100F：→ Charles0421: 樓上 一直以來說的是國外車廠不會為了台灣單開一個 12/31 10:09
101F：→ Charles0421: 白車身來做台規鋼材車 12/31 10:09
102F：→ Charles0421: 沒有人說車廠不會偷配備 12/31 10:09
103F：→ Charles0421: 還是說你連汽車白車身跟汽車配備都分不清楚? 12/31 10:09
104F：→ bilibala: T-NCAP 跟的是 Euro NCAP 標準，只是測試使用的標準是舊 12/31 10:16
105F：→ bilibala: 的，還沒跟上最新版的罷了。 12/31 10:17
106F：推 KPPP: 台灣國產不只後座預縮安全帶 連帶車身鋼材都和美國不一樣 12/31 10:17
107F：推 finasoul: 好笑的是買了客貨車省稅的是車商，結果撞出來爛的三星 12/31 10:23
108F：→ finasoul: 倒楣是消費者 12/31 10:23
109F：推 LHSERGER2346: TNCAP現在還在用2018Euro ncap標準，希望能對齊最 12/31 10:24
110F：→ LHSERGER2346: 新標準，但有總比沒有好，希望持續進步 12/31 10:24
111F：→ CowboyBebop: 事實是就算鋼材一樣，少了關鍵配備的話結果截然不同 12/31 10:24
112F：→ CowboyBebop: ，那麼白車身一樣又如何？ 12/31 10:24
113F：→ finasoul: 這不是所謂的車財兩失嗎？ 12/31 10:25
114F：推 Jokering5566: 客貨車真的很智障，看一次罵一次 12/31 10:30
115F：→ finasoul: 而且國內販售版的車身有沒有跟國外一樣還要打個大問號？ 12/31 10:31
116F：推 biggood20708: 不管啦我們台灣人只認道路實測 12/31 10:42
117F：推 s77329: 看過影片介紹，TNCAP有認真有推 12/31 10:53
118F：推 kira925: 持續進步啦 那些東西也都要大錢 多測要買更多車與器材 12/31 11:02
119F：推 DSB520: 本來就不差 就一堆酸民只要台灣的東西都要酸 12/31 11:14
120F：推 vt1009: 有時很討厭政府都追隨歐盟立法，妨礙到工作 12/31 11:36
121F：推 gint5566: 客貨車真的別買 12/31 12:35
122F：→ azureashin: 用客車載貨會被檢舉內 12/31 12:37
123F：→ fantasystar: 能撞出那些三星車，TNCAP娛樂性就滿分了 12/31 12:54
124F：→ finasoul: 因為他喜歡的車撞得不好，他很難自圓其說啊 12/31 13:44
125F：推 finasoul: 假設現在引進更新更嚴格的標準，原本五星的剩下三星，他 12/31 13:46
126F：→ finasoul: 喜歡的車可能會從三星變一星。這樣不是更難看嗎？ 12/31 13:46
127F：→ azureashin: 買NX就沒這問題 最嚴格還是五星 羨慕 12/31 14:17
128F：推 elite840: TNCAP 不只成立前有人反對，成立後也有人一直質疑沒用跟 12/31 14:26
129F：→ elite840: 不公，應該是動到了一些人的蛋糕，丐版已經沒辦法再丐到 12/31 14:26
130F：→ elite840: 極限。 12/31 14:26
131F：推 chucky: TNCAP很認真的在做啊 12/31 15:10
132F：推 royli: 嘉偉都因為反tncap黑掉了 12/31 15:27
133F：推 fold7: 推TNCAP讓丐版不能拔安全相關 12/31 16:46
134F：推 Semaj543: 大推TNCAP照妖鏡 12/31 17:46
135F：推 kobe58105: 反智的才會覺得實驗室統一標準測試會有問題 12/31 18:59
136F：推 suriadas2003: 簡單談下CRV MK6能五星的原因：1補上後座預縮安全帶 12/31 19:34
137F：→ suriadas2003: 。2因為車室空間足夠，後排座椅不用解封就能前後調 12/31 19:34
138F：→ suriadas2003: 整角度。3底盤強化。4車體結構改變。5安全氣囊6顆增 12/31 19:34
139F：→ suriadas2003: 加到10顆。先說MK5.5成人保護分數也不高，若是直接 12/31 19:34
140F：→ suriadas2003: 給1.2.點頂多也是四星而已。提升成人保護分數是3.4. 12/31 19:34
141F：→ suriadas2003: 5.點也是有佔一部份的。 12/31 19:34
142F：推 suriadas2003: 土桑L成人保護成績那麼低，後座鞭甩效應造成的傷害 12/31 19:38
143F：→ suriadas2003: 為主因，若是客車版本傷害沒那麼大，成人保護成績被 12/31 19:38
144F：→ suriadas2003: 扣掉的應該就能加回來了。去查了一下，土桑L近年漲 12/31 19:38
145F：→ suriadas2003: 價歷程：2023年調漲2萬反映生產成本。2024年漲價1萬 12/31 19:38
146F：→ suriadas2003: 元是增加了後座安全帶警示。2025年小改款微調價格， 12/31 19:38
147F：→ suriadas2003: 據說是曲面螢幕成本的提升。所以當時以為因為後座安 12/31 19:38
148F：→ suriadas2003: 全帶調漲部分不含預縮安全帶…. 12/31 19:38
149F：推 allyourshit: 氣囊增加一定有影響啊 樓下某個法國車車主就因沒車側 12/31 19:42
150F：→ allyourshit: 氣簾在那邊氣噗噗說TNCAP測試不準 他看到的路側才準 12/31 19:43
151F：→ allyourshit: 然後TNCAP後座如果安全帶滑落扣分很大 沒預縮+客貨後 12/31 19:45
152F：→ allyourshit: 椅 幾乎註定是悲劇 所以客貨車得分才會普遍這麼慘 12/31 19:46
153F：→ timewaits: 阿結果怎麼有人ping完就不回ㄌQQ 12/31 21:22
154F：→ timewaits: 話說本版就是這樣啦 protocol都沒看過就在該 12/31 21:24
155F：推 timewaits: 前幾篇還有人說拉丁美比較嚴格笑死 12/31 21:29
156F：推 bt9527: 沒有客貨認證 車價平均加15萬 根本賣不動 就是這麼現實 12/31 21:36
157F：推 horb: 比上不足。比下有餘。但一定是好制度。根本是照妖鏡 12/31 21:57
158F：→ horb: 沒TNCAP 台灣現在可能連進口車都是台灣特供（安全減配）版 12/31 21:59
159F：推 aadsl: TNCAP還有改善空間，但目前方向對了 01/01 00:28
160F：推 ritchblack: 想當初，TNCAP被車板某群人酸到臭頭… 01/01 11:18
161F：→ a9564208: 撞出來五星的時候被酸最慘吧，說沒鑑別度，結果自 01/01 19:39
162F：→ a9564208: 己是三星想不到吧 01/01 19:39