作者lxxlxx (HONDA CB1100)
看板car
標題[閒聊] 關稅歸零後,大貨車是否也會一併處理
時間Thu Jan 15 21:42:05 2026
關稅歸0後,貨物稅尚未明朗,但是美方用非關稅貿易障礙的理由下,應該也相去不遠了
以往美製客貨車,因過不了安審,無法領牌
現在鬆綁後,客貨車法規也許有可能一併鬆綁
許多日系及歐系品牌都在美國有生產工廠
歐系,Volvo / Mack, 維吉尼亞州有大型工廠，專產 15 噸以上。Volvo FH/FM 美規版
歐系,Daimler (賓士母公司),旗下有 Freightliner 與 Western Star，是純美製重車。
Cascadia (美規賓士技術)
歐系,DAF ,母公司是美國 PACCAR，美規 Kenworth/Peterbilt
日系,HINO 維吉尼亞州生產 6.5 噸至 35 噸的貨車。,HINO XL 系列 (美製)
日系,Fuso (扶桑),雖曾有工廠，但目前在美以進口與電動車佈局為主。,-
1.未來是不是售價死亡交叉後,逐漸整車進口取代進口底盤打造車體的客貨車
2.鬆綁後,前二後二曳引車,前一後三大貨車,五軸以上大貨車 可能有望領牌?
3.未來國內車體打造廠是否被壓縮獲利空間
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1F：推 k7881683: 別傻了 老闆只要賺錢 司機死一個也沒差 01/15 22:13
2F：推 wings0713: 現在貨車貴到靠北 01/16 08:57
3F：→ pingo0423: 結果關稅好像沒降XD 01/16 09:03
4F：→ h311013: 有的話還真的省超多 最近還看到Hino在打廣告，難道… 01/16 09:07
5F：→ roger744: 對美關稅一定降,別傻了 01/16 09:29
6F：推 wayne258675: 肯定會降的吧 剛剛記者會都說1月底簽署 01/16 09:32
7F：→ realbout: 大家可以回家了 01/16 09:38
8F：推 carl970522: 美製貨車頭那種長車頭的台灣法規能上嗎 就算能上 也 01/16 10:30
9F：→ carl970522: 不好開吧 01/16 10:30
10F：噓 CIPS6: 17.5% 01/16 13:12
11F：→ riripon: 就...當兵開過中戰的都會開那種美式車頭吧? 01/16 15:27