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標題 【時尚大道】頂級音響遇上豪奢名車 劇院級行動體驗 來源 自由時報 https://auto.ltn.com.tw/news/31094 2026/03/06 05:45 文/記者蘇銘翰/專題報導 內文 影響汽車乘坐舒適性的因素有很多,其中包括一套出色的音響系統,知名車輛評測機構《 消費者報告》就曾調查,音響系統是汽車中吸引力最高的配備之一,有73%消費者願意為 高級音響系統付出額外更多預算。眾多車廠品牌更攜手頂級音響品牌,透過先進技術將車 室打造成「行動音樂廳」,提供超越聽覺的沉浸式享受。 Bose堪稱汽車音響鼻祖 Porsche所有車型最佳選配 想在汽車內呈現美妙音質,難度恐怕比在家中創造頂級家庭劇院還要高,畢竟汽車面臨狹 小空間、隔音不佳、噪音干擾、吸音不良、揚聲器位置受限、聆聽者位置受限、單體音箱 容積小等諸多問題,使得「汽車音響」概念雖早在1920年代就出現,但體積龐大也不實用 ,直至1930年代有了真空管車用音響,才有如今汽車音響的雛形。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-2-51HdA.png
最早開始研發汽車音響的Bose至今是多家車廠的合作對象。 1970年代Bose成為汽車音響系統研發的先驅,先是與通用汽車(GM)合作,針對汽車內部 結構、噪音、車體進行設計,打造第一款客製化汽車專用高階音響系統,一推出就受到大 量車迷歡迎,銷量更是遠超預期,也證明一套出色的音響系統能為車輛乘坐舒適度帶來顯 著提升,Bose更憑藉此成功經驗,至今仍在汽車音響系統占據龐大市場。 如今Bose最大的合作夥伴就是保時捷(Porsche),雙方對卓越性能與極致聽覺享受的共 同追求已延續超過20年,Bose透過專屬調音、AudioPilot噪音補償及Centerpoint虛擬環 繞聲等技術,為Porsche旗下718、Taycan、911、Macan、Cayenne等打造客製化的高級環 繞音響系統,讓頂級超跑也能具備細膩人聲與震撼低音效果;純電超跑Taycan則擁有針對 電動車特性而創造的一套不同凡響高級音響系統,14個高性能揚聲器專為獨特車廂聲學而 設計,打造精準逼真、身臨其境的聆聽體驗。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-1-LuF7N.png
Porsche與Bose之間的合作已經超過20年,旗下多款車都能選配。 北歐頂級音響Bang & Olufsen Audi和Bentley都愛用 來自丹麥的Bang & Olufsen(簡稱 B&O),以其精湛工藝、永恆設計和卓越音質聞名音響 界,在汽車音響領域最為出名的就是與奧迪(Audi)合作,為Audi A8設計的先進音響系 統,曾獲得美國Ward’s AutoWorld雜誌選為世界最佳音響系統,不管是尺寸、形式以及 材質,都經過嚴格的篩選與設計,並藉由創新的聲波透鏡科技所賜,讓聲音在車室中均勻 擴散、提供360度包覆聆聽感受。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-9-A4yKN.png
透過B&O創新的聲波透鏡科技,讓車內的聲音能均勻擴散。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-10-gHOsh.png
B&O和頂級車廠Bentley合作,打造優美、平衡的音效。 隨著在Audi上取得成功,B&O進一步與頂級豪華車廠賓利(Bentley)合作,打造奢華與性 能兼具的音響系統,提供BeoSonic「一鍵式用戶體驗」等智能音頻調整功能,為了配合 Bentley Continental GT的動態性能,B&O透過16個主動式揚聲器和一個強勁的1,500瓦 Beocore放大器,使汽車內部充滿優美且平衡的音效 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-88-WxtpN.jpg
Audi早就與B&O音響品牌合作,A8更被選為世界最佳音響系統之一。 汽車頂級音響代名詞 Burmester與M-Benz、Bugatti深度合作 歷史悠久的柏林之聲(Burmester)是德國頂級音響品牌,以Hi-End家庭音響舉世聞名, 2001年進軍汽車音響領域,首位合作對象就是汽車領域性能巔峰的布加迪(Bugatti), 為當時的極致性能超跑Veyron量身打造音響系統。有別於將整套音響系統安裝到現有車輛 的做法,從Veyron設計之初,Burmester便參與其中,為了達到最佳的性能、音樂性和設 計感,在單體設計階段就試圖找出車內部件的最佳排列方式,一經推出即奠定Burmester 在汽車音響領域的地位。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-4-aJLRa.png
Burmester柏林之聲與Bugatti初次合作便大獲成功,也奠定後續Burmester在汽車音響領 域地位。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-5-bmHTd.png
Burmester在Bugatti Veyron上的音響系統屬於完全量身打造,圖為操作介面。 不過Burmester能被車主們熟知則要歸功於和賓士(Mercedes-Benz)的合作,2013年 Mercedes-Benz推出W222世代旗艦S-Class,首度導入Burmester環場音響系統,為高階車 用音響開啟全新的歷史章節,打造出前所未有的豪華聽覺體驗。隨後更於2020年第7代 S-Class配備全球首見Burmester高階4D環場音響系統,可以說是目前豪華車款中最頂尖的 音響系統。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-6-2N78x.png
目前Mercedes-Benz是Burmester最大合作夥伴,旗下頂級車款都有對應選配。 目前國內販售的S-Class、EQS、EQE SUV、EQE等車系,已將Burmester 3D環場音響系統列 為標準配備,新世代E-Class、Mercedes-Maybach S-Class更將Burmester 4D環場音響系 統列為標配,以17具高傳真喇叭及730瓦總輸出,創造優異的4D環場聲音效果,定義豪華 聽覺饗宴的標準。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-7-h78yo.png
W222世代的S-Class是Burmester正式進入大眾視野的作品。 豪車品牌最愛 Bowers & Wilkins實現「身歷其境」 擁有60年歷史的英國頂級音響品牌Bowers & Wilkins,最具代表性的就是「鸚鵡螺( Nautilus)」,更被視為音響藝術化身,與其第一家合作的車廠就是具英國代表性的汽車 品牌捷豹(Jaguar),在C-XF概念車中首次響起Bowers & Wilkins還原真實與質感的聲音 ,隨後更在Jaguar XJ上導入鸚鵡螺的鋁質管狀高音與Kevlar音盆,讓多聲道在車艙內完 美環繞。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-12-Yrddi.png
Bowers & Wilkins擁有多項招牌技術,因此深受國際知名車廠喜愛。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-11-cATQQ.png
頂尖音響品牌Bowers & Wilkins在Jaguar XJ上深度參與打造,創造舒適的車室品質。 與Jaguar合作大獲成功後,Bowers & Wilkins便擴大汽車合作對象,包括McLaren、BMW、 Volvo、Maserati等全球知名車廠,其中以BMW的能見度最高,導入引以為傲的鑽石高音單 體技術,號稱聲音不只是讓人「聽見」,而是讓人「身歷其境」,Bowers & Wilkins與 McLaren合作的GT車型更屢次於iF設計大獎中獲得國際肯定。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-13-dcZYQ.png
目前Bowers & Wilkins最大的合作對象便是BMW。 還能組成交響樂團 Lexus御用頂級音響Mark Levinson 源自美國的頂級音響品牌Mark Levinson,以高音解析度與線性的優美質感聞名,但起初 對汽車音響不感興趣,甚至婉拒多家頂級車廠的合作,不過,Lexus憑藉精妙設計與日本 職人精神營造出的優雅駕駛環境,成功打動Mark Levinson並成為唯一合作夥伴,至今在 Lexus頂級車款上仍配備源自Mark Levinson的至純之音。 面對Lexus精心打造的靜謐車室,Mark Levinson強調的是聲音純度、製作工藝與情感聯繫 ,透過創新設計將音響失真率降到最低,配合放置合理位置的喇叭呈現清晰動感音效,最 為知名的合作案例就是Lexus旗艦房車LS460,曾經以12輛LS460組成「Lexus Symphony Orchestra」交響樂團在露天音樂會演出,堪稱是汽車音響里程碑式的成就。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-15-EjrHu.png
Mark Levinson婉拒多家車廠邀約,卻成為Lexus唯一合作夥伴。 英國車廠御用 鑑賞家等級Meridian車用音響 身為開拓英國音響和創新的領導者,Meridian是全球最頂級的音響品牌之一,本身就以先 進的環繞技術、如原音重現的音質受到發燒友喜愛,早在2010年就已經和同樣源自英國的 麥拉倫(McLaren)展開合作,目前也是捷豹(Jaguar)與荒原路華(Land Rover)的御 用音響系統,能在車艙內呈現如親臨現場的感官強度,聲音品質更栩栩如生且層次豐富。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-16-RojNN.png
Land Rover與全球最頂級音響品牌Meridian已經合作多年。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-17-KXJky.png
Meridian為符合Land Rover的越野地位,開發一系列獨家技術。 目前Meridian最大合作對象是Land Rover,為了對應Land Rover越野奔放卻又精緻豪華的 獨特定位,同時要滿足寬敞的車室以及越野時難以避免的噪音,Meridian透過TRIFIELD 3D技術,讓音樂中的所有樂器、表演者和場地都以真實的比例和位置呈現,加上RE-Q座艙 校正技術,可消除共振雜音,並以Digital Precision最大限度提高信噪比,減少失真並 降低了本底噪聲,從而將信號輸出最佳化。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-18-Hkrcn.png
Meridian透過RE-Q座艙校正技術,可消除不需要的共振雜音。 速度與聲音的極限碰撞 義大利超跑指定Sonus Faber 義大利是許多頂級超跑的誕生地,同時也有一家堅持使用木頭、鋁製金屬及手工縫製皮革 打造的頂級音響品牌Sonus Faber,其合作對象包括大名鼎鼎的藍寶堅尼(Lamborghini) 、瑪莎拉蒂(Maserati),以精心聲學設計和頂尖手工藝,呼應超跑的機械工藝美學, Sonus Faber將其音響技術融入超跑的雄渾聲浪之中,實現極速與聲速的碰撞。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-20-Fu9uB.png
僅有7具喇叭卻完美融入超跑聲浪之中,可見Sonus Faber的工藝超絕。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-22-gHgeK.png
Sonus Faber的音響系統能根據車速和環境噪音進行智能優化。 以驚人性能著稱的Lamborghini和Sonus Faber合作,於Revuelto頂尖超跑中配備7組喇叭 ,加上專門開發的相位插頭(Phase plug)和天然纖維複合材料,讓車體高速前進的過程 中不會與周圍產生不良的交互作用。Sonus Faber也與Maserati最知名的合作為旗艦超跑 MC20,從研發、設計到製造都將義大利傳統工藝與尖端科技完美融合,配備12組喇叭還能 根據車速和環境噪音進行智能優化,力求讓每一位駕駛者在享受速度的同時,也能體驗到 前所未有的聽覺享受。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-19-dS0cg.png
同樣源自義大利的頂尖品牌,Lamborghini與Sonus Faber的合作堪稱強強聯手。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/05/260305-31094-21-x4X6u.png
Maserati旗艦超跑MC20也與Sonus Faber深度合作。 圖片提供:Bose、Porsche、Burmester、Mercedes-Benz、Bugatti、Bang & Olufsen、 Audi、Bentley、Bowers & Wilkins、Jaguar、BMW、Lexus、Mark Levinson、Meridian、 Land Rover、Lamborghini、Sonus Faber、Maserati 以上車款價格及規格請依品牌公告為準。 備註/心得 希望有對車用音響有深入探究的發燒友們,來分享各大音響廠牌的聽覺饗宴。 以台灣常見車廠而言,Bose有日產、馬自達、本田採用,B&O有福特採用, H/K有速霸陸採用。 除此之外,三菱採用的是Yamaha音響、豐田採用的是JBL音響, 雖然隸屬豐田的Lexus採用ML音響,但ML並沒有給豐田本家採用。 此外,隸屬本田的Acura採用的是B&O音響,而非本田本家的Bose。 --



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1F:→ wang56: 柏林之音不是保時捷的選配嗎,為何變Bose? 03/07 13:58
2F:→ wang56: 一樣價格,選配Bose還是柏林? 03/07 14:00
3F:推 fuyuo1469: 成本問題擺在那,平價車沒有多餘的預算做聲場+隔音 03/07 14:27
4F:→ fuyuo1469: ,喇叭都貼牌的,這幾年才有慢慢的擴及到平價車中 03/07 14:27
5F:→ fuyuo1469: 較高階的版本 03/07 14:27
6F:→ haopig: 親友有發燒友熟音響的選柏林比較好了,沒有懂音響的選bos 03/07 14:31
7F:→ haopig: e大眾比較有聽過 03/07 14:31
8F:→ haopig: 比較好聊 03/07 14:31
9F:推 powerbyke: 柏林和BOSE同價錢,選BOSE會被懂音響的人笑死吧,不過 03/07 14:59
10F:→ powerbyke: 說不定同價錢(價錢不高下),柏林只能買名氣 但是BOSE能 03/07 14:59
11F:→ powerbyke: 買到比較好的聲音 03/07 14:59
12F:推 Mroy: 保時捷Bose跟柏林都有,價錢差很多 福特B&O就不說了,只是 03/07 16:32
13F:→ Mroy: 調音而已 03/07 16:32
14F:推 Mulsanne: CRV也是Bose啊 聽不出有什麼特別的 03/07 19:32
15F:→ kingkinggod: CRV那個隔音用啥都一樣 03/07 19:50
16F:推 Benefits: https://i.mopix.cc/kU3uVV.jpg 03/07 20:50
17F:→ Benefits: BOSE還行 03/07 20:50
18F:推 VisionalBoy: 我的保時捷 很後悔沒選大柏林 但老實說 Bose也還算 03/08 00:13
19F:→ VisionalBoy: 堪用 03/08 00:13
20F:→ VisionalBoy: 選音響前 記得雙層隔音玻璃 一定要選 03/08 00:13
21F:→ haopig: @Mulsanne 你覺得crv上面的bose等級會跟豪華品牌用的bose 03/08 08:16
22F:→ haopig: 等級一樣嗎?用點腦思考一下 03/08 08:16
23F:推 thindust: harmann kardon呢 03/08 09:01
24F:推 yiyin330: 這篇當品牌介紹看可以,實務上車子的音響系統就是一分 03/08 09:41
25F:→ yiyin330: 錢一分貨 03/08 09:41
26F:→ yiyin330: focus跟Urus的B&O差80萬有需要比嗎 03/08 09:42
27F:推 luckynight: 平價車貼大牌看看就好..可以直接外廠改,找對店家試 03/09 09:38
28F:→ luckynight: 聽看看是不是符合自己聽感。車用個人喜歡Morel,家用 03/09 09:38
29F:→ luckynight: 首推B&W.. 03/09 09:38







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