作者indoman (橄欖趴)
看板car
標題[問題] 為何豐田2.5油電能賣這麼好
時間Thu Jul 9 13:22:15 2026
如題啦
早期台灣2.4以上的車都是吃油怪獸
稅金也高人一節
所以多數平價車都賣不好只留2.4以下的
RAV4這次只有2.5油電
雖然省油但稅金也高過本田和現代的油電系統
除非高里程才能靠著油價彌補回稅金
台灣人一年大概就是1-1.5萬的里程
為何RAV4還是能這麼熱賣
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1F：推 CashHunter : 其他每一個能打的，不是2星3星，就是沒全速域跟車， 07/09 13:28
2F：→ CashHunter : 不然就是中國製造，豐田的妥善率穩穩的在那裡，想 07/09 13:28
3F：→ CashHunter : 贏豐田有點難 07/09 13:28
4F：推 EagleShadow : 代表多數買家不會因為差1,2級距的稅金就去買他牌， 07/09 13:30
5F：→ EagleShadow : 事實上這代競爭力本來就不差，市場龍頭市調很強的 07/09 13:30
6F：→ EagleShadow : 。 07/09 13:30
7F：推 Monetelliz : 豐田：我不知道啊，競爭對手都自爆了 07/09 13:31
8F：→ ActionII : 全靠同行襯托 07/09 13:34
9F：推 din1271 : Kia幫忙 07/09 13:35
10F：推 worf : 沒一個能打 07/09 13:36
11F：推 Byzantin : 就跟iPhone不管怎樣都賣得好一樣道理 07/09 13:37
12F：→ gw00086 : 為什麼都不改成500一級距 07/09 13:37
13F：→ jameslin510 : 台灣一堆87代理商助攻怎麼輸 07/09 13:38
14F：推 combo9527 : 因為他是豐田,townace 0顆星不也蠻多人買 07/09 13:39
15F：推 fold7 : 因為跟2.0自然進氣的比可以用92汽油和油耗賺回來 07/09 13:39
16F：推 maniaque : 樓主大哥,事情不是這樣看的 07/09 13:40
17F：推 HelloBonj0ur: 原本想說靠豐田2.5賣不好做契機 讓這些企業主動跟政 07/09 13:40
18F：→ maniaque : 拿豐田來講,排量跟引擎架構有關 07/09 13:41
19F：→ maniaque : 以及所搭配的車體規格(重量)與設定車輛用途 07/09 13:41
20F：→ HelloBonj0ur: 府提稅金修法 結果目前看來2.5好像也沒賣的特差 看 07/09 13:41
21F：→ HelloBonj0ur: 來修法是無望了 哀 07/09 13:41
22F：→ maniaque : 2.0"純油"引擎已經可以推動RAV4 跟 NX 系列 07/09 13:41
23F：推 lack : 懶得去看其他車，加上後勤保障做得不錯，試開感覺很 07/09 13:42
24F：→ lack : 好就買了，開了快兩個月蠻滿意的 07/09 13:42
25F：→ maniaque : 然而若因為搭配THS 架構,引擎要特化為阿特循環架構 07/09 13:42
26F：推 tomaschang : 韓國車本來就不好賣，難得出了個SP，結果搞了個2星 07/09 13:42
27F：→ maniaque : 阿特因為省油,犧牲了低轉扭力跟整體動力輸出 07/09 13:42
28F：推 Atkins13 : 因為講別的就算了 講油電就是在挑戰豐田的專業 07/09 13:43
29F：→ maniaque : 以RAV4的車輛就必須調高使用到 2.5NA阿特引擎搭配 07/09 13:43
30F：→ maniaque : 豐田現在用的引擎世代Dynamic Force(M15A/M20A/A25A 07/09 13:44
31F：→ maniaque : 再從這三款引擎基礎,調出THS專用的阿特引擎 07/09 13:44
32F：→ maniaque : 而至於其他家體系,不是走THS ,也沒有NA中大排 07/09 13:45
33F：→ maniaque : 研發方向就是走中小排渦輪,然後這些年再導入油電 07/09 13:45
34F：→ maniaque : 中小排渦輪是市場趨勢,畢竟NA調不好,就用渦輪來頂 07/09 13:46
35F：→ dslite : 我現在都感謝大家繳稅 07/09 13:46
36F：→ maniaque : 1.5/1.6渦輪引擎,動力輸出就可以達到2.3~2.5NA 07/09 13:47
37F：→ maniaque : 在這基礎上,再調配適合出油電的架構 07/09 13:47
38F：→ TRYING : 機會在那邊 但其他代理商自己要貪而無厭 07/09 13:47
39F：推 jacktsai1243: 稅金是有多很多嗎？開十年也才多少而已，維修保養 07/09 13:47
40F：→ maniaque : 整體來講,渦輪油電架構,油耗/成本都會比THS那套高 07/09 13:47
41F：→ jacktsai1243: 費就省回來了還有剩 07/09 13:47
42F：→ TRYING : 天天教育自己業務 自己品牌高級 要賣出價值感 07/09 13:48
43F：推 hamasaki7788: 我有試駕過 內裝塑膠感很重 隔音超過70變差 油電轉 07/09 13:48
44F：→ hamasaki7788: 換沒什麼感覺 07/09 13:48
45F：→ TRYING : 結果 東偷西減 搞成這個模樣 07/09 13:48
46F：→ maniaque : 汽車廠是否有思考各國交通稅制,那就不否認也應該有 07/09 13:48
47F：→ TRYING : 賣不好了 再來幹業務說都你們不努力 沒有塑造出品牌 07/09 13:49
48F：→ TRYING : 價值 07/09 13:49
49F：→ maniaque : 像三菱油電就沒什麼進步,就是2.4老引擎調成阿特這樣 07/09 13:49
50F：→ maniaque : RAV4 熱賣,就是一個字 "品牌信賴" 07/09 13:49
51F：→ maniaque : 至於2.5油電,就是只有進2.5油電 07/09 13:50
52F：→ maniaque : 沒有得比較 07/09 13:50
53F：→ TRYING : 反正和泰的車我是不會買 但和泰車我是買定了 嘻嘻 07/09 13:50
54F：→ maniaque : RAV4 若進口陸龜RAV4 2.0油電,2.5油電一樣會被蛋雕 07/09 13:51
55F：推 csgod1325 : 安靜度 CRV > RAV4 07/09 13:52
56F：→ csgod1325 : 省油 RAV4 > CRV 07/09 13:52
57F：→ csgod1325 : 操控 CRV > RAV4 07/09 13:52
58F：→ csgod1325 : 內裝就不比了 2家都不豪華 RAV4 則是完全沒內裝。 07/09 13:52
59F：推 rapkin : 穩定的妥善率加對手不長進 07/09 13:53
60F：推 hamasaki7788: 我坐上130萬旗艦RAV4 內裝真的非常沒有誠意 塑膠到 07/09 13:54
61F：→ hamasaki7788: 不行 07/09 13:54
62F：推 mianbowhow : 油電本來就不是來省錢的 只是更安靜 動力更好而已 07/09 13:54
63F：→ hamasaki7788: 然後右大腿靠的地方是塑膠很不舒服 07/09 13:54
64F：→ SimACC : 隨便賣，連宣傳都不用 07/09 13:55
65F：→ dododododora: 日本進口賣得跟國產車一樣價格 07/09 13:56
66F：推 ru04hj4 : 看看對手卻東缺西 07/09 13:57
67F：→ ru04hj4 : 一個兩星一個沒有低速置中 和泰拔個線傳還好吧 07/09 13:57
68F：推 ayhlee : RAV4動力加速都>CRV 07/09 13:59
69F：→ york1987 : 要妥善有妥善，要操控有妥善 07/09 13:59
70F：推 davidzxcv : 他牌根本沒能打的 07/09 13:59
71F：推 Dorae5566 : 因為對手爛一整個世代啊... 07/09 13:59
72F：推 CashHunter : 不是豐田好，是其他對手太爛…… 07/09 14:02
73F：推 can05025 : 全靠同行襯托 07/09 14:02
74F：推 choroq3 : Jeep用獅子1.6T+THS油電的加速還輸豐田2.5油電 07/09 14:03
75F：推 s58565254 : 油耗好 2.5照樣好賣啊 07/09 14:03
76F：推 maykin1220 : 稅金不就多4970一年開一萬公里就打平 07/09 14:04
77F：推 Dorae5566 : 現在豐田就是油耗贏、操控贏、性能贏，進10年來的 07/09 14:05
78F：→ Dorae5566 : 累積 07/09 14:05
79F：推 Barolo : 出2.5是故意讓 單純不想賣太多好嗎 07/09 14:05
80F：→ Dorae5566 : 原本的對手還完全自爆了 07/09 14:05
81F：→ Dorae5566 : 維修跟妥善還屌打 07/09 14:06
82F：→ davhuang : 對手良率太差 07/09 14:06
83F：推 Atkins13 : 就說豐田這次已經讓一隻手在玩 再出2.0以下跟油車 07/09 14:09
84F：→ Atkins13 : 平價級距的對手通通包一包別賣了 07/09 14:09
85F：推 csgod1325 : 本田不爭氣 不下方全速域置中；豐田就可以慢慢擠牙 07/09 14:10
86F：→ csgod1325 : 膏繼續用雞腿 07/09 14:10
87F：推 Dorae5566 : 日產這十年來自己內部內鬥都快破產了根本沒有研發 07/09 14:11
88F：→ Dorae5566 : 能力 07/09 14:11
89F：→ Dorae5566 : 本田就頭殼不知道裝什麼 07/09 14:11
90F：→ zx2751206 : CRV不要鐵桿+降個5萬可能可以打，但台本就我就爛 07/09 14:11
91F：推 ahlolha : 以前被酸拔配備 後來發現同級對手也在拔 而且還是 07/09 14:11
92F：→ ahlolha : 拔看不到的配備 07/09 14:11
93F：→ Dorae5566 : 這兩家油電全死，油耗妥善動力都爛到要死 07/09 14:11
94F：→ Dorae5566 : 10年內還不去孤注一擲進電動車領域 07/09 14:12
95F：→ Dorae5566 : 結果這10年，豐田當家搞出一個GR品牌然後打磨自己 07/09 14:13
96F：推 kenny771011 : 稅金一年差5000 十年差5萬 真的有很多嗎？ 07/09 14:13
97F：→ Dorae5566 : 的ths到完美 07/09 14:13
98F：→ Dorae5566 : 即位者有沒有腦袋就是這十年來的寫照 07/09 14:13
99F：推 seanfan : 有賣很好嗎？？ 07/09 14:17
100F：推 csgod1325 : 不過目前美國市佔第一變油電CRV 看來豐田內裝很多 07/09 14:19
101F：→ csgod1325 : 美國人也受不了。 07/09 14:19
102F：推 Atkins13 : 因為美國CRV規格跟開價不是台灣CRV的開法 加上美國 07/09 14:21
103F：→ Atkins13 : RAV4定價偏高 台灣RAV4反而定價還好 07/09 14:21
104F：噓 hjhhj1234 : 豐田：都讓成這樣了，爭氣點好嗎 07/09 14:25
105F：推 a78720505 : 保養油錢二手價算起來滑算 07/09 14:27
106F：→ CMCC : 其他車廠自爆，再加上奶比它大的沒它正，比它正的奶 07/09 14:34
107F：→ CMCC : 沒它大。 07/09 14:34
108F：→ cawang : 現在早就可以用cc數精算課稅,政府就不變應萬變 07/09 14:35
109F：→ thigefe : 牛頭讓很多了，要是早些年搞台組1.8和2.0油電wish， 07/09 14:36
110F：→ thigefe : 他廠就不用玩了 07/09 14:36
111F：推 pzztt : 動力系統明顯贏過所以對手 07/09 14:36
112F：推 Raikkonen01 : 對手真的太廢，同價位個人認為只有cx 60值得一比 07/09 14:40
113F：→ hank12332 : 什麼時候才要修改排氣稅金啊? 07/09 14:40
114F：→ hank12332 : 500cc一個級距應該不難吧 07/09 14:41
115F：推 csgod1325 : CX-60 內裝完美，現實卻是銷量慘淡 07/09 14:43
116F：推 ru04hj4 : 交通部最大改革就是把「燃料費」改成「公路使用養 07/09 14:43
117F：→ ru04hj4 : 護安全管理費」 07/09 14:43
118F：噓 jojochen : 因為中國車不能進來。一堆井蛙聊了十頁也沒說出重 07/09 14:44
119F：→ jojochen : 點。 07/09 14:44
120F：推 Atkins13 : MG不就進來了 在雲喔 07/09 14:45
121F：→ Atkins13 : 而且跟MG對打的也不會是RAV4 07/09 14:46
122F：推 heavygauge : 不就剛好稅制保護其他2.5以下的還有電車，不然銷量 07/09 14:47
123F：→ heavygauge : 只會有這樣嗎？ 07/09 14:47
124F：推 acesslai : 因為中國好的車沒法進來？！拿MG比是比雞腿還是比X 07/09 14:49
125F：→ acesslai : X 07/09 14:49
126F：推 Mentor : 口碑 07/09 14:50
127F：推 hondasho : RAV4 中型SUV第一，CR-V 中型SUV第二，國產第一，en 07/09 14:50
128F：→ hondasho : d 07/09 14:50
129F：→ hank12332 : 中國車想進來就走MG或是EX30模式 07/09 14:54
130F：→ hank12332 : 人家路都開好了 這麼好賺趕快來賺 ~ 07/09 14:54
131F：推 Orihimeboshi: 應該用車重課稅最公平吧 07/09 14:57
132F：推 glassspirit : 講得好像中車進來會賣得像隔壁一樣便宜，中吹仔們 07/09 15:08
133F：→ glassspirit : 還不快幫特斯拉的BYD電池與長安油電福特TT洗地一下 07/09 15:08
134F：→ glassspirit : ，上市前吹牛逼吹上天，笑爛。 07/09 15:08
135F：推 Atkins13 : 中國車在中國會便宜是 1.國家捲產能 2.經濟下行 一 07/09 15:11
136F：→ Atkins13 : 個工業化的經濟體卻老在價格割喉戰根本不正常 07/09 15:11
137F：推 infinite1234: 美國油電CRV市佔衝上來，應該是因為RAV4目前的產能 07/09 15:19
138F：→ infinite1234: 不足吧 07/09 15:19
139F：→ hsimingwu : 牛頭無敵 07/09 15:21
141F：→ hunchisin : 因為偷影音跟喇叭而已，台灣人接受到港被拆一手 07/09 15:35
142F：→ hank12332 : 日本也只是能選購JBL，要JBL大全套只有美國 XD 07/09 15:39
143F：推 p20162 : 發現五成功力還是一個人的武林 07/09 15:41
144F：推 boydoop : 所以說那些人就雙標啊，之前笑馬自達2.0稅金誰吞誰 07/09 15:42
145F：→ boydoop : 白癡，現在豐田2.5稅金又好香能接受了？ 07/09 15:42
146F：→ hank12332 : 不對欸，我看日本PHEV只能選擴大機套餐或是pioneer 07/09 15:46
147F：→ wush : 臺灣RAV油電一直都是2.5，不是這次才這樣 07/09 15:46
148F：推 sxman : 賣個兩年 再推2.0收割一波 一次全出2.5要賣給鬼唷 07/09 15:46
149F：推 ALDNOAH5566 : 明明有2.0油電就不搭RAV4上 07/09 15:48
150F：→ ALDNOAH5566 : 可能CC下次就改2.0油電吧 07/09 15:49
151F：推 ru04hj4 : 2.0 油電是不給其他人活了 07/09 15:49
152F：→ hank12332 : 只存在中國市場的RAV4動力系統 07/09 15:50
153F：→ neoks111 : 豐田已經故意不出1.5t讓你們了 還賣不好 整天只會 07/09 15:52
154F：→ neoks111 : 質感 操控 隔音 是再吹氣球膩 07/09 15:52
155F：推 atlaswhz : 因為計程車不用繳稅金,能跑機場又省油能裝,只有RAV4 07/09 15:54
156F：推 jojochen : 人民幣10萬的mg4你買的到？ 07/09 15:55
157F：→ demon159000 : 唉 改名叫道路使用費了 希望何時能改排氣量稅級距 07/09 15:55
158F：→ jojochen : 大陸車這麼多 只敢講被斷手斷腳的mg是在靠邀喔 07/09 15:56
159F：推 supeedada123: 這跟挑老婆一樣 一定要脾氣好 07/09 15:58
160F：推 NEX4036 : 也有2.0啊 就Prius 5和UX250h/300h 07/09 15:59
161F：→ NEX4036 : M20A-FXS 07/09 16:00
162F：→ jojochen : ex30大陸16萬，非得另搞一個馬來西亞產線賣160萬台 07/09 16:02
163F：→ jojochen : 幣？本來的價錢價格加個關稅貨物稅還有豐田的事？ 07/09 16:02
164F：推 austin0353 : 渦輪較複雜且低負載才能發揮小排量優勢；NA省油靠稀 07/09 16:05
165F：→ austin0353 : 薄燃燒與膨脹比大於壓縮比，動力不足則增加排量來補 07/09 16:05
166F：推 NEX4036 : 神R不賣2.0 HEV是和泰留一手， 07/09 16:05
167F：→ NEX4036 : 不然一個月3500台以上沒問題。 07/09 16:05
168F：推 daimou : 我一年1萬5千公里 Gr 油耗18以上 稅金都補回來了 07/09 16:12
169F：推 windblood : 事實上就是買的人不介意 07/09 16:13
170F：推 finasoul : 怎麼會有人覺得油電一定要2.5才拉得動Rav4，當五代 07/09 16:16
171F：→ finasoul : 汽油2.0假的喔 07/09 16:16
172F：推 RAYP : 保養便宜啊 kia保養蠻貴的 07/09 16:16
173F：推 lolicat : 與其說豐田太強不如說其他對方太廢 07/09 16:24
174F：推 Samurai : 豐田油電世界最強，其他代理商又爛又沒誠意，怎麼 07/09 16:31
175F：→ Samurai : 打？ 07/09 16:31
176F：→ sonycat0615 : 除了繳稅級距外就是六邊形戰士 07/09 16:32
177F：→ sell504387 : 躲在台灣自慰還被當神 07/09 16:33
178F：推 Atkins13 : 照樓上這說法一堆國家都在打手槍了 北美還賣到缺貨 07/09 16:42
179F：→ Atkins13 : 還是那句 這家就網路沒贏過 現實沒輸過 07/09 16:43
180F：推 chan184966 : 一桶 07/09 16:43
181F：推 neil0611 : 在座的都是… 07/09 16:51
182F：推 BlueJet0501 : 文藝復興豐田霸主，挑戰它的都紛紛落馬了XD 07/09 16:54
183F：推 lonelysin : 當初本田不要智障亂搞電車，還有機會跟豐田一較高 07/09 17:01
184F：→ lonelysin : 下。 07/09 17:01
185F：推 az400570437 : 一年稅金只差幾千塊，都買車了，有缺那一點錢？ 07/09 17:07
186F：推 asdasd4522 : 唯一能打的 下去了 07/09 17:11
187F：推 cocogogo : 路上99% 新rav4都是計程車 07/09 17:16
188F：推 hakuoro : 客觀也只剩2.5能嘴 品牌內裝船度都是主觀接不接受 07/09 17:20
189F：推 cocogogo : 又不用繳稅 07/09 17:21
190F：→ Orihimeboshi: 2.5也不是豐田的問題，馬自達2.0還不是一樣 07/09 17:22
191F：推 glassspirit : 油電只有牛頭與其他，市占率說明一切XD看看那個上 07/09 17:24
192F：→ glassspirit : 市前牛逼吹上天的長安福特TT…真的T.T。 07/09 17:24
193F：推 yftsai : 王者的餘裕，不出2.0是放你一條生路 07/09 17:44
194F：推 stanley68 : 日本進口就是香 07/09 17:47
195F：→ stanley68 : 不用客貨車價錢一樣漂亮 07/09 17:47
196F：→ stanley68 : 你能奈我何 07/09 17:47
197F：→ a9564208 : 2.0油電出來其他人還用混嗎？ 07/09 17:54
198F：→ yymoya : 看有沒有人要出來修法改級距或隨油徵收 07/09 18:00
199F：→ Orihimeboshi: 2.0出來要賣多少，2.5丐版都壓到104了 07/09 18:03
200F：推 ru04hj4 : 燃料費都改名了 沒有隨油徵收的問題 07/09 18:05
201F：推 GalaxyX : 一年差幾千真的沒多少 07/09 18:10
202F：推 pink0926 : 2.0油電不就賣爆了 07/09 18:10
203F：推 godallan : 因為他是我大豐田 07/09 18:13
204F：→ proepi : 2.5油電關鍵不是稅金 是二手價掉比較多 07/09 18:14
205F：推 linwurih : 大豐田天下無雙，光公司規模跟內部研發能力就非他 07/09 18:15
206F：→ linwurih : 牌所及 07/09 18:15
207F：→ a9564208 : RAV4在美國的問題是只剩油電，在美國油電=回原廠= 07/09 18:17
208F：→ a9564208 : 噴錢，只有加州油很貴有點用處，其他像德州油便宜 07/09 18:17
209F：→ a9564208 : 的要命傻了才買油電 07/09 18:17
210F：→ jameslin510 : 新rav4開起來已經不船，但那內裝塑料感真的有點誇張 07/09 18:30
211F：→ jameslin510 : …. 07/09 18:30
212F：推 lingling0522: 因為計程車一堆人買 07/09 18:32
213F：推 tomaschang : 如果SP不是亞太版..... 07/09 18:33
214F：推 juekawi : 如果有2.4油電，你在看他怎麼賣 07/09 18:48
215F：推 lightnomo : 有在買股票的稅金也就幾分鐘的上下，爽度夠就好 07/09 18:50
216F：推 zwk0606 : 同行襯托啊 有死不給完整LV2 不然就是連五星都達不 07/09 18:55
217F：→ zwk0606 : 到 只有2星、三星的 再來就是中國車 躺著都賣得好 07/09 18:55
218F：→ Orihimeboshi: 2.4油電不就直接把500h那顆蝸牛塞上去 07/09 19:36
219F：→ maniaque : T24S那顆油耗完全不是A25A的對手 07/09 19:44
220F：→ maniaque : 2.4油電? 不就Outlander PHEV ,Eclipse Cross PHEV 07/09 19:45
221F：→ maniaque : 賣得好? 不知道 Eclipse Cross PHEV 去年款賣完沒 07/09 19:45
222F：→ maniaque : 當年 Outlander PHEV 賣到快三年才把一批車賣完 07/09 19:46
223F：→ maniaque : 版上有人貢獻一台業績(上面爬文可以看到) 07/09 19:46
224F：推 kalapon : 儘管這個因素扣分，總分還是遠勝others 07/09 19:48
225F：推 princekid : 因為台灣人看到Toyota就買單了 07/09 19:51
226F：推 bing6715 : 營業車 07/09 19:54
227F：推 wu322016 : Rav4 可惜了內裝，不然更暢銷 07/09 19:56
228F：推 virginmary : 豐田:各位客氣了.全靠同行襯托 07/09 20:05
229F：→ Orihimeboshi: 後勤體系很燒錢的，打不贏就加入 07/09 20:10
230F：→ GiantChicken: 2.5L本來就是國際趨勢 只是台灣稅制那德性才有臭味 07/09 20:19
231F：推 SEEDA : 其他垃圾太廢 07/09 21:09
232F：噓 airnoon : 你到底有沒有認真算過開多少回本 07/09 21:19
233F：噓 AZBTPATONY : 要是有2.0 2.5 RAV4能選 你覺得2.5能賣多少台? 07/09 21:46
234F：→ asn2819 : 以前台灣人都很討厭2.5以上的稅金 07/09 21:48
235F：→ maniaque : 2.5排量,去看汽車界四五十年歷史,就會發現端倪了 07/09 21:54
236F：推 nat50601tw : 為什麼有2.5沒2.4 看稅金就知道了 07/09 21:55
237F：→ nat50601tw : 想擋政府財路？ 07/09 21:55
238F：→ maniaque : 簡單講,除了TOYOTA,可以找看看NA系誰在做2.5排量的 07/09 21:55
239F：→ maniaque : 沒2.4就很單純,豐田沒有壓寶這個排量的 07/09 21:55
240F：→ maniaque : 三菱還是有在製造2.4NA 07/09 21:56
241F：→ maniaque : 台灣市場現在能買到的就四八六的BRZ/GR86雙生車 07/09 21:57
242F：→ maniaque : 2.4NA早就成為稀珍規格, 07/09 21:58
243F：→ maniaque : 用1.5T 就可以得到 2.4NA性能,除了情懷,誰還想研發 07/09 21:58
244F：推 finasoul : Subaru有2.5NA mazda也有2.5NA 07/09 21:58
245F：→ maniaque : 新的 2.4NA ??? 沒啦~~~ 07/09 21:59
246F：→ maniaque : "新引擎" 07/09 21:59
247F：→ maniaque : Outlander 也還是繼續賣2.4引擎 07/09 21:59
249F：推 Detonate : 因為PTT 競戰車評強力看衰啊 07/09 22:02
250F：→ maniaque : 是有人故意沒看到 "研發" 這兩個字嗎??? 07/09 22:05
251F：→ airnoon : @finasoul 速霸陸跟馬自達不都是豐田的？ 07/09 22:52
252F：推 eddie0729 : 同一個領域的完全沒對手啊~~ 07/09 23:01
253F：→ Feriohan : 豐田應該是算過，THS要拖SUV車體，2.5會比2.0省油 07/09 23:23
254F：→ Feriohan : 效率高 07/09 23:23
255F：→ Feriohan : 現在新引擎都用500一級在設計了，三菱那顆2.4有20 07/09 23:27
256F：→ CMCC : 欸，你可以查一下RAV4 2.0油電的油耗... 07/09 23:27
257F：→ Feriohan : 年了吧。xforce那顆1.5也是用狗不拉屎優化來的，三 07/09 23:27
258F：→ Feriohan : 菱有新引擎嗎，日蝕那顆1.5T? 07/09 23:27
259F：→ kasuke : 因為它如果是2.0其他人就不用玩了 07/09 23:29
260F：推 lonelysin : 排氣量級距萬年稅制真的可以改了，改成重量+碳排稅 07/09 23:31
261F：→ lonelysin : 比較適宜。 07/09 23:31
262F：→ lonelysin : 豐田也不會看台灣稅制研發引擎 07/09 23:32
263F：→ Feriohan : 榮放6代2.0前驅雙擎4.59L/100km，比2.5前驅平均24 07/09 23:36
264F：→ Feriohan : 差阿 07/09 23:36
265F：→ Feriohan : CMCC你查到多少？ 07/09 23:37
266F：→ jackie0414 : 因為稅金一年才多五千，誰在意 07/09 23:38
267F：→ jackie0414 : 連五千都要哭的人，其實不要開車最好 07/09 23:38
268F：→ ken720331 : 其它車太爛 07/10 00:00
269F：推 ailio : 稅金單純只是心情上的不情願而已，其實當成車價貴 07/10 01:19
270F：→ ailio : 5~10萬 就不會覺得稅金差很多了 07/10 01:19
271F：推 CORSA : 沒得選阿 而且以前還有3.0可以挑 但現在原廠不給... 07/10 01:37
272F：→ CORSA : 在台灣 改成500cc級距不難? 一票1.6車主會直接掀桌 07/10 01:41
273F：→ CORSA : 以前2.5問題沒那麼大是因為車廠大多跳過2.5直上3.0 07/10 01:42
274F：噓 ELMOCUTE : 會扯中國製造要嘛不懂車 要嘛三民自吃太多 07/10 02:14
275F：推 superbabaya : 因為真的需要的人不會在意稅金問題，只有近戰車手才 07/10 05:16
276F：→ superbabaya : 會一直講 07/10 05:16
277F：→ qoo10067 : 一年才多幾千塊，真的油錢早就超越稅金 07/10 05:42
278F：→ qoo10067 : 會買RAV4都是家庭，為了省稅、買空間小，導致更難用 07/10 05:45
279F：→ qoo10067 : 都買120-130萬為了幾千塊，重點還是看需求 07/10 05:47
280F：→ nat50601tw : 牌照稅就是個斂財手段 買來放著1年沒動照樣要繳錢 07/10 06:40
281F：→ nat50601tw : 喇 你買的車子每年卻還要付錢給你的地方政府 這樣 07/10 06:40
282F：→ nat50601tw : 算我跟地方政府租的嗎？XD 07/10 06:40
283F：→ nat50601tw : 某幾樓好像很有錢餒 這麼有錢就幫2.5車主繳那5000 07/10 06:43
284F：→ nat50601tw : 啊 在那邊三炮兩炮 真可愛 07/10 06:43
285F：→ shuuptt : 台灣智障稅制什麼時候改…大排量明明好處多多因稅制 07/10 06:57
286F：→ shuuptt : 讓人困擾 07/10 06:57
287F：→ wondtty : 別家鋼材強度都不敢公佈 07/10 07:37
288F：→ fitenessboyz: 計程車吧 花這錢買這內裝不如CRV Xtrail 07/10 07:55
289F：→ swimfish119 : crv內裝能好？說笑吧！ 07/10 08:09
290F：→ Oo5566 : 對手太弱，就算韓國那兩台拿五星也是弱爆 07/10 08:39
291F：推 seuil : 對手實在太廢了（歎） 07/10 09:44
292F：→ seuil : 不然你說說對手哪一台能打？國產客貨車比進口車貴 07/10 09:47
293F：→ seuil : 妥善率可悲 配備拔東拔西 有這些對手怎麼輸 07/10 09:47
294F：推 sernidle : 我是蠻討厭豐田啦 但就真的穩穩的車沒話說 07/10 10:00
295F：推 running9977 : 因為對手3炮2炮廢到笑 07/10 10:21
296F：推 cjjh90562 : 對手爛啊… 07/10 10:26
297F：推 peterpeterpe: 因為沒一個能打的 07/10 10:32
298F：→ tatata : 今年買車 真的是因為沒對手... 07/10 10:36
299F：→ tatata : 小孩家庭用車覺得不見得"很優" 但"不會錯" 07/10 10:39
300F：推 Phineas2635 : 網路沒贏過 現實沒輸過 07/10 10:59
301F：推 colorghost : 多繳的稅金就當作免繳的學費吧…我覺得THS的ECVT設 07/10 11:22
302F：→ colorghost : 計構造簡單沒有傳統的變速箱機構就又少一個未來要 07/10 11:22
303F：→ colorghost : 噴錢維修，加上自然進氣也少了渦輪可能開長時間也 07/10 11:22
304F：→ colorghost : 需要顧的機械零件。想要一台車開20年或是一車傳三 07/10 11:22
305F：→ colorghost : 代這多繳的稅金都還蠻值得的 07/10 11:22
306F：推 qoo10067 : 沒對手而已 07/10 11:24
307F：→ qoo10067 : 稅金多繳一點，妥善率高、二手價好 07/10 11:25
308F：→ qoo10067 : 省煩惱 07/10 11:25
309F：推 numbtch236 : 南陽森納美吃像難看囉 07/10 11:56
310F：→ JY1102 : 扣掉計程車看看 07/10 12:21
311F：→ JY1102 : 不然那個內裝還敢賣百萬 07/10 12:21
312F：→ danhunter : 進口、安全、妥善率 07/10 12:25
313F：→ godzella : Hybrid 的成本很貴、除了豐田利潤都被打壓 07/10 12:33
314F：→ godzella : 豐田只要稍微讓一點利潤 07/10 12:34
315F：→ godzella : 其他車廠早晚會被磨死 07/10 12:34
316F：→ godzella : 台灣的畸形稅制不能影響豐田全球佈局 07/10 12:36
317F：→ godzella : 若燃油稅隨油徵收、2.5的排氣量更沒差啦 07/10 12:37
318F：→ airnoon : @sernidle 十幾年前那個altis只有兩氣囊的豐田我覺 07/10 12:46
319F：→ airnoon : 得討厭沒問題，但是現在的豐田如果你還討厭，那其 07/10 12:46
320F：→ airnoon : 他車廠呢w 07/10 12:46
321F：推 Zxc2184 : 說計程車的 可以查一年豐田跟國瑞掛營業才佔多少 07/10 12:49
322F：推 TJFrankie : 窩也不知道 07/10 13:15
323F：推 Wkkj : 2星雜質車 下去轟幹 07/10 13:35
324F：推 Atkins13 : 講很多次了 硬要嘴計程車就是自打嘴巴 人家是靠車 07/10 14:00
325F：→ Atkins13 : 吃穿 愛買豐田就等同替妥善背書 啊鍵盤車評又不用 07/10 14:00
326F：→ Atkins13 : 怕顧路不能做生意 07/10 14:00
327F：→ Atkins13 : 而且就算是神A或CC 含金量都大勝某兩星進口車 07/10 14:01
328F：推 PoaPeach : 嫌棄豐田 理解豐田 加入豐田 07/10 14:03
329F：推 beaglebubu : 靠網軍跟業務呀 你看歐洲誰開豐田 07/10 15:08
330F：→ tatata : 歐洲有國產車啊 07/10 15:11
331F：→ fitenessboyz: 這篇就看出很多業務在那吹有多好，好還需要吹嗎 07/10 15:28
332F：推 Raptorjet : 就網路沒贏過 現實沒輸過啊 鄉民嫌棄的要死 結果大 07/10 15:37
333F：→ Raptorjet : 眾還買單 07/10 15:38
334F：→ Crios : 因為畢竟是死忠的 07/10 15:40
335F：推 alimama : 還沒啥發力莫名其妙就霸榜，真的全靠同行幫襯 XD 07/10 15:49
336F：推 Feriohan : 其實稅金切成500一級，2.0跟2.5還是不同級距。你會 07/10 16:50
337F：→ Feriohan : 不爽2.5只是因為排氣量沒買到那個級距最高在不甘心 07/10 16:50
338F：→ Feriohan : 而已 07/10 16:50
339F：推 horb : 沒競爭對手。消費者只能吞 07/10 17:10
340F：推 moto000 : 高價買2顆星的意義是為了省稅金吧 07/10 17:12
341F：推 sustto : 牛頭牌 二手隨便賣 再買一台新低 07/10 17:12
342F：→ Orihimeboshi: 買2.0還不是一樣看1.8不爽 07/10 17:40
343F：推 hbket : 2.4T hybrid 那套開起來真的很爽 07/10 19:04
344F：→ AustinRivers: 2.5讓步很多了。其他家出那些爛菜 根本對不起牛頭 07/10 19:38
345F：→ AustinRivers: 牌。 07/10 19:38
346F：推 qaz630210 : 一年才差5千又不是5萬 07/11 00:35
347F：推 erichavez : 一堆頭大業代在洗才差5千 跟1.6比明明就差了1萬 不 07/11 00:42
348F：→ erichavez : 過1.6大多掛渦輪多一條學費要繳 長期下來還是打平 07/11 00:42
349F：推 icome : 因為對手是兩星車和生鏽車 07/11 09:33
350F：→ ken720331 : 因為其他家更爛 07/11 11:18
351F：→ Barolo : RAV4哪來的1.6?? 不就2.0跟2.5??搞笑嗎！ 07/11 12:45
352F：→ Orihimeboshi: 現行制度改501~1000後面就能500一個級距了 07/11 13:37
353F：→ Orihimeboshi: 3000以後才會不能改，但已經涵蓋大多數 07/11 13:38
354F：→ Orihimeboshi: 1.6也不會被多收錢 07/11 13:38
355F：推 hcshin : 就反指標啊 07/11 16:16
356F：噓 a180310444a : 不然你要買二星殺人韓國車嗎 07/11 22:39
357F：推 wwl0909 : 你問其他廠商沒一個能打啊 07/12 05:54
358F：推 we147121 : 2.5是台灣畸形稅制的問題，不是車的問題 07/12 08:03
359F：推 FRsky : 好不容易來了個Kia SP結果撞出2星，難怪沒敵手 07/13 10:38
360F：推 CORSA : 不是RAV4有1.6 而是在台灣排量1.6的車非常多 07/13 12:49
361F：→ CORSA : 而且2.5跟現在許多1.5T差的可是兩個級距... 07/13 12:49
362F：推 CashHunter : 我也不懂為什麼都在說RAV4稅金多5千而已，是拿哪台 07/13 12:53
363F：→ CashHunter : 來對比？ 07/13 12:53
364F：→ airnoon : @CashHunter 跟上一個級距比啊，你是不是想那CC比 07/13 14:16
365F：推 LiNcUtT : crv就客貨鐵桿自廢武功,改小客車不漲價才能打rav4 07/13 18:34
366F：→ LiNcUtT : 問講很多想換crv但卡客貨鐵桿不能載客限制 07/13 18:35