作者Lumia635 (LUMIA 635)
看板car
標題Re: [情報] 全新CX5配備跟售價公布
時間Tue Jul 28 14:37:21 2026
※ 引述《GGininde (粗度50mm)》之銘言：
: https://i.mopix.cc/AuNJBv.jpg
: 感覺還可以囉
老實說
這價格還行，但有沒有可能賣的比上一代還差這得要再觀察
畢竟大改款沒有2.0NA還是有差
上一代的淬鍊版（入門版)
還是最划算，只要104萬就有通風座椅
2.0NA且具有通風座椅的車只剩下Camry才有
CRV 2.0油電也有通風座椅只是比較貴
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.35.240 (臺灣)
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1F：→ wang960615 : 這個價格是跟經銷主管問過捏出來的07/28 14:40
2F：→ wang960615 : 簡單說就是十年稅金差價跟不能請的加碼五萬07/28 14:40
3F：→ wang960615 : 直接在牌價讓給你07/28 14:40
4F：→ wang960615 : 看起來要賣的主力應該是108啦07/28 14:40
5F：→ l5161216 : 他這只是賣過渡的 知道稅金重先降了 等明年油電出07/28 14:41
6F：→ l5161216 : 會再加上十萬 價格就接近Rav407/28 14:41
7F：→ l5161216 : 這讓價代表市調有做功課 知道少五萬稅金 和Rav4定07/28 14:42
8F：→ l5161216 : 錨07/28 14:42
9F：推 p1122ppp : 這價格帶比起109看起來115才最值得欸07/28 14:43
CX-5大改款沒有2.0引擎是因為那顆引擎停產嗎？
※ 編輯: Lumia635 (223.136.35.240 臺灣), 07/28/2026 14:44:26
10F：→ howzming : 油電是Mazda捨棄TOYOTA系統自己開發的，需要勇氣。 07/28 14:43
11F：推 dslite : 太棒了 政府又可以多收稅了 07/28 14:44
12F：推 hsiung9 : 法規吧 環保 07/28 14:45
13F：推 gausong : 環景放在114.9，感覺還是希望引導消費者買這階吧？ 07/28 14:45
14F：→ gausong : 不然也花108.9買新車了還沒環景也很奇怪XD 07/28 14:45
15F：推 hsiung9 : 淬鍊板也是末代才下放的 07/28 14:47
16F：→ sam90205 : 應該直接買114.9最划算吧 07/28 14:49
17F：→ thigefe : 台灣這麼熱 通風椅/環景選一個，就通風椅吧 07/28 14:50
18F：推 dai26 : 應該沒有人說價格不行 07/28 14:50
19F：推 Dorae5566 : 108超不划算，環景外場裝至少有5萬了 07/28 14:50
20F：→ Dorae5566 : 所以+6多這些基本上其他都用送的 07/28 14:51
21F：推 tonybk : 我看未來日系進口車主力應該都是2.5了 懷念2.0的 現 07/28 14:51
22F：→ tonybk : 在應該還有庫存 07/28 14:51
23F：→ Dorae5566 : 迎賓也不可能外改 07/28 14:51
24F：→ wang960615 : 2.0不裝在CX-5車上，原廠的說法是馬力重量比不足 07/28 14:55
25F：推 dai26 : 2.0NA裝在1500公斤（1700公斤四驅）的休旅車上本來 07/28 15:04
26F：→ dai26 : 就很噓，確實是如此 07/28 15:04
27F：推 s880st : 請問CX-5第二代2.5T渦輪，為何無法再用於第三代呢？ 07/28 15:04
28F：→ wang960615 : 25T排污在CAFE上不划算 07/28 15:05
29F：→ wang960615 : 等CX-30、馬三未來拔掉以後就停產了 07/28 15:05
30F：推 ALDNOAH5566 : 2.5NA AWD 油耗如果很慘也會嚇到人吧 07/28 15:07
31F：推 ALDNOAH5566 : 115真的是最划算的版本 07/28 15:09
32F：推 tonybk : 買這車不會在乎油耗的啦 尤其是頂規四驅 07/28 15:10
33F：推 csgod1325 : 油電時代沒有油電真的很傷，你開馬自達，連油電系 07/28 15:14
34F：→ csgod1325 : 統都遲到 07/28 15:15
35F：推 KHYMT : 這價格很明顯做過市調 還把之前大家一直靠北的天窗 07/28 15:16
36F：→ KHYMT : 獨立出一個版本幾乎就是+2萬選配天窗 07/28 15:16
37F：→ KHYMT : 除了環景只有頂規有不合格 其他差不多了 07/28 15:16
38F：→ KHYMT : 這才叫行銷 拜託某幾家亂訂價的學學好嗎 別整天幻 07/28 15:16
39F：→ KHYMT : 想開芭樂價會一堆人買單 07/28 15:16
40F：推 squallfinalf: 這訂價有做過消費者的需求調查吧 07/28 15:32
41F：→ squallfinalf: 切很準耶 覺得很香啊 中間就給通風椅 07/28 15:32
42F：→ squallfinalf: 再來就是看油耗表現了吧 07/28 15:32
43F：推 lspss93161 : 明顯台馬有好好談配備 馬力比照美規 配備每個等級都 07/28 15:42
44F：→ lspss93161 : 切的整整齊齊 同價格帶CP值真的很少比這台高的 就算 07/28 15:42
45F：→ lspss93161 : 未來出油電版本價格一定又堆疊上去 07/28 15:42
46F：推 jacktsai1243: 進口九顆氣囊欸，反觀： 07/28 15:45
47F：推 dai26 : 沒聽說買CX5在乎油耗，在乎的當初買柴油的，應該還 07/28 15:54
48F：→ dai26 : 記憶猶新 07/28 15:54
49F：推 shukushoku : 2.5na純油的優點就是高妥善吧 ，對於低里程的家庭 07/28 16:01
50F：→ shukushoku : 用車來說還可以接受 07/28 16:01
51F：→ j0930162 : 股市都4萬點了，多付一點稅金還好吧 07/28 16:06
52F：推 ken720331 : 呆灣人不就要妥善率而已 07/28 16:28
53F：推 a100400058 : 0-100加速應該9秒內，看起來動力還不錯，滿羨慕這幾 07/28 16:34
54F：→ a100400058 : 年買車的人選擇好多 07/28 16:34
55F：推 atlaswhz : 我有個問題,那mazda全車系要怎麼過台灣cafe標準？沒 07/28 16:38
56F：→ atlaswhz : 一台省油 07/28 16:38
57F：→ ActionII : 有前車之鑑了，跟原廠好好談配備這件事 07/28 16:49
58F：→ ActionII : 是不是要先觀望一下再說 07/28 16:49
59F：→ CMCC : 可以等TNCAP，新CX-5已自費報名 07/28 16:50
60F：→ hsiung9 : 台灣cafe算車廠全部車的 靠別的車拉到標準 07/28 16:52
61F：→ hsiung9 : TNCAP理論上12月底就公佈 怕的就等 07/28 16:53
62F：推 devin0329 : 稅金十年差五萬元，但這售價也比預期少了超過五萬 07/28 16:57
63F：→ devin0329 : 元，2.5升動力也不差 07/28 16:57
64F：推 lovecut : 絕對屌打兩星垃圾韓國車 07/28 16:58
65F：→ ActionII : Awd 油車這價格是也沒啥好挑，2.5影響沒想像中離譜 07/28 17:01
66F：→ ActionII : 啦 07/28 17:01
67F：推 devin0329 : TNCAP成績不用撞也知道,日本原裝+沒偷配備 07/28 17:02
68F：→ ActionII : 進口車，賣得跟國產差不多，國內廠商是真的強啊 07/28 17:02
69F：→ ActionII : 這間也有吹國外測撞，但國內配備有落差的紀錄欸 07/28 17:03
70F：→ ActionII : 是有偷偷加回去啦 07/28 17:04
71F：推 hoil3028 : 外場裝跟原廠的 那感覺不一樣怎麼比 07/28 17:05
72F：推 sunboyjason : 不能舊換新 07/28 17:07
73F：→ PtT0615s : 不是全時四驅沒興趣 07/28 17:13
74F：推 Ericcws : 這次不超過120，可能是為了之後Z油電鋪路 07/28 17:28
75F：→ MIKE44 : 我在日本開過舊版的是偏一邊，新版的就不知道了 07/28 17:34
76F：→ MIKE44 : 台馬算現在少數清流了嗎？... 07/28 17:35
77F：→ proyo : 至少引擎跟變速箱妥善率沒問題，馬自達每次拿新東 07/28 17:51
78F：→ proyo : 西出來妥善率都讓人捏一把冷汗…. 07/28 17:51
79F：→ proyo : 價格有讓人心動，不過激情過後冷靜下來應該還是再 07/28 17:51
80F：→ proyo : 捏一下上RAV4的人多… 07/28 17:51
81F：推 josephl1 : 國產不用玩了 07/28 18:01
82F：推 LAURANCE : rav4ㄎㄎㄎ 07/28 18:03
83F：推 hsiung9 : 就說RAV4銷量不會被影響 CX5是吃剩下的 07/28 18:07
84F：→ awin519 : 配備要等每年小改款才會陸續下放吧 07/28 18:12
85F：→ enzocarrera : 一直講稅金真的很無言，5000元而已 07/28 18:27
86F：推 ss88812 : 5000元而已那就看銷量說話囉 07/28 19:18
87F：→ a901922001 : 爲什麼做不出2.0t呢 07/28 19:18
88F：推 finasoul : $5000只是第一道關卡 看看隔壁棚的Rav4油耗比你強加 07/28 19:39
89F：→ finasoul : 速又比你強 07/28 19:39
90F：推 finasoul : 而且輕油電的電池就是雞肋換起來要多少錢？負擔了 07/28 19:42
91F：→ finasoul : 換電池的成本油耗又比不上正油電車。 07/28 19:42
92F：推 sleepcat612 : RAV4省油，但相同配備CX5車價直接便宜10-15萬，價差 07/28 19:57
93F：→ sleepcat612 : 都夠多加一倍的油了。 07/28 19:57
94F：推 E6300 : RAV4貴10萬 油耗省一半，CX5便宜10萬 油耗只有一半 07/28 19:59
95F：→ CMCC : 但是算上低里程，油耗差與價差可以讓我開26年才打平 07/28 20:04
96F：→ CMCC : 。 07/28 20:04
97F：推 finasoul : 咦 台版好像沒有輕油電，好事 07/28 20:11
98F：推 finasoul : 一年算跑一萬km就好,油耗差一倍。一年就差三萬了。 07/28 20:21
99F：推 E6300 : 一樣的里程 CX5的油錢就是RAV4的兩倍... 07/28 20:24
100F：→ E6300 : 價差大概3~5年內追平 07/28 20:24
101F：推 leo255112 : 馬自達敢自費出車撞那應該很有信心 07/28 20:24
102F：推 finasoul : 喔 不對 大概15000 07/28 20:25
103F：推 devin0329 : 當然敵不過RAV4日製油電神車CP值，鎖定目標是「價 07/28 20:26
104F：→ devin0329 : 格越來越輕奢的國產客貨車+韓系雙雄」吧 07/28 20:26
105F：→ leo255112 : 歐洲NCAP成績好像一直都很好，如果沒分什麼亞太特 07/28 20:26
106F：→ leo255112 : 規那應該撞出來也會跟EU NCAP差不多 07/28 20:26
107F：→ devin0329 : 我是Mazda恨不得加錢插隊TNCAP吧 07/28 20:27
108F：推 finasoul : 賣車的時候，和Rav4價差可能不只十萬 07/28 20:27
109F：推 devin0329 : 日本美國歐洲台灣CX-5全部都是日本製造 07/28 20:30
110F：→ CMCC : 都是廢鐵價2萬，沒差 07/28 20:55
111F：推 sleepinggod : 115萬那台才是真的入門款 07/28 22:10
112F：→ sleepinggod : 沒有環景的，不配拿來賣 07/28 22:11
113F：推 benjamin99 : 一年算跑一萬km就好,油耗差一倍。一年就差三萬了 07/28 22:26
114F：→ benjamin99 : —> 這怎麼算的，現在油價抓整數大概 30 塊，以 10 07/28 22:26
115F：→ benjamin99 : km/l 算一公里三塊整，一半的油耗也只差 一萬五。 07/28 22:26
116F：→ stanleyplus : NA 開不壞 不買嗎 07/28 23:14
117F：推 z2608002 : 油耗理論上差不止一倍多加上92、95的價差，一萬公里 07/29 09:05
118F：→ z2608002 : 差快兩萬油錢 07/29 09:05
119F：推 lingling0000: 20 07/29 12:40