第56期將棋王位戰在7/6、7拉開序幕。 本屆挑戰羽生善治王位（名人‧王座‧棋聖）的是廣瀨章人八段。 廣瀨是四年前的王位，當時身為衛冕者面對挑戰者羽生時， 激鬥七盤不幸最後敗下陣來。 羽生則是至那之後獲得了王位四連霸， 在邁向五連霸的旅程時，又遇到了廣瀨的挑戰， 雖然立場與四年前對調，但可預料又會是場激戰。 本屆在挑戰賽當中，廣瀨其實打得相當辛苦， 於紅組當中獲得3勝2負的成績，共有四人並列， 而且最後一局還敗給了木村一基八段。 但是受惠於賽制規定，最後直接由廣瀨晉級挑戰者決定賽， 反而是獲勝的木村八段掉出循環，讓木村不禁感嘆最後一局做了白工， 枉費終盤花了那麼大的力氣。 而在挑戰者決定賽中，面對去年年度勝率最高的菅井龍也六段， 其實廣瀨一路落居下風，但終盤力超強的廣瀨並未放棄， 咬著牙慢慢把劣勢逐步扳回，最後逆轉成功， 讓菅井沉默良久，顯得悔恨不已。 本局雙方在舉辦過多屆頭銜賽的愛知縣銀波莊舉行， 自1965年以來，銀波莊多次承辦了頭銜賽賽事， 羽生已是第14回在此對局。過去除了王位戰外， 名人戰、棋聖戰、王將戰等多數頭銜戰也在此留下了許多激鬥篇章。 開局前擲棋的結果決定本系列開幕賽由廣瀨持先手。 王位戰各有8小時的思考時間，為二日制的賽事， 讓棋士們能有極充分的思考時間，只是遺憾的是， 這也是七大頭銜當中，唯一沒在niconico進行直播的頭銜戰。 開賽後，羽生有意的誘導了廣瀨走向吃橫步的布陣。 過去廣瀨曾以變位飛車穴熊布陣聞名，但近年來朝向原位飛車派發展。 本局也是選擇了原位飛車的布陣。 33角戰法的吃橫步布陣，其中一大特色為先手一步得、 但由於吃完橫步再將飛車拉回正位，形同讓後手獲得手數優勢， 究竟何者得利仍要考驗棋士的智慧。 羽生本局在選擇了最主流的84飛‧52玉布陣後， 簡單做了金銀將的連結後，積極的利用飛車搶攻。 讓飛車早早移到了7線，並在廣瀨默許下先取下了76位的步兵； 接著拉回飛車後，又早早的挺進了9線的步兵，壓制了95的位置， 封鎖住了廣瀨在9線的空間。 而在廣瀨仍忙於發展陣型時，羽生又轉回了飛車至2線挑釁， 若廣瀨在此選擇飛車互換，陣型上對廣瀨顯得不利， 逼使廣瀨打下25步逼退羽生。 羽生在讓廣瀨多耗費手中步兵後，再度調轉砲口至3線， 廣瀨在此卻也沒有守衛3線步兵的意思， 而是急於在中央發展勢力。 羽生見狀後，老實不客氣的再取下了36位的步兵， 形同本局第二度的取縱步的罕見情況。 此時羽生手中持棋擁有4枚步兵，但為了取縱步也付出了手數的代價， 在吃橫步的陣型當中，等於是先後手的立場逆轉， 看得觀戰棋士們也是驚嘆連連。 廣瀨急於利用中央的勢力繼續發展，並試圖牽制羽生的飛車， 不過羽生在數手前壓制了9線勢力的步兵， 在此也形同空出了94位供飛車退避， 使得羽生也毋需擔憂飛車遭到壓迫， 雖然付出手數代價，但飛車轉調為94位後在邊線給予了廣瀨極大壓力， 加上手上多枚持步，戰局較為看好。 雙方接著在中央進行勢力較量， 經過一番對峙挪移後，羽生安定了飛車的位置， 不過廣瀨也開始準備借力使力， 打算反推9線，讓自己的邊線攻勢能夠藉由換掉步兵直接在前線開火。 羽生並未中計，但形勢上也不能坐視原本壓制的9線拱手讓人， 在此大膽的決斷躍出86角收下一步， 並讓局面走向角與桂香互換的格局。 經過一波可謂必然的交換下，羽生得到了桂香，但也付出了角行的代價， 持棋上廣瀨略為小賺，但也讓羽生得以找到空檔修補美濃圍的缺口， 並在驅離廣瀨邊線的飛車後，打下54桂形成角銀雙取的有利局面。 由於廣瀨角行被取的話，很快的陣形會被打出破口， 只能選擇讓角行暫避，不過暫避後讓銀將被取、角行的可動範圍被大幅限縮， 形勢上對羽生顯然較為有利。 羽生得理不饒人，在廣瀨數波攻勢無果下， 反而有機會緩出手來，將原本防禦用棋子也投入攻勢， 並在手順中將閒置棋子轉化為防禦的力量。 第108手的54香打，更是直接同時封鎖住了廣瀨龍馬的射程， 以及直接將廣瀨的角行納入射程。 廣瀨雖然試圖讓角行退避，不過隨之而來的72桂打及65步的追擊， 讓角行無處可逃，只得選擇與銀將互換降低戰損。 但戰局至此已無挽回餘地，廣瀨的陣勢顯然無法抵禦角行的侵襲， 讓出角行幾乎等於處於敗勢。 果然在羽生的39角打形成飛金雙取之勢， 接著再以47金泰山壓頂下，廣瀨已無還手餘力， 只得在此低頭認輸。 綜觀本局原本處於步損手得的後手，卻在羽生積極的操作飛車下， 兩度取縱步形成步得手損，並在9線的提早進攻取得良好戰果， 可說是下出了吃橫步對局的新氣象，贏得乾脆俐落。 羽生在打棋聖保衛戰的同時，又在王位戰開幕賽開紅盤， 為王位五連霸邁出一大步。 下一局將在7月21、22日移師兵庫縣舉行， 期待雙方再帶來更精彩的對局。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.63.140 ※ 編輯: NewYAWARA (36.239.63.140), 07/08/2015 22:00:56