單噴 步驟一：↑ + → + Shift　　 = 開始甩尾（必須使地上出現煞車痕才有效） 步驟二：（ ↑ ） + ←　　　 = 反胎（ ↑ 鍵不放速度才不會掉太多） 步驟三：↑ （ + ← 或 → ） = 小噴射 　　　　　　　　　　　　　　　╰（重新按一次 ↑ 鍵，可搭噴左或右來控制噴射方向） 以上是向右甩尾後單噴的指法； 熟悉指法後，以下更深入探討單噴的判定條件。 Q：為什麼需要打反胎？ A：因為要在反胎到導正車頭後，馬上再按一次 ↑ 才能完成噴射判定條件。 反胎只是為了要導「正」車頭，如果有其他的方法能導正車頭，反胎倒也不是必須的。 補： 關鍵點在下面的圖有說明：車頭相對於螢幕必須是「正」的時侯做步驟三。 ※其實螢幕也是會跟著車子轉向的，只是比起反胎較慢。 像沙漠金字塔跳台那邊，因為時間夠長，在衝出跳台時先向右甩 45 度， ↑ 不要放開，落地時不用打反胎，只要重新按一次↑就可以噴了。 這說明了反胎只是為了要導「正」車頭，真正的條件是車頭有無回復到「正」的位置。 補2： 甩尾必須達到一定的偏斜角度才能順利噴射。 關鍵點是，步驟三必須在甩尾煞車痕還有，或痕跡消失後一段不長的時間內執行， 如果偏斜角度太小，煞車痕一下子就不見了，等到車頭回「正」時， 已經離「煞車痕消失」太久。 Q：如何判斷車頭是否「正」？ A：當卡丁車直線行駛時，玩家能從螢幕上同時看到左前輪與右前輪。 而當卡丁車處於甩尾滑行狀態時，因車身偏斜，導致只能看到左前輪或右前輪其中之一。 而當玩家打反胎，使得車身回到本來的狀態，便能再度看到被遮住的前輪， 此時就是所謂的「正」。 ╭──────────╮　　　╭──────────╮ │　　　　　　　　　　│　　　│　　　　　　　　　　│ │　　　●──●　　　│　　　│　　　　／　＼　　　│（外框表示螢幕，四個圓圈 │　　　│　　│　　　│　　　│　　　／　　　●　　│　分別代表四個車輪。） │　　　│　　│　　　│　　　│　　●　　　／　　　│ │　　　│　　│　　　│　　　│　　　＼　／　　　　│ │　　　●──●　　　│　　　│　　　　●　　　　　│ ╰──────────╯　　　╰──────────╯ 示意圖一：直線行駛時，　　　　示意圖二：向右甩尾時， 能同時看到四個車輪。　　　　　左前輪會被車身遮住而看不見。 秘訣： 打反胎時，看到新手車（每台車的輪寬都不同喔！）那被遮住的前輪的一半， 再度出現在視線範圍內時，馬上放開 ↑ 鍵並再按一次即可完成單噴。 註：跟雙噴比起來，單噴的判定時間帶還蠻寬的。 因為在步驟二反胎反過稍微超過正（反過頭）時，再進行步驟三，還是能符合判定。 註2： 深切體會長按 Shift 甩尾 、 Shift 只輕點一下，但長按左或右鍵 、反胎時放開 ↑ 等三者之間的差別，有助於臨機應變。 迷思： 很多人以為判定噴射的條件只是抽象的時間，其實這是錯誤的。 判定條件主要是看車頭被導正時，煞車痕是不是才剛消失（或還沒消失），且馬上按 ↑ --

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