嗯嗯...反正就把我大概記得的內容寫出來吧....... 整艘IRB(Inflatable Rescue Boat...充氣式救生艇)的構造主要分為 1.無動力部份 船身主要有四大塊氣囊，分別是左舷、右舷、船頭和龍骨。 另外最主要的還有那個超級難塞進船底的船底板，分為澳洲式(一整塊可摺疊)的， 和會亂報新聞的台視......ㄜ......是台式底板(分為四塊，有編號) 我們這次開的IRB是仿澳洲艇，船底板上共有四個腳套環，右前方兩個是救者的， 左後方兩個是駕駛的腳套環。 另外還有一個可以裝滿二十公升的油袋，連著一條輸油管直通到舷外機...... 還有還有，船頭有一個救生員的船首繩和握把，救者拉著就像是在騎馬拉韁一樣威風... 2.動力部份 當然就是那個重的讓人很無力的舷外機啦！詳細構造請參照老鼠的超完美講義...... 檢查程序: 救者在岸邊固定船身，駕駛上船，放下舷外機(右手拉左手拉，右手推左手推) 檢查船身是否充氣飽足--->檢查油路系統--->油袋是否燃料充足--->油管是否有拗折 --->油球是否是硬的--->油管接頭是否接好在舷外機上--->打空檔、插好安全插梢、 阻風鈕關閉、油門回油到最底然後加一點--->拉啟動繩發動引擎(小心別打到後方的人！) 救者上船並推船離岸--->打前進檔，出發！！！ 其他零零總總的如機油汽油1:50的混合比例、裝填油料後要把空氣輕輕拍出來， 以免阻斷油路等等....事前事後的整備、清洗船身、清洗舷外機之類的工作還有很多， 不及備載...... 另外開船的技巧嘛....只能說熟能生巧，可意會亦可言傳，就是用打字很難說明 > < 另外對於這次IRB杜鵑花節的情況，我想很小心的提一句我個人看法...... 我 們 的 宣 傳 真 的 還 不 夠 (根據我事後向系上同學打聽，他們除了因為我告知外， 並不知曉水服隊在杜鵑花節有何動靜， 這種現象也和我從柔道社來自各系所的學長姊那裏所了解的情況類似) 悄悄提一句我那些同學們一致的疑問......網 宣 勒 ？ 嗯...這是個人的一點點小小心得，絕對不是不是導火文...... 我才剛剛跳進水服不久， 我並沒有對任何同伴有所意見，只覺得大家都很和氣很能共患難， 也知道大家在這次杜鵑花節都真的都也很辛苦，也都盡了全力， 這次真的很謝謝雁亭學姊辛勞的全程參與，也謝謝老鼠和耑耑的超強實力支援， 專程送便當的彎妹，每次都帶來歡樂和驚奇加神奇的超活力錦媛學姊 (從準備肉骨茶到騎腳踏車拿大聲公四處廣播，在淑女車女王面前誰能不低頭！！) 還和我ㄧ起「共患難」的筱玫學姐、溜鳥大俠俊傑、跟我一樣有點怪咖又帥氣的志凡、 還有立委、熙智學長和龍哥的關心....總之還有好多人我講不清， ......歐，當然還有讓人神經緊張的惠沛.....XD..... (我現在還是搞不懂為什麼小妹妹對他青眼有加 >////< ) 大 家 都 很 努 力 再 次 謝 謝 你 們 只是我想，如果我們能夠下次能再所改進，不但對整個水服隊的整體形象名氣有所提升， 大家的辛苦付出，也能藉由宣傳方面的強化和其他改進而能達到效益的最大化，不是嗎？ --

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