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※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1IUxtRdq ] 作者: kevin0195 (終點前突然跌倒) 看板: Aviation 標題: [閒聊] UA開NH國內線 最多可以開到幾段 時間: Fri Nov 8 00:20:39 2013 有鑑於上週UA公布了新里程表 表格上漲就算了 以後搭如 NH SQ 可能還要另外加收 所以打算狠下心把手頭上的UA里程用到極致 目前有想到幾個行程如 TPE-FUK-HND-CTS/HKD CTS-ITM-KUM-HND-TSA 去程福岡吃博多拉麵 東京半日遊 北海道吃海鮮 回程大阪半日遊 熊本吃馬肉 東京採購 Stop over 設在CTS應該就不會超過mpm了吧XD 但目前UA線上系統 大多有設married segment 頂多只多開到兩段日本國內線 再多就會出現錯誤 單查國內線 也只能看到兩個月內的航班 且限單日轉機 想跟大家討論看看 這樣子的票是不是只有跟大媽談心才有可能開的出來? 以及有人最多開到幾段? 另外分享一下 對於不常飛 且目標亞洲線機票的人而言 A3/AC應該算是不錯的選擇 Y:25/20K C:42/30K 比較沒有累積上的時間壓力 但有YQ 最後提一下 當初踏point版的心得 沒有最好的FFP 只有適不適合你的FFP ※ 編輯: kevin0195 來自: 140.114.235.4 (11/08 00:28)
1F:推 Esurak:私以為,不如中停大陸烏魯木齊青海西藏或外蒙,價值高一點 11/08 01:35
2F:→ illini:有些航線沒有published fares 也可能找不出來喔! 11/08 01:50
3F:→ illini:不一定是married segments 11/08 01:50
4F:推 TOTO:*A里程票不需有published fare,那是AA才有的的規定 11/08 02:12
5F:→ illini:UA都是私底下幹的, 檯面上說只要*A飛的航段都可以 11/08 04:09
6F:→ illini:然後偷用個 *net blocking. 11/08 04:10
7F:→ illini:MPM 也是 published fares 內才有的, 所以才能算超過15% 11/08 04:11
8F:→ illini:Flyertalk上說老UA以前也幹過這種事。 11/08 04:13
9F:→ illini:我想沒人知道 UA 的 hidden award routing rules 還有甚麼 11/08 04:15
10F:推 TOTO:UA確實不需有publsihed fare即可出里程票,目前的UA也確實無 11/08 04:16
11F:→ TOTO:*net blocking,如果你有例子反駁我我很歡迎 11/08 04:17
12F:→ TOTO:UA確實沒有published award routing roule但這是另外一回事 11/08 04:17
13F:→ TOTO:UA在系統合併到SHARES以前確實有很多規定如MPM或跨兩大洋與 11/08 04:19
14F:→ TOTO:*net blocking,但這些都在去年三月以後就不存在了 11/08 04:19
15F:推 illini:小弟找不出反例。除非有 program 或 algorithms 可以給我:p 11/08 04:39
16F:→ illini:不過有 Automated pricing system 一定會有某些規則 11/08 04:41
17F:→ illini:只是小弟遇不到或是可以人工 override。 11/08 04:41
19F:→ illini:When booking a mileage ticket, the routing has to 11/08 04:44
20F:→ illini:follow the rules of the fare as if it were a purchased 11/08 04:44
21F:→ illini:ticket. 11/08 04:45
22F:推 illini:TOTO大,請問SHARES是甚麼呢? 是UA內部系統嗎? 11/08 04:49
23F:推 TOTO:用程式去跑小心被封號,UA最近愛搞這套,關於*net blocking 11/08 05:02
24F:→ TOTO:上週剛好有人提出質疑 http://goo.gl/DRBWLe 基本還是經驗法 11/08 05:02
25F:→ TOTO:SHARES是Passenger Service System(PSS)從pmCO開始並且一直沿 11/08 05:06
26F:→ TOTO:用且取代原本UA的PSS,隨手挖了篇簡介 http://goo.gl/4Nnd3U 11/08 05:07
27F:→ TOTO:里程票的部份,其實為什麼過去一年里程票規則如此寬鬆,真的 11/08 05:08
28F:→ TOTO:是因為SHARES的無能所致,現在這些洞慢慢補起來了 11/08 05:08
29F:→ TOTO:另外你引用的twitter,當時Wandering Aramean提出關於routing 11/08 05:11
30F:→ TOTO:的很多質疑,約四五則,我只能說UA twitter gourp的回答完全 11/08 05:11
31F:→ TOTO:nonsense,外面的人不知道裡面到底在幹嘛,這是UA最大的問題 11/08 05:12
32F:推 illini:感謝TOTO釋疑! 原來近年可以這麼彈性是因為SHARES的無能 11/08 05:17
33F:→ illini:真希望可以不要修補好 (或是越補越大洞 XD) 11/08 05:18
34F:→ kevin0195:學習了!! 11/08 09:42
※ 編輯: kevin0195 來自: 114.34.6.186 (11/08 23:47)







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