※ 引述《gregg (打逼浪費生命)》之銘言： : 板上很多強者神人運用里程開票的分享。 : 身為里程計畫的初學者，分享一下失敗的開票經驗， : 讓跟我一樣是初學者的板友也能小心謹慎些。 : 在下是單純追求信用卡的刷卡回饋率， : 才開始注意到有所謂的"航空里程" : 之前胡亂開票，用AM幫朋友開了三張上海來回機票(上海世博那年)，賺了點零頭。 : 後來又用新航里程開了ANA飛日本的票，讓我開心的去北海道和東京一趟， : 那時真覺得里程票真好，充滿彈性又符合我貪小便宜的個性(多開航段就多賺)。 : 但其實我一直沒認真研究哩程計畫的條款，這就導致以下要談的失敗開票QQ : 起因是來自於我的AM里程到今年4月底，會有近15k哩到期， : 每個月都會收到AM郵件，其實有留意到這件事。 : 但是因為去年底就一直忙結婚和蜜月的事， : 一直等到4月下旬蜜月後回台灣了，才慌忙的想把那15k哩程開票。 : 本來打的主意是去英國玩一趟， : 用亞洲萬里通網站查詢，看到可以開TPE到LHR的票 : 所以就想開個TPE--LHR，LHR--EDI，LBA--LHR--TPE的票， : 等到真的致電AM，一說出我的行程，馬上被AM客服打槍。 : 因為AM一次只能四個航段，而網站上雖然看得到TPE到LHR，但必須經香港轉機。 : 其實必須轉機這件事，對板上各位前輩都是早就知道的。 : 但對於很少搭飛機的我，根本沒想過會有這種情況。 : 當下我馬上調整行程，跟AM客服說我只要開TPE--HKG--LHR來回機票就好。 : 結果遍尋7月下旬到8月上旬，完全沒票! : 又試了幾個歐洲大機場，也是完全沒票!! : AM客服告知我，歐洲長程線最好提早規劃，特別7~8月旺季很容易就沒票。 : 是呀!我忽然想起之前在ptt上看到一些前輩的分享: : "票要早點開呀!!" : 我的倫敦(歐洲)夢，就這樣破了。 : 無奈的我，只好開亞洲航線的票。 : 因為日本一年內去了兩次(北海道+東京+北陸)，暫時不想去。 : 就想去泰國走走(剛好蜜月後手頭很緊，去泰國會輕鬆些) : 在沒注意到"航班"，也沒留意"里程規則"的情況下 : 我打算開TPE--HKG--BKK，CNX--HKG--TPE的票， : 也就是台北經香港到曼谷，再由清邁經香港回台北。 : 開票時，去程沒問題，回程有狀況了! : 到開票當下，才發現CNX--HKG這段不是每天都有班機， : 更意外的是，飛到香港時，已經晚上22點多，得接隔天班機回台北。 : 當時因為是哩程到期的最後一天，我已經沒時間多想，就先把票開出來再說! : 反正到時候時間要調整再致電AM就是。 : 開票後，我邊規劃泰國行程，邊覺得要在香港過一夜，實在浪費。 : 不然就在香港"停留"幾天吧! : 於是今天我致電馬可孛羅，說明要把香港回台北這段，改變時間。 : 因為我的認知是，行程不能變動，但時間可以調整。 : 結果又被馬可孛羅客服打槍了!! (淚) : 因為我回程清邁經香港回台北，雖然是隔夜，但是屬於24小時內的"轉機" : 若我要延長待在香港的時間，就變成是"停留"...... : 我真沒想到這種狀況，我還很高興準備灑錢去住澳門索菲特呢!!(又淚QQ) : 結果我的票是開成了，但卻深深覺得是濫行程....... : 兩人里程數用掉6萬里，但卻要經香港轉機(飛行時間拉長)， : 回程那天得在香港機場過夜(需要的話就是要多一晚住宿)，而且不能停留。 : 我真覺得這哩程好浪費呀!!! : 畢竟如奈米戶我，也是集了幾年才有這哩程。 : 手邊哩程只剩6萬哩，要換兩張歐洲票，至少得再6萬哩，又得花一番精力了! : 結論是： : 各位跟我一樣是初學者的朋友，請務必提早規劃行程(特別是旺季長程線) : 還有，里程規則還是好好研究一下吧! : 淚QQ~~ 這邊分享一下幫朋友開出來的3轉機，一開口行程 去程：tpe> hkg>lax>las vegas 回程：lax>hkg>tpe 全部行程沒用到中停，有三次轉機，一個開口 AM規則是兩轉機，兩中停or一開口 (參考版上討論) 可開三轉機似乎代表 中停的額度可用在轉機？？？？ 這還蠻有趣的， 之後再來開開看四轉機的行程XD -- Sent from my Android --

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