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跟各位版友請教: 單就 CI, BR和CX三個市場里程價值來看的話, 自己看板上的交易文,大概是 CI > BR > CX CI大約可以落在NTD 0.50以上 BR則是夾在NTD 0.45-0.47中間 CX約莫在NTD 0.37-0.43 是最低的 可是CI和BR不是在兌換的門檻上是高出許多的嗎? 那為什麼CX的里程價值,會跟CI和BR差這麼多呢? 是因為CI/BR based在台灣,直飛的關係囉? 以及台灣本地,CI和BR的需求量還是>CX的關係? 謝謝!! --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.155.112
※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/points/M.1411703305.A.E59.html ※ 編輯: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 11:48:54
1F:→ stillblue: 不同數量 價格也是不同的 09/26 12:00
@S大:我知道里程越多,賣的價格越高,可是我也有看亞萬大量賣的 好像價格也在0.40左右而已XD,所以才會很疑惑!
2F:推 htlwade: 因為大家都用澳盛飛行卡所以點數賺很快,然後供大於求? 09/26 12:49
3F:→ htlwade: 補充,用澳盛刷卡累積到AM亞洲萬里通 09/26 12:51
4F:→ berusaiyu: 用澳盛也可轉CI阿~ 09/26 13:01
我也是這麼想,所以很困惑XD
5F:推 techih: CI 長程線4萬哩升等非常好用,位子又多 09/26 13:02
謝謝T大!!!
6F:推 jskm: CI40000/50000哩長程升等,BR35000哩外站出發,是價錢較高的 09/26 13:09
7F:→ jskm: 原因 09/26 13:09
@J大:原來如此!!! 請問J大,您說BR 35000外站出發是什麼意思呀? 另外想到一個問題,如果A買了機票,還可以買別人的里程把自己機票升等嗎? 是由賣方直接幫A處理?
8F:推 dogpahom: 我也不懂CI為什麼這麼貴,我都不敢搭CI,但它確實很容易 09/26 13:26
9F:推 o0i9u8y7: ae年費5000送15000是跌破0.4的主因 09/26 13:26
@O大可是美籍航空也送里程很大方,可是AA和UA怎麼感覺都還好XD? 可是BR和CX在「兌換」門檻真的頗高的,還是因為是zone-based,所以除了升等外 兌換也有亮點? ※ 編輯: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 13:34:26
10F:→ dogpahom: 換到位子。以亞洲短程線來說,我只會考慮BR,沒必要搭CX 09/26 13:27
11F:→ dogpahom: 轉香港,所以應該還是跟直航有關。 09/26 13:28
@D大,不好意思把你的推文咖掉 可是亞洲短程線,是不是也要挑航點呢? 因為BR經濟艙就是35K,CX有可能會比較低 還是BR/CI的稅金收的比CX少的關係也有影響? ※ 編輯: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 13:50:22
12F:→ reinstall: 樓上是說他搭機喜好 應該跟里程/兌換無關 09/26 13:55
13F:→ lagi81: 謝謝R大~那BR>CX是因為亞洲35K還是可以找到比CX好的航線? 09/26 14:16
14F:→ toojooken: BR的35K可以開出東南亞-台灣-東北亞的票 09/26 14:24
15F:推 jskm: l大,搜尋illini大的 [情報] 長榮航空更改哩程酬賓辦法 09/26 14:44
原來如此!可以好好利用zone-based的優勢! 反觀CX 35K,有亮點嗎@@? 那如果CI和BR要兌換歐美線的時候,是不是就不敵CX了? 我只是有點被嚇到,為什麼CX里程value這麼低XDDDDDD ※ 編輯: lagi81 (114.39.155.112), 09/26/2014 15:27:58
16F:推 jskm: 可以買別人里程幫自己機票升等 09/26 15:45
17F:→ jskm: 長程不會用這三家換,各聯盟都有更好的選擇,只有OW多點停留 09/26 15:46
18F:→ jskm: 可以考慮CX 09/26 15:46
長程好像可以考慮ANA, UA, US, AA?
19F:→ jskm: CX開不出什麼經典航線,你去網上查查各目的地的最低票價,再 09/26 15:48
20F:→ jskm: 跟所需CX哩程比較一下,就知道用0.5買進CX基本上無利可圖 09/26 15:49
21F:→ jskm: 除非去搶跨年之類的票 09/26 15:50
22F:→ jskm: CX沒有35K的換法,比較好的ㄧ條線30K是飛北海道中停東京, 09/26 15:54
23F:→ jskm: 玩兩點 09/26 15:55
@J大:謝謝J大提點~所以CI和BR歐美長程幾乎沒什麼優勢可言?(標準都巨高...orz) 想再請問J大,如果查各目的地最低票價除以CI/BR/CX兌換所需要的里程時, 有可能碰到,CX是25K,BR需要35K(亞洲區),這樣子,CX在這個航點的value不就>BR了?
24F:→ reinstall: 樓上的開法 我開過XDD 09/26 16:07
25F:推 gregg: 我也開過停東京及北海道的XD 09/26 16:15
26F:→ crimsonn: 我北海道開口加停大阪 = =b 09/26 17:36
27F:推 hamk5202: j大專業,台灣出發香港轉,C艙優惠機率超高+活動又多 09/26 19:04
28F:→ hamk5202: 像最近台北發香港轉的曼谷就促銷12840元 09/26 19:05
29F:→ hamk5202: 可以累積亞洲萬里通3000多哩+活動的6000哩+預定1000哩 09/26 19:05
@H大:為什麼會突然提到這個呀XDDD? 是因為CX活動多,所以里程價值也相對低嗎@@?
30F:推 gregg: 推彬大! 但也讓我想起我之前亞萬開票的失敗經驗 30000哩換 09/26 19:10
31F:→ gregg: 曼谷/清邁 真的是很虧...... 09/26 19:10
32F:推 aa123166: 推彬大,但我怎麼搜尋不到12840飛bkk的c艙 09/26 21:41
33F:推 Howdeng: 應該是兩人同行每人未稅12840 09/26 21:43
34F:推 hamk5202: 別從國泰查,從港龍查,兩人同行比較便宜,航班又好 09/26 21:54
※ 編輯: lagi81 (1.168.5.171), 09/26/2014 23:38:20
35F:推 iceman0603: OW 機位少 稅金高 09/26 23:55
36F:→ iceman0603: 唯一有優勢是南美航線 09/26 23:56
37F:→ iceman0603: AM 開 OW 可以飛十段也是優點 09/26 23:57
38F:→ iceman0603: 哩程價值也跟開的航線有關 09/26 23:59
39F:→ iceman0603: AM 一哩0.5也是有可能...看航線的稀有性 09/27 00:00
@I大:謝謝您,原來牽涉到這麼多東西,我本來只是單純好奇為何 大家交易的價格大多都是CI>BR>CX 哈哈!
40F:推 ptt246: 借問一下,用AM開歐洲來回的c艙,最划算的是開那家航空呢 09/27 00:02
41F:推 iceman0603: CX JA QR 的C艙都是不錯的 09/27 00:03
42F:→ iceman0603: 記得利用OW兌換表的多段優勢 09/27 00:05
43F:→ iceman0603: 避開高稅金機場 09/27 00:06
44F:推 Kyosuke: HKG-JFK-MIA-BOG-GRU-EZE-LHR-DXB-HKG asiamiles good 09/27 00:15
@K大~這太厲害了XDDD
45F:推 hamk5202: 不是因為活動多所以價值低XD,是因為對台灣出發來看 09/27 00:36
46F:→ hamk5202: 購買AM來開票,幾乎都無法直達,然後國泰對轉機促銷又多 09/27 00:36
47F:→ hamk5202: 每個人需求不同,但是時間短又直達的班機是大多數人的愛 09/27 00:37
48F:→ hamk5202: 反正我假多又好請假,所以我看機型,不介意多多轉機 09/27 00:39
@H大:謝謝你!CX轉機促銷多?我怎麼覺得CX轉機還是貴呀XD?
49F:→ jskm: 你的問題沒有標準答案,可以自己想想怎麼用哩程自己比較開心 09/27 00:57
50F:→ jskm: 就好 09/27 00:59
@J大:嗯,因為真的牽扯到很多。 BR上面已經有人提出之前i大的文章了。 那CI好用的地方,是在「升艙」>「兌換」?
51F:推 liaw: 有哪些機場是屬於高稅金,開票時需避開的呢? 09/27 01:26
52F:推 Howdeng: 最坑爹莫過LHR.. 09/27 01:44
我也只知道LHR XD 還請高人指點!
53F:推 SCD88: 請問彬大.我從港龍查飛bkk的c艙是12528(未稅),價格和國泰 09/27 03:26
54F:→ SCD88: 相同, 不知道是否有哪些沒注意到? 謝謝. 09/27 03:27
55F:→ chengmj: BR開TPE-ICN-NRT-PVG-TPE or TPE-SIN-MNL-BKK-TPE 09/27 11:10
56F:→ chengmj: 算一張票嗎 09/27 11:10
※ 編輯: lagi81 (1.168.15.135), 09/27/2014 15:22:36
57F:→ htlwade: 請問C艙是指免費票換的經濟艙還是經濟升等的商務艙? 09/27 15:43
58F:推 energize: C艙就是商務艙的意思! 09/27 15:52







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